No06> pekna pekna jenze 39 000 :/ to bych nemel na opravy a benzin :(

repli píše: No06> pekna pekna jenze 39 000 :/ to bych nemel na opravy a benzin :(

jo aha, tak počkej, to je na ujasněnou...

chceš koupit motorku za 32 tis. a očekáváš, že bude v takovým stavu abys do ní nezahučel aspoň za bůra? a kde jsou hadry a ostatní výdaje? Povinný ručení atd.? Za co budeš cestovat?

koupí motorky výdaje teprve začínaji a nedejbože abys kápnul na nějakou, která se sice bude tvářit vymazleně, ale za týden ti začnou odcházet důležitý věci.

Vyčleň si tak 7 - 10 tis. na servis. Jedna ukázka za všechny - předevčírem jsme kamarádce přivezi ER6N r.v. 2008.. cenu nebudu psát, ale řekněme, že koupená HODNĚ pod cenou s tím, že se do ní bude muset něco nalít. Naoko voňavka neskutečná, realita? - regulátor KO - 3000,-, svíčky KO, jsou tam iridiové - 1000,-, nová baterka 1500,-, olej, filtry 1500,-, + přední guma 2500,-, práce 2500,-

a to je pár let stará motorka, kdyby nebyla pod cenou už za původní cenu a kdybych tam neudělal s chlapíkem ještě 15 tis. slevu tak holčina zapláče jak želva a ani by se nesvezla, protože měla přesně jako ty napnutý rozpočet.

rada? ožel jednu sezónu a měj pěknou rezervu na opravy atd..

edit: a peníze na provoz motorky jsou pro tebe už jenom vzdálená pohádka. Nepřijde mi, že bych jezdil nějak moc, ale za víkend tak 2 - 3 nádrže udělám, když jezdím na moto do práce tak mi to hodí v součtu nějaký 3500,- jenom za benzín týdně

Naposledy editováno 10.07.2013 14:30:32