Lihy> Angel GT je letošní novinka, tu si asi těžko mohl mít na Buellu, kterej máš od roku 2011(?). Jinak já měl na Bandasce jak sportovní, tak cestovní gumy a rozdíl je minimální. Stupačky jsem měl zbroušený až za indikátory, na výjezdech plný knedlík. Neklouzly nikdy. Proč obouvat lepidla na Bandita, když to není motorka, která je extrémně výkoná a díky nízkým stupačkám nemá ani extra velké náklony. Navíc ani s ní nejde jezdit nějaká velká kudla. Nemá na to podvozek. Ale jak si psal, ať si každý dává co chce. Jen doufám, že i na auto obouváš nějaké hodně lepivé sportovní gumy, abys měl vždy pocit bezpečí.

P.S.: Přečti si testy gum. Dneska jsou na tom cestovně-sportovní gumy stejně jako lepidla před pár lety.

Naposledy editováno 16.08.2013 19:57:48

Fidži_CZ píše: Jen doufám, že i na auto obouváš nějaké hodně lepivé sportovní gumy, abys měl vždy pocit bezpečí.

P.S.: Přečti si testy gum. Dneska jsou na tom cestovně-sportovní gumy stejně jako lepidla před pár lety.

Ale dyk já nepíšu že to bylo jen kvůli adhezi...prostě ty sportovní gumy maj jinej tvar a motorka je obratnější, ale na druhou stranu je nervóznější na rovinkách.
BTW. Stupačky sem pořešil přepákováním 3cm vejš 6cm vzad, podvozek byl celkem cajk, nejsem žádnej goliáš.

Testy už nečtu bo je to o ničem, každý motorce a každýmu člověku bude sedět něco jinýho. Osobně mě nejvíc seděly obyčejný jednosměsový "lepidla". Ty moderní gumy se divně sjížděj (dělaj hrany) a že by měly nějak zázračně vyšší dojezd, to se mi taky nezdá (na bulíku má zadek 4tisíce a jestli dá ještě 2 tak je to hodně), nehledě na to, že mě stejně ke konci životnosti serou protože sou debilně ojetý. Kraje zhoblovaný na placku, pak hrana jak kráva a pak zase placka. Asi mám divnej jízdní styl, ale u klasickejch gum se mi to nestávalo, měly maximálně placku na středu a zbytek byl zaoblenej bez hran, takže ke konci to chtělo sice víc přitlačit aby se naklopila, ale celej průběh náklonu byl plynulej.
PS. Nevim co to bylo za Angely, jestli ST nebo XY prostě to byla mrdka klouzavá (teť jezdim Conti Trail Attack což má bejt jakože enduro guma a oproti angelu je to luxus...až na to výše psaný debilní sjíždění, ale to mi zatim dělaly všechny jakože hájtech super multicompound sračky :( )
Proč bych řešil gumy na auto, to mám na přesuny z A do B. V autě jezdim na spotřebu 50,90,130...na blbnutí je motorka