Jak tu píšou ostatní, tak je to nezákonné a neměl by jsi je prodávat. Postihnutelný je nejen on ale i ty. Správně by ti za žádných okolností "aktivní" papíry bez stroje ani neměly zůstat, ale děje se to, což je věc druhá. Každopádně když to prodáváš, tak prodej proběhne jako za normálních okolností, sepíšete smlouvu kde můžeš uvést, že moto je nepojízdné, vrak. Kupující v tomto případě nebude mít v ruce nic, pouze smlouvu. Ty zajdeš na úřad a normálně to odhlásíš na něj, pošleš mu to. A on má dvě možnosti

1) Při přepisu nahlásí, že moto je v havarijním stavu a při opravě použil rám z jiné. Přesně nevím, jak to bude fungovat, ale je to o něco složitější (bo správně by to neměl jít přihlašovat dokud nemá pojistku a technickou, na technické s jiným rámem samozřejmě neprojde...), ale výsledkem by měl být přepis čísla rámu ve velkém techničáku (škrtnou číslo rámu a napíšou do poznámek)

2) Nepřizpůsobí doklady motorce ale motorku dokladům = vybrousí své číslo rámu a narazí tam číslo z dokladů. Pokud se jedná o stejný typ a bude renovovat, že to nebude na první pohled hned vidět (ty čachry s čísly), tak nebude mít sebemenší problém. Jediný problém by mohl být v tom, že přepis má proběhnout do 10-ti dní. Pochybuji, že to stihne. Ale asi je to úřad od úřadu, já jednou přepisoval moto měsíc po koupi a neříkali nic.

-MK-> že varianta dva je ilegál to je jasné, varianta jedna by asi mohla jít formou povolené přestavby, ale tý úředničiny kolem toho.....

Ale to jsme na míle daleko původnímu dotazu - prodat papíry nelze, pro potřebu úřadů se vystaví normální smlouva o prodeji motocyklu. Co s nima bude ten druhej dělat už tě až tak moc netrápí, ty jsi prodal motorku s papíry a že on na ně staví něco jiného je už jeho boj.