Chybi ti tam moznost "pri jizde driftem" - nejdriv utrhnes gumu brzdou a pak plynem :)

Treba takovej John Hopkins rekl: (zadni brzda) by mela byt nabarvena cervene a mel by na ni byt napis "pouze v pripadu nouze" [zdroj: http://www.amazon.c...nual/dp/1844256979]. Fakt by me zajimal objektivni test, jestli clovek zastavi s pouzitim zadni brzdy rychlejc…

Fazer-FZS píše: FishX3> to je další záležitost,umět správně používat. Já spíše reagoval na to zdali je tam potřeba či ne.

Jsem s tebou sohlasil chlape, jen doplnil

Sršeň tvrdí, že když se budete dívat dostatečně dopředu, tak uvidíte štěrk "hektar" dopředu. Takže prý na něm nebudete muset nikdy brzdit

Danielos píše: Sršeň tvrdí, že když se budete dívat dostatečně dopředu, tak uvidíte štěrk "hektar" dopředu. Takže prý na něm nebudete muset nikdy brzdit

Je to hovaďák

Franta. píše: Chybi ti tam moznost "pri jizde driftem" - nejdriv utrhnes gumu brzdou a pak plynem :)

Treba takovej John Hopkins rekl: (zadni brzda) by mela byt nabarvena cervene a mel by na ni byt napis "pouze v pripadu nouze" [zdroj: http://www.amazon.c...nual/dp/1844256979]. Fakt by me zajimal objektivni test, jestli clovek zastavi s pouzitim zadni brzdy rychlejc…

Nedavno jsem takovej test četl,ale nechtěj po mě abych ho hledal. A tam byl rozdíl jenom předek a nebo předek se zadkem ze 100km rychlosti asi 2 metry a to je někdy podle mě dost.

A ještě rozhovor se Smržem kdy jednou říkal,že bez funkční zadní brzdy ztratí na okruhu jako Brno na jednom kole až 1 vteřinu.

Je fakt, ze hafa jezdcu dnes pred zatackou vyvazuje nohou... A tudiz zadni NE..

MARIKK> Jenže to už mají zadní dávno odbržděno.

Mě učitel v autoškole dycky říkal, že předek ubrzdí 80% a těch 20% má na svědomí ta zadní brzda. Je fakt, že když jedu sám, tak zadní používám minimálně. Ale při jízdě ve dvou to je fakt znát...

obě brzdy... to je jasný

Stromek mě naučil vzhledem k jisté tuposti přední používat důsledně i zadní brzdu. A i když bych teď asi kvůli duálu nemusel, stejně zadní při brždění automaticky používám, odhadem tak těch 20 - 30% přední. Zatím jsem - klep klep - dobrzdil i hodně velký potencionální průsery. Mimo krizovky i pro případnou korekci zatáčky, v malých rychlostech apod. Bez zadní za mně fakt ne.

mischa638> Souhlasím

Podle mě se tady podobnejch diskusí řešilo povícero a mělo to jedno společný - pletou se dohromady různý druhy mašin. Je jasný, že na SSP toho zadní moc nenabrzdíš, vedle toho na HD jí asi použiješ častějc.
Já bych osobně do provozu bez funkční zadní nikdy (asi ze zásady) nejel, ale to jí taky nepoužívám. Ikdyž vlastně v dešti při dobržďování na dlažbě před semaforama jo.
Mě se docela i líběj ty debaty, jak někteří uměj korigovat přepálenou zatáčku zadní brzdou, ale docela bych to v těch pikovteřinách chtěl vidět - 1) špička nohy na stupačce, 2) zjišťuju, že jsem to přepálil, 3) posouvám nohu, abych si "s citem" přibrzdil zadní 4) kde se v té chvílí nacházím? Skoro bych řek, že už v protisměru... Něco jiného je přibrzdit před zatáčkou a driftem si pomoct k nájezdu - ale to už je skoro "vyšší dívčí" A to jsme už technikou jízdy na vokruhu.

Naposledy editováno 11.09.2013 19:10:22

PetrBandit> vole... :)

Předek skoro furt, zadek na bordelu nebo mimo silnici.

Já na zadní nešlapu a vždy i "na krev" jsem zastavil vždy v pohodě a to i třeba při brždění na okruhu atd.. myslel jsem si jak tu brzdu nepoužívám a pak jsem si zjistil, že mám duální brzdy 80/20 (přední/zadní). Až sednu na něco bez posilovače a duálu, tak se možná budu asi divit...

Zimic>

Ja mam dual,sakra co ted s tim....

Asi starnu nebo hloupnu. Nerozumim zalozeni tomuto tenatu. Zakladatel si tu vychvaluje nevidany stav sveho veterana. Ani jeho mechanik ho pry nema v tak top stavu. Pouze vi o jistem nedostatku, coz je jen brzda. Jen doufam, ze pan zakladatel dospeje jeste k dalsim uzasnym zjistenim a pobavi mne i nadale. Vyrobci bezne vybavuji moto nepotrebnymi prvky. Pokracuj prosim a nezustavej jen u naprosto zbytecne funkci zadni brzy.

Používám skoro pořád obě brzdy,docela často přibržďuju v zatáčce,protože v hodně zatáčkách do kterých vjedu se něco vyskytne(štěrk,díra,atd.)Jsem zvyklý při většině brždění i lehkém použít obě,takže se mi při kryzovém brždění nemůže stát,že bych na zadní zapoměl,což si myslím,že se někomu kdo ji nepoužívá vůbec může stát,protože ani pomalu neví,že tam něco takového je.

zdenekhanz píše: Ja mam dual,sakra co ted s tim....

střihnout zadní hadičku

zdenekhanz> Jo, dual je vlasne dukaz, ze zadni brzda je zbytecna . Proto ji montuji a vyvyji dal. Asi zbytecna prace pro motorkare, kteri to neoceni.

JR.. píše: Kdybys menil kapalinu na zadku a pak to odvzdusnoval, tak si tech desticek vsimnes. Pochopitelne, ze zadni brzda ma svuj smysl a to jak pri nalozeny motorce, tak pri brzdeni na kluzkym povrchu, pri velmi malejch rychlostech a hlavne pri nejaky krizovy situaci, kdy je potreba opravdu brzdit.

Výměnu brzdovky jsem nechal raději na servisu (stejně jako synchro klapek a výměnu gufer ve vidlici) a tam mi to právě při předávání stroje sdělili, což dává smysl. :)

Jinak si myslím, že taky zajímavé výsledky ankety...

Nemám přední.

Mr.Dan> Nejdriv pises, ze sis toho nevsiml, protoze jezdis bez ni a pak, ze ti to hned na zacatku rekli uz v servisu. Udelej si v tom trochu poradek

JR.. píše: Mr.Dan> Nejdriv pises, ze sis toho nevsiml, protoze jezdis bez ni a pak, ze ti to hned na zacatku rekli uz v servisu. Udelej si v tom trochu poradek

Nevšiml jsem si toho celý ten měsíc, než šla motorka na jarní servis, kde mi to poté řekli - je na tom něco nepochopitelnýho?! Ještě nějaký trolení?

Já myslím, že Youtube je plné lidí co zadní brzdu neumí používat. Mokro, koleje, gumy mezi kolejemi, značení na cestě, zatáčky, štěrk, tráva apod.
Přebržděný zadek se dá srovnat líp než přebržděný předek.
A případný skluz za mašinu je lepší než ten před mašinu.

Naposledy editováno 11.09.2013 23:56:39

PEPAFJR> Jediny porovnani jsem nasel tady: http://www.samnet.net/racingrep/tips.html

When the expert riders at SPORT RIDER did a test, they got the following results:

REAR BRAKE ONLY: 289 FEET
FRONT BRAKE ONLY: 151 FEET
BOTH BRAKES: 146 FEET

Jinymi slovy, brzdenim obema brzdama si clovek zkrati vzdalenost o 3%. Ale pak je tu otazka provedeni testu. Neni to jen statisticka chyba? Bohuzel, tyhle testy nedelaji zadni fyzici…

Tak Hayden taky tvrdi, ze zadni pouziva hodne (protoze je zvyklej z motokrosu), Rossi na stabilizaci motorky a Hopkins teda vubec. Takze bych nerek, ze Smrz ztrati vterinu protoze by to hur brzdilo, spis protoze je na ten styl zvyklej. Jinak by to znamenalo, ze je Hopkins idiot - s pouzitim zadni by prece mohl byt jeste rychlejsi.

Ja hlavne nechapu proc by brzdeni obema brzdama melo byt ucinnejsi. Mate proto nekdo fyzikalni vysvetleni?

Mr.Dan> Kdyz necemu nerozumim, tak se proste zeptam. Tak jsem se proste zeptal.

A stejne musim rict, ze te obdivuju, kdyz pul roku odjezdis s vedomim, ze mas sjety desticky.

JR.. píše: Mr.Dan> Kdyz necemu nerozumim, tak se proste zeptam. Tak jsem se proste zeptal.

A stejne musim rict, ze te obdivuju, kdyz pul roku odjezdis s vedomim, ze mas sjety desticky.

Jasan, však jou. Ale není co obdivovat - dle ankety tu čtvrtina lidí zadní brzdu stejně vůbec nepoužívá nebo dokonce ani nemá. ;)