gorkin píše: Dobrý to bylo

Peknej cas

Ozzy_> jakž takž měl jsem s Tečkem problemy 2 treningy v trapu
celkem velka umrtnost.....bajky kolabovaly celkem slušně
i hodně pádu

Jaky problemy ?

V horku se vzdycky jezdi rychle a hodne pada .. klasika !

všem se to hřálo....mě prdly 2 x pojistky a a haproval mi QS nevěděl jsem co se děje tak jsme to rozebrali.....a byl to blbej káblík od ukostřeni QS motor tarokoval...da da da da..... sotva jsem dojel do boxu a jednou mě museli přivezt
kedarovi odešla nějaka elektronika Lukymu848 taky
Mili lehnul kotnik v hajzlu ale ještě něco odjel
stany litaly vzduchem....borcovi přistal nohou na platěný střeše audiny kabria
díra v ní

To je slusna sada problemu ...

Jinak akce Parádní
Catering na super urovni
jen mi přijdou hloupě postavená závody
litry se 6kama do kupy tam na motor 6ka prostě s litrem nemá šanci
jinak skokani co v kvaldě jedou best 2:30 a v závodě najednou jedou 20-21a jedou závod C-D
,,,no prostě dneska se polák(BMW100RR) chlubi poharem který si vyjel v závodě s BMW 1200 GS

Naposledy editováno 18.07.2013 12:56:29

Hele, ale ono je celkem normalni ze v zavode do toho das "jiny" koule nez do kvaldy. Nevim teda jestli v techdle casech o 10 vterin, ale na Lausitzu nejlepsi kvalda 2:04, zavod 2:00, na pannonce nejlepsi trening 2:19, pak teda na novy gume jednou 2:17, a zavod 2:15, v Moste vsechno 1:57 a zavod 1:54 ... proste ja to tak mam vzdycky.

9 sec už je okatejch

gorkin píše: 9 sec už je okatejch

TO asi jo. Ja to beru tak, ze kdyz nekomu ten poharek za to stoji, tak at si to uzije ...

Ozzy_ píše: TO asi jo. Ja to beru tak, ze kdyz nekomu ten poharek za to stoji, tak at si to uzije ...

Ja se radeji kvalifikuju na posledni flek mezi rychliky, nez na prvni flek mezi mrdaly.

V oprvnim pripade je sance se neco naucit od kluku co jedou akorat o kousek rychlejs, ve druhym si jezdi clovek svuj standard a dostane poharek s napisem mrdal

časomíra

jj jak píše Gorkin .... borec s S1000RR byl vychcanej jak díra do sněhu. Startoval v nejpomalejší skupině zhruba v polovině startovního pole a v cíli měl půl kola náskok nad druhým což byl borec na BMW 1200 GS. Divím se, že mu pak nebyla hamba jít si pro ten pohár.
Já byl celkem spojojenej s mím vůbec prvním závodem. Loni jsem měl čas cca 2:45, letos první trénink 2:39, třetí trénink 2:32. V závodě ve skupině B jsem se hecul a jel zajel 2:30 rovnejch. V posledním kole jsem naháněl někoho na Duc 1198 a cílem jsme projeli s rozdílem o 0,04 sec.

2:30 uz je na slovaci velice pekny ... v zavode se hecuje nejlip no. Vsak pisu

Bawor v D byl kruty :D
Akce se myslim podarila na jednicku. Byl jsem tam poprve a okruh je pecka. Snad lepsi nez Brno. Treninky jsem jezdil v C kde jsem mel nejlepsi 2:34 a byl devaty, tak jsem se tesil ze pojedu i zavod v C a oni vzali prvnich 10 z C a hodily je do Bcka :( takze jsem startoval z posledniho mista, ale i tak jsem byl spokojeny, protoze se me podaril start a nakonec jsem dojel na 30 miste :D v zavodu B.
Gorkina jsem videl stal skoro naproti nas.

Akce byla vydařená, ale jak píše Gorkin tolik problémů jsem snad ještě nezažil, závod jsem naprosto prokaučoval, jako vždycky start katastrofa a v půlce prvního kola se mi povolila spojka takže jsem jel do boxu. Už at se jede něco dalšího, hlavně bez problémů.

lucky848> hlavně si oprav brzdy

nenašli jste někdo fotky za včerejška???

Pekeno ... na fotky je ještěasi moc brzo. Spíš by mě zajímalo zda se dají potom někde na netu najít fotky, který si tam na místě mohl člověk nechat hned vyvolat u toho týpka?

Naposledy editováno 18.07.2013 21:24:18

martasjRSV> ja jsem si vzal od nej vizitku. www.profotostudio.cz

Pekeno> už se na tom pracuje

martasjRSV> čus martine,jel si fakt bezvadně.je radost vidět jak RSV jakožto uz dáma v letech dává naprdel dnešním bajkům .jinak na to že bylo vyprodáno,tak oganizace na 1čku,krásné slečny které s ochotou a úsměvem řešili dotazy a potíže.Jsem opravdu zvědavý jestli si udrží tento standart za tuto cenovku.užili jsme si to a pokud bude čas a finance tak ješte jeden cup dáme.pokud jedeš brno 15.8. určitě se tam potkáme.

Čtu tady samou chválu, tak dám trochu jinej pohled. Ježdění je to sice nejlevnější, ale přes 60 motorek v jízdě na dráze je už dost masakr. Navíc bych řek, že to bylo jedna z nejnebezpečnějších akcí které jsem jel. Jezdilo se dost neohleduplně. Předjížděčky pod červenejma vlajkama.málem týpek sundal traťáka.., V poslední pravý před cílem mne vytlačí borec, co si na poslední chvíli umane, že jede do boxů a střihne to z vnitřku bez varování ven atd.V závodě frajer zavřel kámoše tak že šel na hubu, 3x zlomená klíční kost. Já vím, že se to stane, ale když ho vezli do nemocnice, tak ten saniťák říkal, že je ten den už třicátej a to je přece jen trochu moc.... Jezdil jsem v áčku a kámoši v B a C .. a dělo se to všude. Za celý den ježdění jsme měli najeto +- 80km na dráze - jak se zkracovalo kvůli pádům. Ono to co je nejlevnější nemusí bejt nejlepší...

Naposledy editováno 21.07.2013 16:03:54

doucha píše: Čtu tady samou chválu, tak dám trochu jinej pohled. Ježdění je to sice nejlevnější, ale přes 60 motorek v jízdě na dráze je už dost masakr. Navíc bych řek, že to bylo jedna z nejnebezpečnějších akcí které jsem jel. Jezdilo se dost neohleduplně. Předjížděčky pod červenejma vlajkama.málem týpek sundal traťáka.., V poslední levý před cílem mne vytlačí borec, co si na poslední chvíli umane, že jede do boxů a střihne to z vnitřku bez varování ven atd.V závodě frajer zavřel kámoše tak že šel na hubu, 3x zlomená klíční kost. Já vím, že se to stane, ale když ho vezli do nemocnice, tak ten saniťák říkal, že je ten den už třicátej a to je přece jen trochu moc.... Jezdil jsem v áčku a kámoši v B a C .. a dělo se to všude. Za celý den ježdění jsme měli najeto +- 80km na dráze - jak se zkracovalo kvůli pádům. Ono to co je nejlevnější nemusí bejt nejlepší...

Taky pravda .....

Ve finale v prepoctu na najezdeny kola / kilmetry a pri pripocteni cesty na jeden den to ani levne nevyjde, ale ja tam nebyl, tak vim prd.

Ja zatim kam sem letos prisel, tam sem se svezl super. Jedinej "masakr" co se tykalo takovyho "silenyho padani z blbosti" bylo jarni Brno s RT, ale to je klasika, vsichni nadrzeny a nevyjezdeny po zime :/

Naopak LeMost byl priklad rytirskosti az absolutni. Tak bezpecne jsem se na draze uz dlouho necejtil, a to se jezdilo vylozene ve srackach. Mozna prave proto. NIKDO z rychliku me nevzal ani naznakem "na tesno", snazil jsem se i ja ty pomalejsi brat opravdu s velkejma rezervama, a v boxech to byla taky "jedna velka rodina".

Fajnovka.

Ozzy_> Jasně, na akcích typu Le Most je to jiná komunita, známý xichty, když si mě Hagouš obloží v tréninku , ještě se omluví

hellax - To si piš, že se tam 15.8 v Brně uvidíme. Na ten závod dvouválců se už nemůžu dočkat

doucha - ano slyšel jsem to hlášení o nějaké nebezpečné jízdě pod červenýma vlajkama a od kluků co jeli tréninky ve skupině "B" vím, že jim to několikrát přerušili, ale já jezdil v Céčku a tam si na nějaký nebezpečný situace nebo přeplněnou trať nemůžu stěžovat. Každej tam během dne samozřejmě natrefí na něco jiného, ale já krom té hrozné mastné stravy co tam podávali a létajícího slunečníku, kterej mě málem předtím než rozpáral střechu tomu kabrioletu knock autoval nemůžu na nic stěžovat

doucha> myslím že nejde ani tak o to kolik lidi je na trati,ale jak se na té trati chovaj.taky jsem se nestačil párkrát divit co to borec(blbec) předemnou vyvádí. a to ani nekomentuju lidi co v závodě(B) mají celkový čas na top ten v Ačku.no těm se po závodě musí prodloužit péro aspoň o půl metru
P.S. jen pro priklad RT jarni brno,Kamarádi ve skupině C1 2x červená vlajka po asi 3 kolech + nekvalifikovali se do zavodu sbk.takze suma sumárum 4050kč za 3 x 20min.Nelze hodnotit akci podle toho kolik lidi popadalo a přepočitávat čas na dráze vs.prachy.
Mě vyhovuje systém kde si každý kdo chce zajet race tak si ho dle svého nej času zajede.

Naposledy editováno 22.07.2013 16:32:23

dobre jsem si zajezdil chlapci...padalo se hoodne to teda jo...
v Becku jsem mel asi stesti, ale skoro zadne krizovky jsem nezaznamenal, jen snad jeden klucina na rr me jednou male vytlacil do travicky... rychlejsi me brali s rezervou a ja pomalejsi taky ohleduplne...az na ty zkracene jizdy, to bylo fajn...ale pady k tomu patri...jednu zrusenou jizdu, kvuli totalne vyhcane yamaze chapu...ovsem tu dalsi zrusenou kvuli hasana R1...motorka mimo drahu, zadny bordel...jezdec ok po svych...jsem nepochopil...
zavod B ze zadnich pozic...az na agresivitu po startu, kdy me malem sestrelil, jakysik typek na dziksru...chlapci vsak jde jen o plastove poharky! ... a obcasnou agresivitu, co jsem videl pred sebou, byl oka... chapu, ze kazdy si chce zabojovat...ale pri tom, co jsem videl pred sebou...jsem si to zajel radsi na mou pohodu...
Jinak za me akce za 80e v poho... asi hlavne proto, ze jsem nemel na draze stesti na tupce...
urcite si ho jeste letos dam...
O nejakych bezpohlavnich zavodnicich, co si honi ego...v jinych skupinach nez by meli...nooo bych se radsi ani nevyjadroval...ten snad musel jit na to podium s ostudou a vysmechem... nevim...ja jsem balil..domov volal...

Já jezdím na Fun cup skoro pokaždé a je to jedna z nejlepších akcí, které se pořádají. Jako všude jinde se na dráze vyskytují individua, kteří si prostě to nebezpečí neuvědomojí a ohrožují ostatní, ale takové experty jsem zažil všude. Myslím že na této akci se výrazně podepsalo extrémní počasí, stroje stávkovaly a jezdci magořili.