kup si fazera 600 a vyser se na SS.
Pro začátečníka dobrá volba,odpouští chyby,není nárožná na údržbu.Pěkně se na něm vyjezdíš,a když se budeš nudit,tak i na f600 se dá jezdit dobrá kudla,když mu naložíš.
Vychytáš techniku a v zatáčkách pojezdíš i nějaké to SS a budeš spokojený

xlupetox píše: No proto všecko co tu píšetě jsem vznesl ty otázky.Cením si toho co tu píšete a nechám si poradit.Pokud je to tak nemám v tom problem a začít i na šestikilu bude pro mě jistě zážitek.No a nějaký typ na moto kerý by bylo vhodný? Nebudu mít sto táců na pořízení stroje a tak tušim budu volit nějakou jetinu do pade kde předpokládám bude ještě investice aby byla v pohodě.Naháče nechci to mi toli neučarovalo... Spíšdám na to aby moto byla schopná odpustit pár začátečnických chyb.No a ještě jeden dotaz jestli mužu,je i nejaký vhodný kurz na jízdu na ss?Znám sice několi motorkářů v okolí ale jezdit hned snimi to bych nedal.

Do začátku máš tedy sakra málo financí. Bez kvalitního vybavení může i malá nehoda může skončit smrtí nebo trvalými následky. Ono, popáleniny, velká ztráta krve nebo septický šok určitě nejsou nic příjemného a asi je lepší se jich vyvarovat.
Moje rada je, pokus se do podzimu co nejvíce našetřit, až začnou slevy, začni se poohlížet po výbavě i motorce, ale vždy tak, aby ti zbylo na kompletní výbavu. Ideální bude, když si nejprve pořídíš kompletní vybavení a až pak půjdeš pro motorku. Začínat na SBK nebudeš moci patrně už kvůli financím, do začátku bych doporučoval nějakou šestistovku naháče, ta poškození při lehkém pádu jsou mnohem menší.
Pokud bys měl dost peněz, nemyslím si, že je chyba do toho SBK jít, znám několik lidí, kteří na nich začínali a velmi dobře se to na nich naučili, pokud by to nešlo, tak se motorka prodá a koupí se něco slabšího. Sebereflektivní jedinec pozná, že se na té motorce trápí a neuřídí ji .
K té škole, vím o třech motoškolách, dvě si účtují nehorázné peníze a ta třetí , nejen že je pro začátečníky asi ideální, ale také má rozumný ceník .

Taky bych to viděl třeba na FZ6

Tak jestli jsi jen občas jel na třiapůli, tak se na litr vykašli. Na šestce jezdím čtvrtým rokem, ale když jsem si vlezl na GSX-R1000, tak jsem nestačil čumět, nedá se to srovnat.
Stačí, když vletíš do díry, což u nás není problém, vrkneš si plynem a ta svině okamžitě vypálí, to se ti na šestce nestane. O možným zablokování zadního kola při podřazení asi mluvit nemusim, že. S tímhle rozpočtem to mít antihop nebude.

dnes existuje velký výběr v kubatůrách kolem 650 - 800ccm ... triumph, MV Augusta, starý TDM atd.
nedoporučoval bych dvouvál na naučení...zejména ne Ducati (co tu někdo žertem postnul - 748 byla pěkná mrcha)
Taky nemá moc smyslu začínat na supersportovním plastu, s lehmo posezem...ale to už tu bylo miliónkrát... vždycky se tu najde hromada zkušených co ti napíšou že "erjendavolepyčo" na naučení úplně v klidu --- je to přeci o hlavě. Není ...jen se pak víc trápíš...

Kamarádovy je 37 na ničem pořádně předtím nejezdil teď jsem mu vybral Suzuki GS 500 stojí to pár korun, jede to poměrně pěkně, náklady na údržbu minimální, a je s tím velmi spokojený, ještě dlouho bude trvat než si šáhne na limit motorky. Rok dva to pojezdíš a přesednáláš na něco jiného. Ale alespoň se na tom naučíš trochu jezdit. Když s tím třískneš, jakože s tím určitě třískneš( třeba jen ze stojánku) tak tě to u naháče s padákama/rámem nebude mrzet protože se tomu pravděpodobně nic nestane.

Nemyslim si, ze dvouval do zacatku je nejaka tragedie. Chce to sice vic citu, ale je to docela v poho. I proto jsem vzal sestku, ktera antihop ma a parkrat mi to i zachranilo prdel

na Tvym miste bych zacal na tezsim starsim stroji. Psal jsi Ninja 750, to je podle me maximum, co bych byt dospelymu a hlavou vyspelymu zacatecnikovi doporucil. ZX7R je docela tezka a neni extremne divoka, jako dnesni litry.
Sel bych do motorky co se Ti libi ale nema vic nez 120 k.
Je dobry si ale uvedomit, ze 120 k pred 10 lety bylo temer vrchol vykonovych moznosti seriovych moto a tenkrat se jeste ani Bandit 600 nebral jako slaba motorka s jeho 70 konma. To znamena, ze 120 k uz umi jet kurva rychle a pokud se nechas unest, mas s malou zkusenosti vysokou sanci ze neco poskodis.
Pro doilustraci je dobry si uvedomit i to, ze jen o par desetileti drive bylo i 30 k jawy 500OHC brano jako nejvetsi masakr a lidi se ji bali ze by ji neuridili.

..jen na dokresleni obrazku co je husty a co je normal...

Na nauceni, principialne, je jiste vhodnejsi neco typu GSX650F co se tvari jako sport ale vubec neni. Zase ale pokud chces neco uplne jinyho.. go for it... ale věz... ze si hrajes s ohnem a ze to letos boli...

..osobne bych nedoporucil nic sportovniho od roku 2000 co ma v nazvu 1000, nebo vic ani vydechlej V2 1000 nebo vic. Protoze tyhle motorky zpravidla na plyn reagujou okamzite, na povely rizeni taky reagujou okamzite a schovavaj vysoke rychlosti tak zakerne.. ze (napr. v nemecku po dalnici ) muzes litat 280 a citit to jako zcela normal, zvyknout si na to.. Nasledne, az se Ti stane typicka zacatecnicka chyb kterou si vsichni na zacatcich prochazej, ze "zamrznes" v najezdu zatacky, treba zafixujes pohled po tecne a zamiris tam motorkou... novy SS litry s nebezpecnou samozrejmosti jezdej o 50 kmh rychlejc nez jiny bezny motorky a to Ti proste extremne zkrati cas na korekci v pripade Tve chyby, ktera jiste prijde.

Ale zase, pokud vis ze budes jezdit podle predpisu... tak to neres a kup klidne Hayabusu, ZZR14 nebo ZX12... pri tomhle nedustojnym zpusobu pohybu je to stejne jedno

Preju at dobre vyberes a vyukovy proces at projdes bez fyzickych nasledku...

edit: ze si nechces koupit fejzra 600 nebo GS500 chapu.. me se taky moc nelibej..
i kdyz... jedna blbuvzdorna motorka v garazi misto skutru by mi asi slzy do oci taky nenahnala

Naposledy editováno 09.07.2013 16:05:37

Nebo kompromis 750 GSXRko

GSXRko .. má něco kolem 150 koní tuším .. a je to raketa :D v první zatáčce by se válel :D

Stiflik píše: GSXRko .. má něco kolem 150 koní tuším .. a je to raketa :D v první zatáčce by se válel :D

Ale prd. Starý gsxrko ma cca 90 kW +- a přes dva metráky váhy. Má i tlumič řízení. Je to poměrně pohodlná motorka a díly na to stojej pár kaček. Letos sem ležel dvakrát a největší investice byla nový olej.

Js jsem skoro ten samý případ jako ty. Vyber co Ti sedí. Projeď si pár mašin a uvidíš. Já nejsem žádnej čahoun, 175 cm, ale na SS jsem se prostě neskroutil, brali mě křeče do kyčlí a nic jsem s toho neměl. Kámošův šestkový Fazer byl supr, malej Monster byl fakt malej a nakonec jsem skončil u BMW F. Strašně se mi líbila Yamaha TDM i Bmw GS, ale když jem pojížděl krokem, tak moc nechybělo a složil bych to. Co vybereš si pěkně vklidu projeď a nespěchej, hodně zdaru.

Krawatasakin píše: ... Letos sem ležel dvakrát a n...

Ano, opravdu super mašina na začátek

xluke79 píše: Ano, opravdu super mašina na začátek

Sorry, dvakrát jsem lehl na okruhu. Jinak jsem měl CBR600F jako první moto.

Krawatasakin > to máš asi pravdu ale rok výroby 2006 má 110 kW

Stiflik píše: Krawatasakin > to máš asi pravdu ale rok výroby 2006 má 110 kW

Ale s K6 se nevejde do 50 000, jak psal výš.
Pokud mocí mermo chce sporta, tak CBR600F je ideální motorka.

byt tebou jdu do nahace , sice to pro nekoho neni az tak sexy ,ale co se tyce manipulace a posezu , tak to budes mit lepsi a kdyz s tim prasknes , tak budes min veci co spravovat.
Kazdopadne jak uz jsem psal ,tak na toho litra zapomen, to je proste masakr a nemas na to vzkusenosti. Podivej se na gsx-f 600 , vypada to jak sport ,ale neni. To bych bral jako ceklem dobrej kompromis na zacatek a ver ze ti vykon chybet nebude.

No to nesežene no .. já bych bral GSXRko ... 600 ccm i když by si musel také připlatit.

Naposledy editováno 09.07.2013 17:29:37

vonZahn píše: I "blbej 6kovej naháč" udělá z 0 na 100 za 3,6 sekundy, což je stejně rychlý jako Lamborghini Murciélago
Pro začátek ti to bude stačit

Mas pravdu, 6ku kdyz nebudes tocit do plnejch tak je celkem hodna. Na proti tomu hektolitr uz od spoda dela divy. Volil bych pro zacatek take 6ku Ta dokaze byt hodna i divoka. Podle rucicky na otackomeru.

Naposledy editováno 09.07.2013 18:17:23

Když chceš tak moc kapoty, kup si CBR600F, je to vzhledem SS, ale rozhodně nemá chování SS, je to v podstatě okapotovanej Hornet. Má 100k, je nezáludná, lineární průběh výkonu mnozí odsuzují jako nudnej, ale pro začátečníka je to naopak plus, protože je motorka předvídatelná. I když bych teda spíš volila fakt naháče, ono ti to řachne někde a kapoty na trsátka jsou drahej špás.

Jsem si ji koupila letos, ale já to měla jako svoji vysněnou TOP mašinu, šla jsem od dvácy přes pětikilo až sem, ale jsem drobná holka, pro mě si hned zkraje pořídit tu šestku by bylo totéž jako ty toho SS litra

Muž má CBR1000RR na okruh...jsem si na to jenom sedla a málem si potento, jak je to velký a jde z toho strach Nechtěla bych to ani za zlatý prase

Kitty píše: Když chceš tak moc kapoty, kup si CBR600F, je to vzhledem SS, ale rozhodně nemá chování SS, je to v podstatě okapotovanej Hornet. Má 100k, je nezáludná, lineární průběh výkonu mnozí odsuzují jako nudnej, ale pro začátečníka je to naopak plus, protože je motorka předvídatelná. I když bych teda spíš volila fakt naháče, ono ti to řachne někde a kapoty na trsátka jsou drahej špás.

Jsem si ji koupila letos, ale já to měla jako svoji vysněnou TOP mašinu, šla jsem od dvácy přes pětikilo až sem, ale jsem drobná holka, pro mě si hned zkraje pořídit tu šestku by bylo totéž jako ty toho SS litra

Muž má CBR1000RR na okruh...jsem si na to jenom sedla a málem si potento, jak je to velký a jde z toho strach Nechtěla bych to ani za zlatý prase

Nový CBR600F je oblečenej Hornet. Dřív to byly samostatný motorky.

Nevim proč mu tady píšete nesmysli, že mu litr nebo spíš devítka urve prdel...Vše je to jen o tom jestli si sebou vezme mozek na vyjížku, nebo ho nechá doma. A je lepší si koupit silnejší stroj a mít z nej respekt než uchcíplou 600,která ho omrzí respekt zmizí a rozbije si hubu... Já sem si v 18cti po Simsonu koupil FireBlada 929 ze začátku první 2 tis sem na tom jezdil pomalu pak sem začal postupně zrychlovat a druhou sezonu na jaře sem snim jezdil v Brně za 2:30.... Vše je to jen o o přemejšlení... jestli chceš litra kup si ho.

Naposledy editováno 09.07.2013 20:13:59

Zdravím, já jsem ve 23 letech přerušil na JAWA 350 Californian a v 52 letech navázal na YAMAHA 750 Supertenere. Oba jsme starší kusy. Ale jde to dobře. To já jen tak abych taky něco napsal.

Tvoje věc ale já jsem přechazel z 2T 125ccm na 6ku a nestačil jsem se divit jakej je to rozdil. a když chceš skočit rovnou na litr tak hodně štěsti!

Ok , no nejspíš dám na to ,že je vás naprostá většina co mi doporučujete tu šestku.Ještě k mojí výšce , mám 180cm a tak je asi potřeba brát i tohle v potat když budu vybírat.Jinak upřesním těch pade na mašinu je na mašinu a ne na výbyvu na sebe.Je mi jasný že dokud se neobleču nebudu riskovat a nesednu na to.Ono by to za to určitě nestálo poválet se jen v riflích .No a na hadry finance nemotám s tím co chci jako max dát do stroje
Přiznám osobně se mi líbí asi ta honda CBR.No ještě to musím prostě zvážit do čeho se nakonec pustím.No a zaznělo tu že bych si měl vzít u kupu někoho zkušenýho sebou...Tak stím i počítám,je mi jasný že na to budu koukat a prd poznám.Proto doprovod určitě bude

každej kdo pokládá tuhle votázku .., by si to celý měl ještě promyslet, je spousta jiných zálib, rekreace atd píšeš mašiny, který máš v merku,plus Tvuj věk..najdi, sedni,projeď a rozhodni se,ne? Mě přijde, že všichni co zakládají temata typu: chtěl bych takovou motoru..ale nevím , co vy na to? si musim opatrně na plyn že? hm..
mě přijde že si chcete jen povídat o mašinách to je ale hezký
sednu, uvědomím si jako dospělý nezamindrákovaný člověk že sedám na např. litra,tak opatrně na všechno, a cítím jak to jde,ne?

Ducati996UK> No vono taky jde o to že bych nerad zapujčil moto u kamoše a sedřel mu ho..Proto se raději ptám když už jsem na tom neseděl do čeho se pustit abych slyšel názory těch co mají nalítáno.Sednout a ujet na tom bez pádu sto kiláků to mi asi moc neřekne.Je mi totiž jasný že mi vyletí sopel i na te šestce i na litru .Jde jen oto abych jej nemusel nutně hned utírat o asfalt při každý příležitosti

No a že se budu muset hodně učit to je mi jasný a kdybych to nechtěl tak se dotoho nesnažím pustit Prostě nechci přestřelit hned u nákupu.Mít ss je muj sen už hodně dlouho a rekreace .... to jsi nemyslel vážně že ne

Naposledy editováno 09.07.2013 22:11:14

Já mit omezenejch 50 na motorku mám jasno, timhle strojem nic nezkazíš, já na něm najel kolem 30 tis km a kromě schořelého altíku sem snim nemel nikdy zadny problem..... CBR 929RR

Naposledy editováno 09.07.2013 22:28:43

DonyR1 píše: Já mit omezenejch 50 na motorku mám jasno, timhle strojem nic nezkazíš, já na něm najel kolem 30 tis km a kromě schořelého altíku sem snim nemel nikdy zadny problem..... CBR 929RR

Je to pěkný, hezkej stav. Ale 120kW na začátek? Všichni říkaj jak maj rozum a budou se krotit ale hovno