Ještě podobná motorka je Kymco K-Pipe, taky automat

Nj, ale poloautomat, a když bych přemýšlela o moto s Bckovym ridicakem to nepůjde, ne?

Jo, už na to koukam, tak asi se to nějak změnilo, původně se to podle jejich stránek dalo řídit i s Bčkem, teď už to tam neni Tak pardon

Je tady spíš na místě otázka, jestli opravdu nezvolit cestu řidičáku. Shánět něco jako je ta Gilera (když skůtr nechceš), protože to neni až tak běžný, nebo vzít část peněz, udělat Ačkovej řidičák a mít volnost výběru

Naposledy editováno 08.09.2013 10:08:31

S.M-A-RT píše: Jo, už na to koukam, tak asi se to nějak změnilo, původně se to podle jejich stránek dalo řídit i s Bčkem, teď už to tam neni Tak pardon

Je tady spíš na místě otázka, jestli opravdu nezvolit cestu řidičáku. Shánět něco jako je ta Gilera (když skůtr nechceš), protože to neni až tak běžný, nebo vzít část peněz, udělat Ačkovej řidičák a mít volnost výběru

S.M-A-RT píše: Jo, už na to koukam, tak asi se to nějak změnilo, původně se to podle jejich stránek dalo řídit i s Bčkem, teď už to tam neni Tak pardon

Je tady spíš na místě otázka, jestli opravdu nezvolit cestu řidičáku. Shánět něco jako je ta Gilera (když skůtr nechceš), protože to neni až tak běžný, nebo vzít část peněz, udělat Ačkovej řidičák a mít volnost výběru

Jo, to taky byla úvaha, není ještě zcela zavrhnuta. Ale bod1: nějak se mi neče dělat ty testy
Bod2: navíc na tolik hodin autoškoly fakt nevim, kde bych vzala čas, bych to dělala půl roku
Bod3: motorka byla můj sen, ale nemám moc zkušenosti a vlastně ani nevim, jestli by mě to nakonec bavilo, ale o skutru jsme s polovickou do Prahy na popojizdecky beztak uvazovali. Takhle bych měla neco, co se mi libi, hodí a zjistila bych, jestli mě to vlastně baví a zda nejsem úplně dřevo, trošku bych se naučila a pak bych se za dva tři roky třebas rozhodla pro papiry a neco normálního....

Nemáš to špatně vymyšlené trochu se otrkat na automatu a pak pokud tě to bude bavit jít dál.Pokud tě to bude bavit,tak to tři roky nevydržíš a pak je v podstatě jedno co si na ten rok koupíš,protože to brzy prodáš.Pokud tě to bavit nebude,tak je to taky jedno,protože na tom stéjně toho moc nenajezdíš

keto píše: Nemáš to špatně vymyšlené trochu se otrkat na automatu a pak pokud tě to bude bavit jít dál.Pokud tě to bude bavit,tak to tři roky nevydržíš a pak je v podstatě jedno co si na ten rok koupíš,protože to brzy prodáš.Pokud tě to bavit nebude,tak je to taky jedno,protože na tom stéjně toho moc nenajezdíš

Ale jo, vydržím, já jsem šnek na rozhodování a upgrade
A když mě to bavit nebude, prostě to k autu bude vážně jen druhá varianta pro přesuny, kdy nebudem chtít tahat auto

targi píše: ...Ale bod1: nějak se mi neče dělat ty testy
Bod2: navíc na tolik hodin autoškoly fakt nevim, kde bych vzala čas, bych to dělala půl roku
Bod3: motorka byla můj sen, ale nemám moc zkušenosti...

Holka, nic ve zlém, ale ty testy se nedělají pro srandu králíkům... pravidla zkrátka znát musíš a přes to vlak nejede. Když zmiňuješ možnost řízení s řidičákem "B", tak předpokládám, že papíry na osobák už máš a když jsi zvládla tohle, tak snad není důvod nezvládnout zkoušky na motorku, ne? Otázky jsou, kor ohledně pravidel, prakticky stejné.
A za další... píšeš, že zkušenost s řízením motorky nemáš, takže o důvod více, proč si kurs pod vedením instruktora udělat a nějaký úplný základ tak mít. Spousta začátečníků se domnívá, že jízda na motorce je prakticky to samé, co jízda na kole, ale to vůbec není pravda.

Ještě je možnost, máš-li ochotného známého s motorkou sk. A1, třeba YBR125, CLR125, nebo CBR125 (ano, raději čtyřtakt, je "hodnější", kdežto dvoutakt, kor otevřený, je docela divočák), který Ti může motorku půjčit někde na letišti, ať si to ozkoušíš a uvidíš, jestli Ti to bude stát za to. A rozhodně to není nereálná věc - já takto během pár desítek minut naučil jezdit na motorce kamaráda, co předtím tvrdil, jak "má z motorek hroznej strach a respekt" - a to jsem jej posadil rovnou na GS500!

Ohledně toho zmíněného "poloautomatu" na K-Pipe... rozhodující jest, co bude napsáno v techničáku v kolonce "řazení převodovky". Někteří dovozci to dokážou "očůrat" a dostat zápis "aut" i u motorek, které čistě automatické řazení nemají. Holt se tím bohužel otevírá prostor pro další "šmelení" - zkrátka, jak je v TP napsáno "aut"., tak je možné motorku řídit s "béčkem".

J.M.K. píše: Holka, nic ve zlém, ale ty testy se nedělají pro srandu králíkům... pravidla zkrátka znát musíš a přes to vlak nejede. Když zmiňuješ možnost řízení s řidičákem "B", tak předpokládám, že papíry na osobák už máš a když jsi zvládla tohle, tak snad není důvod nezvládnout zkoušky na motorku, ne? Otázky jsou, kor ohledně pravidel, prakticky stejné.
A za další... píšeš, že zkušenost s řízením motorky nemáš, takže o důvod více, proč si kurs pod vedením instruktora udělat a nějaký úplný základ tak mít. Spousta začátečníků se domnívá, že jízda na motorce je prakticky to samé, co jízda na kole, ale to vůbec není pravda.

Ještě je možnost, máš-li ochotného známého s motorkou sk. A1, třeba YBR125, CLR125, nebo CBR125 (ano, raději čtyřtakt, je "hodnější", kdežto dvoutakt, kor otevřený, je docela divočák), který Ti může motorku půjčit někde na letišti, ať si to ozkoušíš a uvidíš, jestli Ti to bude stát za to. A rozhodně to není nereálná věc - já takto během pár desítek minut naučil jezdit na motorce kamaráda, co předtím tvrdil, jak "má z motorek hroznej strach a respekt" - a to jsem jej posadil rovnou na GS500!

Ohledně toho zmíněného "poloautomatu" na K-Pipe... rozhodující jest, co bude napsáno v techničáku v kolonce "řazení převodovky". Někteří dovozci to dokážou "očůrat" a dostat zápis "aut" i u motorek, které čistě automatické řazení nemají. Holt se tím bohužel otevírá prostor pro další "šmelení" - zkrátka, jak je v TP napsáno "aut"., tak je možné motorku řídit s

"béčkem".

Jojo, papíry na auto mám už deset let. Protě se mi to nechce dělat, jsem srab na testy, není to o tom, že bych neuměla pravidla.
Tod k testům.
Zkušenosti s řízením nemá 90% skutristu dneska a beztak jezdí. Já se nedomnívám nic a neříkám ze bych si nezaplatila pár hodin s instruktorem, soukromne, jen pro můj klid.
A bohužel krom jednoho jediného člověka nikoho kdo by měl motorku neznám. A i ten jeden jedinej je toho času a možná napořád vyřazen ze hry, rozbil se na motorce a má sesroubovanou nohu a neví, jesti znova začne.

Tak prostě zvazuju všechny možnosti a chci vybrat tu nejlepší a nevim, no

Taky po něčem podobném pátráme s přítelkyní a došli jsme k tomu, že sice jsou další podobné motorky, ale nejsehnatelnější je ta Gilera - i když je to s ní dost těžké

CassidyCZ píše: Taky po něčem podobném pátráme s přítelkyní a došli jsme k tomu, že sice jsou další podobné motorky, ale nejsehnatelnější je ta Gilera - i když je to s ní dost těžké

A jaké to ještě jsou, prozrad prosím

Ještě na neco se optam, proč dejme tomu většina motorkaru jezdí víceméně bezpečně oblečeno a skutriste-vetsina jezdí v lodickach, sukynkach, krataskach atp? Nějak mi to neustále srotuje to je v tom takovej rozdíl, nebo skutriste prostě jen zbytečně hazardujou?!

targi píše: A jaké to ještě jsou, prozrad prosím

Zkus podívat tady a tady jsou to ale asi poloautomaty, takže jedině to vymyslet při dovozu.

A pak ještě tuším plně automatický Kingway Fennari 125, který je ale nesehnatelnější, než ta Gilera

targi píše: Ještě na neco se optam, proč dejme tomu většina motorkaru jezdí víceméně bezpečně oblečeno a skutriste-vetsina jezdí v lodickach, sukynkach, krataskach atp? Nějak mi to neustále srotuje to je v tom takovej rozdíl, nebo skutriste prostě jen zbytečně hazardujou?!

Určitě hazardujou, protože i pád v dost malé rychlosti může mít následky. Ale účelem skůtru je většinou se přiblížit a pak tam normálně fungovat, takže by nemělo smysl jezdit navlečený. Rozdíl je jenom v tom, že když pojede skůtrista v kraťasech a žabkách do obchodu, všichni to berou v pohodě a když já jedu do obchodu na motorce v kalhotech, teniskách a tričku s krátkým, tak na mě všichni čumí jak na blázna

Výmluvy, si vemu bagl a prevliknu se, ne?!
Nj, jenže hodne z nich jezdí i docela relativně streky a mezimesto atp, kolik jich potkávám motajicich se po silnici např na Slapy, ještě jsou k zulibani, sotva jim to je de a motaj se u středové čáry, takže je předjet a nesejmout je někdy slusnej vykon. A to vše v krataskach krátkým rukávu a někdy i zabkach. 25 na holou by bylo malo.

Naposledy editováno 08.09.2013 13:48:35

targi píše: Výmluvy, si vemu bagl a prevliknu se, ne?!
Nj, jenže hodne z nich jezdí i docela relativně streky a mezimesto atp, kolik jich potkávám motajicich se po silnici např na Slapy, ještě jsou k zulibani, sotva jim to je de a motaj se u středové čáry, takže je předjet a nesejmout je někdy slusnej vykon. A to vše v krataskach krátkým rukávu a někdy i zabkach. 25 na holou by bylo malo.

No je to lenost Ale neboj se, že by se ti chtělo v létě kvůli pár km navlíkat, pak zase svlíkat a ještě to tahat sebou - to člověk udělá jednou a pak už hezky po lehku Ale je to risk no Ale každému to jde na vlastní triko a uvědomí si to, až to někde v tom lehkém oblečení položí
Já si to uvědomuju, ale stejně tak občas do města vyjedu Jedu pak ale výrazně jinak než v kombi
U nás naštěstí co jsem potkal pomalé skůtristy, tak jezdí skoro v odstavném pruhu nebo škarpě, takže pohoda

CassidyCZ>
Nj, já si na lehko vyrážet nehodlám, ale zas nechci nějaké super oblecky, ale nějaká zlata střední cesta určitě bude. Pac svoji kůži nám docela rada, kevlarove jeansy atp ono i když se na kole člověk rozbije tak si dá parádní lisej a tak je rychlost tak max 30

Naposledy editováno 08.09.2013 13:57:34

Když je 30 ve stínu,tak to taky občas risknu a jedu na lehko,ale žabky v žádném případě,už sem řešil pár krizovek a podvědomě jde noha ze stupačky a šktne si o vozovku a to si v žabkách nebo v něčem podobném radši ani nepředstavuji,jak by to dopadlo.Na tyto účely mám nízké motoboty.

CassidyCZ>
Ta fenari je polsko?!

keto> už jsem párkrát viděla maniku v krátkém + chranice lokty, kolena, ramena a zada plus ale normal boty
Nevim no, ale úplně v krátkým mi to proste přijde jako opravdu hazard...

keto> Já bych v žabkách asi nedokázal ani řadit Protože nedokážu ani citlivě mačkat páčky, když nemám rukavice

targi> No, co jsem o tom našel, tak 90% věcí byla polsky Ale podle googlu to je čínská značka

CassidyCZ> nj, chjo, zas mám brouka v hlavě a nemám tušení. Co udělat, aby to bylo správně A to už je září

targi píše: keto> už jsem párkrát viděla maniku v krátkém + chranice lokty, kolena, ramena a zada plus ale normal boty
Nevim no, ale úplně v krátkým mi to proste přijde jako opravdu hazard...

Samozřejmě je to risk,ale to je už i to,že se odvážíš na dnešní cesty vůbec vyjet

targi> Tak uvidíš no Jinak našla jsi teď na inzerci nějakou? Já ne

Hele před 14 dnama dvě gilery, už nejsou ale tak, do jara času

targi> Tak jestli pravidla dobře ovládáš, tak se testů nemáš co bát, prakticky vše se dá odvodit logicky selským rozumem. Nemluvě o tom, že na internetu najdeš spoustu testů "online", které si můžeš "udělat nanečisto" a alespoň tak zjistíš, jak na tom se znalostí pravidel po 10 letech jseš.
Zaplatit si alespoň kondiční jízdy rozhodně není od věci, kor ohledně základů na motorce. Ostatně koukni se na tento klip , ten poví víc, než statisíce slov. Mirek Lisý to zahrál opravdu věrně.

Ohledně té Tvé otázky k oblečení... měl jsem skútr Yamaha SA22 (JOG50RR) a zpočátku jsem na něm také jezdil poctivě oblečený, ale navlékat se kvůli 3.5km cestě do mundúru (kalhoty, bunda, boty) byl, v práci do monterek a pak zase zpátky... bylo to dost otravné, to už jsem raději jel na GS500, aby "mi to stálo za to". Takže je to o přístupu, skútr jest zkrátka brán jako přibližovadlo, na kterém jaksi podvědomě "nehrozí ta rizika, co na motorce", i když to pochopitelně není pravda. Takže jsem později stejně jezdil jen v plátěnkách, triku a keckách (i párkrát pěkně zmokl), pochopitelně si uvědomuju, jak jsem riskoval a později jsem skútr stejně prodal.

Ale jezdit v keckách, natož žabkách, je každopádně nesmyslný hazard a to i na skútru, natož na motorce, to keto napsal přesně. A hlavně nejezdit na motorkách ve šněrovacích botech... mně se jednou na GS500 navlékla tkanička na šaltpáku a od té doby v takových botech na motorku nesednu.

J.M.K.> jednak se znám a to co ti dneska odbasnickuju, bych ti u testů nevykoktala ani třetinu, proto se mi nechce. A jednak proč platit možná zbytečně skoro 8000 na víc, když ani ve finále nevim, jestli by mě to bavilo? Tuším, že ano, sním o tom už od dětství, co jsem chodila do sklepa okukovat tatkovu cizu 175, ale nikdy jsem to neridila
BTW. Jak jsem už řekla, man v planu si pár jízd zaplatit , to za a a za b je ten klip imho mírně pritazen za vlasy.

Naposledy editováno 08.09.2013 17:20:00

J.M.K.> Čím to, že když tu člověk něco chce a zeptá se tady, tak se najde X lidí, kteří místo toho aby poradili (nebo mlčeli, pokud o tom nic neví), tak mu neustále nutí svoje a snaží se ho přesvědčit, že to je jediné správné

Loni, když jsem vybírala motorku, tak jsem o tý gilera dna 125 docela uvažovala- zezačátku si trošku usnadnit život s motorkou, tehdy jich bylo k mání celkem dost od 35 000kč vejš, většina kolem 50000kč- takže jsem se nevešla do rozpočtu,jinak bych jí koupila a to bych asi napsala víc , ale asi o ně dost stoupnul zájem co se může s řidičákem B řídit 125 automat... nenašla jsem na prodej ani jednu, jenom dva inzeráty na koupi, ale myslím si že je to dobrej nápad si vyzkoušet jak tě to bude bavit aniž by sis dělala komplet řidičák a usnadnit si začátky v jedný stopě automatem a s tím oblečením zlatá střední cesta- kevlarky, bunda, rukavice je vidět že jsi hodně zodpovědná, což je jedině dobře- skorošvagr jezdí na skůtru taky alespoň v textilní motobundě a s rukavicema- přecijenom kilčo to jede a je dobrý pro všechny případy se alespoň trošku přioblíct, kámoška se nedávno solidně podřela, když frajerka v šortkách a tílku letěla na nákup jenom po městě

Petra1989> snažím se to probrat ze všech stran, prostě vybrat to nejlepší a neudělat botu. Zodpovědná už jsem, po mnoha karambolech, co sem si kdy natropila si uvědomuju, že to zdraví mám jen jedno
No nic, už teď začnu kupovat oblecenicko a vybavicku a v lednu začnu shanet gilerku.

Kdo se mě pak ujme? Nehlaste se všichni