když supermoto 125, tak jedině 2T ;) to pak doporučuju:

Huqvarnu SM 125 do r.v 2006, potom tam začali montovali všelijaké eko-srance a jediné co změnilo jsou plasty.
Levnější varianta Yamaha DT 125 X

doufám že jsem ti nasadil brouka do hlavy

k tématu, pokud vybrat jednu z těchto 3, tak i když se mi vůbec nelíbí vybral bych asi Yamahu, díly budou všude, až budeš motorku znovu pouštět do světa prodá se nejlíp, kvalitativně na tom bude nejlépe.

Naposledy editováno 02.07.2013 14:08:16

Souhlasím s Akyo, jinak pokud chceš 4T 125ku tak radši Suzuki DR125Sm Oproti MZ se to aspoň nesere, (oproti XT to zase vypadá jako motorka a jede líp). Je to stříkačka a má parádní podvozek, jako jedna z mála motorek ze 4T 125 se dá opravdu nazvat "sm", vím co ta motorka dokáže, to ostatní by se při tom rozpůlily vejpůl

''když supermoto 125, tak jedině 2T''

Líp to ani napsat nejde

Naposledy editováno 02.07.2013 19:44:37

JO, jak řikaj kluci 2T Za mě DT125X nebo Husu SM

jestli chce něco co vydrží dost km bez GO tak YAMAHU DT 125 X

Nebo toho Sachsíka to má taky moto z DT

jojo nedám na něj dopustit je to palice na 4T 125ccm ..nelituju jedinýho dne že ho mám

Jo já DTčka taky nelituju

Kup tu baju :D ale MZtka uz má aspoň trochu výkon no :)

zajímavý jak každej vnucuje to co má :D tak abych nebyl po zadu tak jedině MZ :D protože se všem akorát směju jak se to sere :D :D :D honda věčně cvaká a něco s elektrikou , yamaha nejede, derbinu jsem jen viděl projet a Suzuki klobouk dolu co vydrží ale chod motoru odpovídá velkýmu cestovnímu enduru který nejede a MZ dá se říct poloostrej motor a zbytek z velkých motorek.
Ještě bych chtěl dodat k Hondě že tuty prskolety jsou skoro jako čína - co nejlevnější a ranec ošizený jako číny. řekněme porovnání MZ 125 SM s Hondou XRL 125 nrbo XR 125L
Tak začnu podvozkem MZ má tlumiče WP jsou široký a krásně šlapou honda je má uzký a funkčnost jak na simsonu zadek zadek na MZ vcelku odpovídá tomu k čemu je dělaná SM honda má tlumič jako kráva kterej je stejně měkkej dále MZ v zadu i ve předu kotouč a panceřovaný hadice , honda zadek buben předek malinkej kotouček,rám u MZ pevnej a nevlníse zatim co honda tam má trubek tři píči a jak mile chceš něco dělat na motoru tak musíš dostat ježka ven z klece. Chod motoru u MZ od spoda až do omezovače jede krásně a tím že točí jak nic tak tam kde ostatní nejedou protože točí 8000 a táhnou na krouták tak MZ se dá roztočit a ujede má 2 vačky a olejovej filtr což honda nemá . Dále je to vodník a s nadherným zvukem honda je je jedna OHC a druhá OHV a zvuk jak sekačka na trávu .... slova všech co se na ní projeli co maj jednu ze zminovanych sraček od šikmooček zněli tvl to je paradá to jde krásně a podvozek krása a zvuk luxus ....
za mě jedině evropskou motorku Husqwarna, Husaberg, KTM ,MZ, BMW jinak nic protože sou to jenom sráče sory za pravopis už na to blbě vidim (glo glo)

jo a ještě aprilku

Mad_Rockstar> příště napiš že XT nejede a ne že yamaha nejede DTčko by tě natrhlo jak nic a je to taky YAMAHA

Danny16> Ono je to lehčí porovnávat se vzducháčem co má 7kw no Proti WRku už si to říct nedovolí
Jinak fluše tady na všechno ostatní a dělá MZ výjimečnou, ale když jsem to viděl na živo tak teda

cita29> hlavně že to má ten poloostrej motor

Jo no, to je jasny Kvůli těm ostrým 11kw by se mi taky chtělo určitě měnit odcházející volnoběžky a rozvoďáky v motoru, a hlavně shánět na to díly

tak schválně :D pokud máte koule na to dát sraz v okolí prahy jsem schopnej přijet a ukazat že i to vyjebaný DT natrhnu a na WR si můžu sundat i boty

mam prahu celkem z ruky ale pohled na ty vaše huby do kořan až vás tam všecky napráskam k nezaplacení člověk dokud nemá porovnání tak to je jak mluvit do dubu

děláš jako kdyby měla 30 kw a natrha všechny asi jsi nikdy neviděl jak jede otevřenej 2T...a jestli tady chceš urážet tak to mužeš jít rovnou do prdel*...

Mad_Rockstar píše: mam prahu celkem z ruky ale pohled na ty vaše huby do kořan až vás tam všecky napráskam k nezaplacení člověk dokud nemá porovnání tak to je jak mluvit do dubu

bych chtěl vidět jak natrhneš prdel 2t DT
škoda že sem momentalně bez prachů(Alkohol je dražší než benzín)jinak bych do tý prahy dojel sice mám nsr ale do 100 je to s dt skoro stejný(jen pro info nsr dá 100 za 6-7 sec)

Pvt_Fletcher> jemu ten jeho výkon u MZty nevymluvíš asi v životě seděl jenom na MZtě a tak nemá s čim srovnávat

nemám obyč 125

kit sem vyladil na 17,4 kW a moje další upravičky na 19,8kW na zadním kole (kímoš má v práci brzdu tak neofiko ladíme :D) po rovince 130 - 140 z kopce 160 pak už mě nepustí převody
opravdu se DT nebojim :D

A je to tady Kamaráde uzamkni to téma, nebo se tu začnou řezat Téma 2T proti 4T bude válkou do té doby. než přejdem na elektriku...pak se budem zase hádat jestli el. motory zapojené do trojúhelníku nebo do hvězdy

ktomu srovnávání
honda Xrl 125 - ohnutej ventil, zlomeny vahadlo a nasledně olejová pumpa a zadřel to ( každý v jinou dobu)
Honda CBR 125 - 2x položil na tenoučkých gumičkách a občas se sekne membrána v karbecu
Yamaha XT - předjedeho simson 70tka kteryho sem ladil ma 13 koní
Yamaha WR - mnou uznávaný konkurent MZ ale výměna oleje co 3000 km , EGR ventil (ničí motor jen kvuli emisim) jinak je to perfektní motorka
Yamaha DT 2T díra na peníze - jinak řečeno chceš jezdit tak plat
Suzuki DR - jsem si jen projížděl jak už sem psal lenoch ale držák
MZ - Volnoběžka přiznávám já mám furt origo a drží skoro dvojnasob než je průměr, díly drahý jak píča ,ale nic jsem ještě nepotřeboval (krom spotřebáku a ten sehnat jde)

krom suzuki jsou tohle naše motorky v partě a všichni chtěj MZ :D divný čím to asi bude :D
to samí co říkám vám sem říkal jim a měly svojí hlavu a ted bulí

Mad_Rockstar píše: nemám obyč 125

kit sem vyladil na 17,4 kW a moje další upravičky na 19,8kW na zadním kole (kímoš má v práci brzdu tak neofiko ladíme :D) po rovince 130 - 140 z kopce 160 pak už mě nepustí převody
opravdu se DT nebojim :D

Tak to už se dá srovnávat s 2t ale pokud by to dt mělo bejt taky upravený tak si ani neškrtneš
srovnávej základ ne po upravách,to mě by nsr s kitem a dalšíma kravinama jelo i přes 200.(ale ujel bych ti i se základem ja na tu 160 kopec nepotřebuju )
Jinak pro zakladatele kup si motorku podle toho kolik budeš mít prachů na benzín a podle vzhledu DT i MZ jsou dobrý motorky.

E:To že spadne s cbr neni kvuli gumám ale kvalitám řidiče

Naposledy editováno 10.07.2013 15:27:20

dělam si prdel jen to srovnaní myslim vážně :D
E: kompromis :D každý má svoje pro a proti :D a myslím že sme se schodli :D
E2: stim tvim NSR dávej bacha občas se to zadírá docela rádo

Naposledy editováno 10.07.2013 15:26:50

http://www.moto-prodejna.cz/ tady připravujou nabídku dílu pro 4T MZ

Tak jestli si čet co mám na profilu tak víš že to nebylo technikou ale rukama

Pvt_Fletcher> ne ne nečet ja si jen dělal prdel kámoš ho zadřel :D to CBR položil protože to klopil víc než měl kdyby byly širši gumy tak nepadlo

Mad_Rockstar píše: Pvt_Fletcher> ne ne nečet ja si jen dělal prdel kámoš ho zadřel :D to CBR položil protože to klopil víc než měl kdyby byly širši gumy tak nepadlo

omyl gumama to neni(teda pokud to nejsou nějaký sračky)

Naposledy editováno 10.07.2013 15:40:21

tak logicky že jo přece ti to nebude držet na boku gumy