Tak já ti můžu říct jak na to trochu trialově :) Na šlapačce timhle způsobem přejedeš klíďo půlmetrovej kmen. Na endurku ( TE250, s tvym DTčkem by neměl být problém ) se to ale taky celkem dá. Začneš na menším kmenu, který leží na pokud možno co nejrovnějším terénu bez většího bláta či vyjetých kolejí. K samotnému kmenu přijíždíš pomalu, na jedničku, a před kmenem zvedneš trochu přední kolo, ale NEPOLOŽÍŠ ho až za kmen, ale jakoby si jím ťukneš do "vrchní části" přejížděnýho kmínku :D Současně s tím ťuknutím necháš pracovat tělo a jakoby se v kolenou celý trochu propružíš a jak motka půjde z tohohle propružení nahoru, přidáš plyn a necháš celej bajk jet dál a vyjet přes kmen dál. Ve výsledku jedeš, přizvedneš, ťukneš do okraje, propružíš tělo, přidáš a necháš motorku přejet zadním kolem celý kmen. Díky tomu propružení to na zadní kolo není taková rána a pak už bys měl přejíždět celkem bez problémů. Je to taková pokročilejší verze přejíždění :) Klidně můžeš začít jen tím, co popisovali kolegové nade mnou

//Edit: Kruci, trochu toho opakování slovíček tam je, ale snad se zlobit nebudete Už je přeci jen docela pozdě

Naposledy editováno 19.08.2013 00:07:28

placka226> Ok diky moc tojsem potreboval vedet :))) budu zkouset :))