a co nedostatečné dobíjení? měřil jsi kolik to dobíjí?

regulátor dává málo, když jedeš bez světel tak se to ještě utáhne a pak jak je zapneš tak už to nestíhá dobíjet...

Svod až částečný zkrat v obvodu světel se vyloučit nedá, ale to bys poznal podle zahřívání drátů, nebo i pálení pojistek.
Ale téměř jistě bude závada spíš v dobíjecím okruhu (regler, nebo alternátor). Změř napětí na baterce při běžícím motoru, bez světel a pak při zapnutých světlech a to jak na volnoběh, tak i při cca 5000RPM, tedy zhruba otáčkách, v jakých se motor pohybuje běžně za jízdy. Pokud napětí při zapnutých světlech klesá pod 13V (přípustných jest ještě cca 12.5V), je to špatně a musíš proměřit alternátor , bude-li v pořádku, zkontrolovat kabeláž a konektory mezi reglerem a altecem a mezi reglerem a baterkou. Může být přechodový odpor i na hlavní (30A) pojistce, to bys ale poznal podle zahřívání v onom místě.

Když to nepomůže, tak vyměnit regler. Ten sice jde také proměřit, ale už to vyžaduje zkušenosti a hlavně vybavení, jaké nemá v domácí dílně každý (hlavně přesně regulovatelný ("laboratorní") zdroj).

Závadu v obvodu světel vyloučíš i tak, že místo zapnutí světel použiješ "náhradní zátěž", udělanou třeba z žárovky 12V/21W s naletovanými drátky, kterými ji napojíš přímo na baterku. Klesne-li napětí i s takto připojenou žárovkou (21W stačí, když uvádíš, že stačí zapnout jen obrysovky), je jasně chyba v dobíjecím okruhu.

J.M.K.> Díky za návod. Snad to půjde. Samozřejmě děkuji i ostatním.

Ahoj. Může toto nastat kvůli špatné baterce? Je stará 2 roky, kdy ale poslední 1,5 roku moto jen stála, bez dobíjení. Nabil jsem až teď (ctek mx5).
Baterie má 12,7 V ve vypnutém stavu. Při volnoběhu je na baterce napětí 14,2-14,3 V. To bych řekl (laicky), že dobíjení je ok. Když ale zapnu světla, tak napětí postupně klesá, docela rychle - po cca 2 minutách 12,0 V a asi by to i dále klesalo.
Koupit novou baterku nebo je chyba jinde? Díky

regulator KO

Shodou okolností mám doma nový regulátor. Šel jsem teď zapojit a stejný výsledek. Nastartované 14,2V, po zapnutí světel spadne skokově na 12,8V a klesá dál. Takže regulátor to nebude

postupuj dle odkazu

https://www.motorkari.cz/tema/?t=124432

eiffeltom> chapu ze ptat se najednou ve dvou vlaknech se zda byti efektivnejsi, nicmene kdyz jsou obe vlakna na jednom foru, je to spis zmatecne..

odpoved viz vedle, vlakno ktere jsi zalozil, regl to opravdu nebude, bude to pred reglem..