J.M.K.> Dobře. A neznáš tady v okolí nějakej servis kde mi to změří? Včera když jsem jí ještě projížděl tak jsem měl pocit jako by mě něco brzdilo a když jsem zpomalil a jel hodně pomalu tak jsem slyšel takovej pískot jako by něco drhlo. Myslíš že to byli ty ložiska?

foxido> O žádné dílně s dobrými, natož osobními referencemi v Tvém okolí, bohužel nevím. Za sebe mohu doporučit JHmoto , nebo moto ŠIKULE , ovšem to máš obojí docela z ruky.

Nicméně jestli Tě subjektivně "něco brzdí" a kor slyšíš nějaký pískot, tak to je sakra důležitý argument. Každopádně je někde mechanický odpor. Po několika km takové jízdy zastav a co nejdříve sáhni na kola. Když budou zahřáté hlavně kotouče a brzdiče, tak jasně váznou ("brousí") destičky, když bude zahřátý trochu kotouč, ale osa kola bude znatelně teplejší, je v háji ložisko. Ale nedá se vyloučit ani to, že to bude řetězem.

Předpokládám, že CBR125 bohužel nemá centrální stojan, takže Ti nezbude, než sehnat pomocníka, který motorku na stojanu opatrně nahne na sebe (stojí přitom po pravé straně motorky) tak, aby obě kola byla ve vzduchu. Pak s každým z nich zatočíš a měl bys poznat, kde je zakopaný pes. Když to bude vypadat, že je problém vzadu, tak pro sichr ještě sundej řetěz a protoč jen samotné kolo, abys vyloučil vadu řetězu, nebo nedejpánbu nějakého ložiska v převodovce.
Jinak, zrovna dneska toho moc na práci nemám, tak jestli chceš, můžu se zastavit.