Myslím, že 500 je OK . Neboj se toho a pokud se ti líbí a chceš ji - tak si ji prostě KUP !

Ještě ji kupovat nebudu, teprve se rozmýšlím kterou a tahle mě zaujala, tak se poptávám kolem. Na její klady a zápory pro mě, jako začátečníka .

Naposledy editováno 24.07.2013 11:40:51

pětikilo je v pohodě na začátek, huba se dá rozbít i na dváce když budeš jezdit jak debil tak z toho neměj strach

hele abys to nemel tak jednoznacny, tak si kup alespon sestku samozrejme ftip.

ale stejne na to lehce navazu a napisu svuj nazor. Pocitej s tim, ze petistovka driv nebo pozdeji nepojede tak jak by sis predstavoval, zkratka bude slaba. Vzhledem k tomu, ze to vypada, ze chces koupit novou (???) motorku, tak propad ceny bude docela velky. Proto bych zvazil koupit starsi petikuli, trochu se na tom vyjezdil a pak koupil novou sestku, sedmpade, a vys.
Ale jinak je to samozrejme tva volba

jojo...vybírat motorku, když ještě nevíš, kdy budeš mít papíry...

 

LucikMucik píše: Zdravím, budu si tento rok nebo příští dělat řidičák A2, viděl jsem model CB500F 2013 a docela se mě zamlouval. Nevím, zda ji někdo měl šanci vyzkoušet, ale zajímá mě, jestli je rozumné, si koupit ji jako úplný začátečník v této skupině.

Snad Ti to trochu pomůže - takže moje vlastní zkušenost:

Letos jsem v rámci testovacích jízd u Hondy (každoroční akce v ČR) zkušebně osedlal mj. i NC700 a hned po ní CB500F. Na každé jsem najel cca 30 až 35 km, na každou jsem měl k dispozici čas půl hodiny a libovolnou (mnou vybranou) testovací trasu.
Není to sice moc, ale zase ani tak málo - zkušenější motocyklista si udělá jakýsi obrázek a osobní názor.

Co se motoru a jeho projevu týče, tak ta pětistovka z mého pohledu nemá chybu.

Ty nové pětistovky jedou úplně hladce, bez vibrací (oproti třeba NC 700, která vibruje až až), poberou všechno už odspodu, na nejvyšší kvalt ta mašina jede a dokonce i zrychluje klidně i v obci, a to bez podtáčení motoru.

Byl jsem fakt unesen tou velkou pružností motoru a absencí vibrací, a troufnu si proto říct, že kdyby na to sedl člověk, který neví, že je to dvouvál, myslel by si, že jede na motorce s řadovým čtyřválcovým motorem...

Jinak ovladatelnost je příkladná (možná až na menší rejd pro manipulaci na místě), a i začátečníkem, který je rozumný a hlídá si své limity, je myslím tato nová pětistovka dobře zvládnutelná.

Dále ergonomie posedu, poloha řídítek a stupaček, komfortní palubní displej - nemám vážnější výhrady a klidně bych si ji koupil nesedět už jedním zadkem ve více sedlech.

A jsem si jist, že bych z ní měl hodně dlouho hodně velkou radost...

Naposledy editováno 24.07.2013 12:33:39

z pětistovek je CB z mého pohledu nejlepší volba. Ale jak tu zaznělo koupit novou je hloupost. Opravdu ti vydrží rok dva (tedy záleží kolik ti je) a pak půjde do světa = velký prodělek. Dobrá by byla do rodiny, kde by se na ní vyjezdili alespoň dva...

Kup rok 2000 a když jí náhodou rozsekáš tak žádný problém. Svou službu odvede dobře :)

rozumnej bike na začátek

selkie> Pořád lepší než mít papíry a nemoci jezdit.
Dovi> Díky moc za konkrétní názor, jsem opravdu rád, že je to tak. Věděl jsem, proč se mi líbí
Ostatním taky děkuju za názory.

Naposledy editováno 24.07.2013 13:32:09

Jo ta má vstřikování že? Tak necuká, takže určitě pohodička pro začátečníka
Akorát je to nové, tak to rychle ztrácí na ceně a samozřejmě není na škodu to pojistit.

 

LucikMucik píše: Dovi> Díky moc za konkrétní názor, jsem opravdu rád, že je to tak. Věděl jsem, proč se mi líbí Ostatním taky děkuju za názory.

OK, a rádo se stalo


A ještě snad takový postřeh - ta nová testovací CB 500F měla najeto velmi málo (pokud si vzpomínám, tak na odometru bylo jen několik set km) a byla tak de jure ještě v záběhu.









Ale de facto, vzhledem k tomu, že a jakým způsobem "záběh prováděla" i řada zájemců o testovací jízdy, byla ta CBF 500F vlastně už skoro zajetá a její motor si nechal ochotně líbit téměř cokoliv.

Pedl > Já ji stejně budu kupovat tak za rok, takže už možná budou i nějaké na prodej mimo prodejny.

Naposledy editováno 24.07.2013 14:46:46

Podle me na zacatek masina akorat, zvlast pokud uz si jezdil na nejakem fichtlu / scooteru / nebo alespon kole.

Za me ... ROZUMNE ! (a nevidi se to tu casto, vedle rozumnej nechce slyset o nicem jinym nez litrovym SS se 180 konema a radialnima brzdama )

No já tu někde čet, že podlitr na začátek jsou vyhozený prachy, jen to teď nemůžu najít...

LucikMucik píše: selkie> Pořád lepší než mít papíry a nemoci jezdit. .

No hlavně že víš, co budeš chtít za rok

naprosto v pohodě bajk

selkie> Přesně . Obhlížím to už teď, protože pak chci už jen koupit a jezdit. Já ji nechci kvůli tomu, že je to novinka, bál bych se, že to položím dřív, než si s tím trochu vyhraju. Ale za rok už cena aspoň trochu klesne a snad i ty díly budou lépe k dostání. Nevybral jsem si ji pro teď, ale do budoucna

... bike opravdu pro začátek v pohodě. Ovšem nemohu se zbavit dojmu, že Tvůj nick a profil foto patří na posranej FB

Řeknu ti to asi tak, když jsem byl menší tak jsem chvilku sedlal Simsona. Hned po něm jsem byl v autoškole a jezdil jsem na CBéčku. Naprosto úžasná motorka, jízdní vlastnosti parádní a ve dvou kdy učitel měl 90 kilo cca se taky dalo v pohodě. Akorát si dobře rozmysli jestli chceš kupovat takovou novou nebo radši jetou :)

Po fichtlovi jsem šel rovnou na CB ('99) a je to tak akorát, neměj z toho strach :)

Mistake> Ha-Ha, kdybych neměl stejnej názor jako ty, tak by mě tvůj příspěvek nějak zajímal. A jestli z toho máš nějaké špatné pocity, které tu musíš psát ostatním, tak se tam prostě nedívej nebo nechoď už více do mých topiců. Jsi "svobodný" člověk.

Naposledy editováno 24.07.2013 21:50:03

LucikMucik> Nikam jsem se nedíval, jen jsem otevřel téma a ostatním jsem nic zdělovat nechtěl. Psal jsem to Tobě ... ... ještě, že jsem "svobodný" ...

Mistake> Fórum nikdy není soukromé, od toho jsou SZ . Ale stop OT.