Soused mýval trakturak takový samohyb a měl tam též babetu a startoval to klikou.

Naposledy editováno 08.09.2013 10:25:25

V první řadě bych vyměnil ten "vzduchový filtr"

Solidní "domobastl" a ani bych neřekl, že to vůbec kdy jezdilo, spíš bych věřil tomu, že po rozčarování z neúspěchu to pak léta leželo na zahradě, vystavené povětrnosti. Kolik jsi za to zaplatil? Jde o to, aby nakonec celkové náklady na opravu nepřesáhly náklady na renovaci skutečně hodnotného veterána, jelikož tohle bude chtít rozebrat do posledního šroubu a vše zrepasovat, rozhodně to nebude práce na pár měsíců.
Když vidím motor, tak ten bude asi lepší vyhodit a dát jiný a hlavně bych zcela přepracoval to "chlazení"... jestli ten větrák fouká na válec ze strany, tak aby se válec na závětrné straně nepřehříval a nezadíral se. Krom toho pochybuju, že magneto utáhne všechna plánovaná světla (4 žárovky) a ještě takový větrák (vypadá to na větrák topení z nějakého staršího auta a ty mívaly příkon tak 20 - 25W).

Asi to nebude prča dát dohromady ale jinak to vypadá super Ten motor bych tam koupil fakt asi jinej nebo z nějakýho skůtru a máš to i se startováním..Mně se to líbí

Dal jsem za to 3,5 tis a jel pro to 400km Rozhodně nž začnu měnit motor tak chci vyzkoušet jak to jede s tímhle.Váží to 110kg a prý to jede do 20km/h Myslím si že ten větrák si moc proudu nevezme.Takže na pár žárovek ještě něco zbude Ale už jsem viděl pár tříkolek pro invalidy s motorem babetta které se startovali ručne nebo dokonce elektr.

jen pro inspiraci, pokud jsi zručnější:

3500,- před 10 lety zaplatil spolužák za dvě Š100L, kde z druhé, s úplně sežranou kastlí, přendal do první motor, který byl ve slušném stavu (první měla ucházející kastli, za to motor dost vydýchaný), kastli natřel štětcem na "vojenskou zelenou" a auto coby "užitkáč" mu sloužilo ještě dalších 8 let ai TK procházelo bez problémů.
Takže nic ve zlém, ale mně osobně to přijde dost přemrštěné, dát takovou částku za takový bastl, kor s ohledem na to, jaké investice si to ještě vyžádá, má-li to opravdu jezdit. A má-li to i svítit, troubit a ještě chladit motor, tak motor B207 opravdu ne.
Jak psal rybíz5, raději sehnat motor z nějakého skútru, stačí 50ccm dvoutakt a je postaráno jak o startování (pákou i elektrikou), tak i o chlazení (motor už ventilátor má), ovšem i tak těžko říct, zda magneto na takovém mtoru utáhne dvě žárovky 35W a dvě 5W (zadní).

Je mně jasné, že se tohle kdysi nějaký nadšenec snažil splácat z toho, co bylo dostupné, nicméně snažit se to dát do skutečně původního stavu, s dodržením původní konstrukce, je podle mě blbost.
Lepší fakt bude použít skůtrový motor, na výstup nabastlit rozetu a použít jeden řetěz na zadní nápravu. Náchylnost vozidla ke smyku při absenci diferáku u takovéto hračky vadit nebude.

E: Ohledně té "invalidní" tříkolky ze snímku... člověk skutečně od pasu dolů imobilní (paraplegický) tam asi nebude mít dost místa na přehození nohy na protilehlou stupačku. Navíc mi vozítko připadá dost vratné na to, aby se člověk při přesedání z "kryplkáry" opřel o hranu sedačky pěstí. Tohle mi spíš přijde jako taková hračka, než plnohotnotné invalidní vozítko.

Naposledy editováno 08.09.2013 14:48:29

xhuty> to je ono ale kde to sehnat???

JMK neposlouchej, on jest debil... To ruční startování na ty tříkolky dávalo družstvo invalidů při výrobě z Terry. Startér jsem na tom viděl u jednoho pána, ale to byl tuším dopasovaný dynamo startér z Maneta nějakým kutilem. O uchlazení se vůbec neboj, jen to maž kvalitnějším olejem, než je M2T.

cort píše: JMK neposlouchej, on jest debil... To ruční startování na ty tříkolky dávalo družstvo invalidů při výrobě z Terry. Startér jsem na tom viděl u jednoho pána, ale to byl tuším dopasovaný dynamo startér z Maneta nějakým kutilem. O uchlazení se vůbec neboj, jen to maž kvalitnějším olejem, než je M2T.

Hezky ses otituloval a včíl tu o perníkové chaloupce, chlapečku. Jen si do bábrle nalej olej do moderní motorové pily a pak nebreč, až zadřeš. Krom toho si zkus na takovou trojkolku vlézt z kolečkového křesla s tím, že nohy budeš mít "mrtvé" a pak si to povíme.

Jinak nějaké info o trojkolce zde . A pochopitelně je to prakticky málo použitelný bastl a dnes, při dostupnosti elektrických čtyřkolových vozítek, tuplem neobstojí.

Já otituloval tebe, entito. Když víš opět hovno, mlč.Nikde jsem nepsal o oleji pro vysokootáčkové dvoutakty. Ty jsi tu zase někde vyčetl, jak M2T skvěle vymezuje vůle, ne.

K tvému ot, víš ty kvaltkisno, kolik stál elektrický vozejk v době, kdy prodávali tohle?

Naposledy editováno 08.09.2013 17:01:33

Ooo, rizeni z malucha. To se pozna
Jinak me to neprijde nepouzitelny a libi se me to. Takze fandim a preju hodne zdaru

Se startovanim bohuzel nepomuzu.

cort> Zřejmě jsi nikdy neslyšel rčení "kdo to říká, ten to je a tomu se to rýmuje". Těmito svými výplody si akorát děláš vizitku, to je ovšem Tvůj problém. Navíc o oleji tu zmínka původně nepadla, tak laskavě mně nepodsouvej něco, o čem jsem nepsal a neplevel vlákno. A slovo "kvaltkisna" vidím poprvé v životě a když už chceš někoho soudit, alespoň se douč gramatiku. Toť vše a nadále s Tebou nebudu diskutovat a když říkám nediskutovat, tak to znamená ani neodpovídat.

J.M.K. píše: Jen si do bábrle nalej olej do moderní motorové pily a pak nebreč, až zadřeš.

Demente, tohle jsi už nepamatuješ? Jo a na rozdíl od tebe jsem radu na otázku dal. Navíc mě nebude nějaká lopata poučovat o pravopisu, studuj lívanče .

J.M.K.> Podle komentářů se ti to moc nelíbí a je to předražené.Já jsem z toho ale nadšenej.A nejsem jedinej.Zatím to chválil každý kdo to viděl.Samozřejmě že je tam pár věcí které chci předělat.Světla, blatníky,elktroinstalaci.pedáli atd.Ale stále klobou dolů před tím kdo to z ničeho vytvořil.Dnes jsem zjistil že je tam uřízlí spojkoví pedál Takže usuzuji že tam původně byl úplně jiný motor.Sám jsem zvědavej až to roztlačím jak to pojede.

cort> Díky a netušíš kde to seženu.Lítám po netu a nic nic!!!

Pohledej tu TOMCBF600S> , my je nikdy na krámu neměli. Ale kdyby jsi potřeboval, pár věcí na 207 zůstalo.

TOMCBF600S> Ale houby... hračka je to každopádně pěkná a vytvořená nadšencem "z ničeho". Taktéž bych něčím takovým nepohrdnul, ale fakt to bude chtít rozebrat do šroubku a vše od základu zrepasovat. Motor tam původně klidně mohl být z pařeza, ty se na podobné stavby používaly celkem často.
Před časem tu bylo vlákno, jak si někdo postavil tříkolku na způsob starých Morganů (s V-twinem JAP umístěným vpředu před chladičem). Měl to pochopitelně snazší v tom, že použil prakticky celou bábrli "od motoru dozadu". Vypadala pěkně.
Ale pokud jde o tuto stavbu Willys MB, tak kámoš měl kdysi něco podobného, trochu větší a s motorem ČZ 175/502 umístěným vzadu. Bohužel se vozítko nedochovalo.

J.M.K.> Drž už pusu, kisno.

Asi jsem to sehnal.Jdu do toho.

"> http://dum.bazos.cz...40_start1.jpg][/img]

No bomba, jen bacha, celkem to i u padiny kopne.

Jo a jak koukám, ještě chybí protikus na kliku. Taková korunka na kliku.

cort> Fakt díky.Tomu říkám pomoc Volal jsem a říkal že asi ví o co jde a přibalí mi to.Ještě jednou děkuji.Ještě kdybych tak sehnal někoho kdo by byl ochotnej mi to starování nafotit jak to má přidělané.Snad budu mít štěstí.

Obchod
Koukni sem. Maji tam toho hromadu. I ten starter. Treba tam najdes i ten protikus. Je tam v nabidce na nektere strance nejaka "rohatka starteru" nebo i "zapadka starteru" - nevim, co tam patri. Ale treba to tam najdes

Koudy01> Jak jsem už psal ten protikus mi přibalí.Ale chtěl bych vědět jak to tam to družstvo invalidů na tu babetu přidělalo.Nechce se mi vymíšlet něco co už nekdo DOBŘE vymyslel.Třeba seženu neko kdo bude ochotnej mi to nafotit.

xhuty píše: jen pro inspiraci, pokud jsi zručnější:

Takhle nějak.

TOMCBF600S> U tohohle motoru se to dává pod šroubbb, ale nepamatuju si to přesně, dělal jsem jich asi pět před miliónem let. Když ale nebudeš vědět, prdni my fotky do PM a něco vymyslíme, zapalko to nerozhodí.

cort píše: TOMCBF600S> U tohohle motoru se to dává pod šroubbb, ale nepamatuju si to přesně, dělal jsem jich asi pět před miliónem let. Když ale nebudeš vědět, prdni my fotky do PM a něco vymyslíme, zapalko to nerozhodí.

Díky

S motorem ti neporadim, protoze na Babete jsem tak max pred deseti lety jednou jel, ale auti je fakt hezky, cena mi prijde uplne v pohode a tak hroznej stav to taky neni.
Nejaky blaboly o Skodovkach za 3500 jsou uplne mimo.

JR..> Pochopil jsi, čím mě sere?