možná takhle?

pekne ho ten lauf vypliv

bakua> hele klestema se tam snad dostanes ne? capni ji a zaber. Dyz to nejde silou, musi to jit este vetsi silou.

Jo a pise se "grif" ne grip.

Natočil jsem ti video. Za chvilenku tu bude

Jsem si vědom toho, že ten tvůj lauf je novější a má to zakončení krapet jiné. Dle mě v tom ale zas takový rozdíl nebude

Rebel83 píše: Jsem si vědom toho, že ten tvůj lauf je novější a má to zakončení krapet jiné. Dle mě v tom ale zas takový rozdíl nebude

Tak možna stačilo napsat že se musí odšroubovat víko koncovky. Ale chápu, natočit video a uploadnout ho na YT je víc coooooool

seikos píše: Tak možna stačilo napsat že se musí odšroubovat víko koncovky. Ale chápu, natočit video a uploadnout ho na YT je víc coooooool

Není, třeba to poslouží více lidem A stejně se doma kopu do zadele

Zlatej Takkoni - jeden šroubek a je to venku

Enthropy píše: Zlatej Takkoni - jeden šroubek a je to venku

A tři šrouby navíc jsou velký problém?

Rebel83 píše: A tři šrouby navíc jsou velký problém?

Jo, když to vyndávám furt Přes den s tlumítkem jezdit nebudu, ale často se vracím domů v noci a nechci sousedům budit děcka. Takže tlumítko nasazuju ke konci skoro každé jízdy. Za sezónu mi to ušetří nějakou tu hodinu šroubování

tak jsem to zkousel a nic, cerna koncovka sundat nejde, nejsou tam srouby a ani vycvaknout se mi ji nepodarilo (coz je asi dobre, jinak by sama vypadavala kvuli vibracim motorky ze). Taky jsem ji zkousel vyfouknout jak na videu :D a smolik pacholik no...

Enthropy píše: Jo, když to vyndávám furt Přes den s tlumítkem jezdit nebudu, ale často se vracím domů v noci a nechci sousedům budit děcka. Takže tlumítko nasazuju ke konci skoro každé jízdy. Za sezónu mi to ušetří nějakou tu hodinu šroubování

Toho Ixila mám od 2008. Dnes tam byl ten dB-Killer prvně

Ten Killer má vypadat takto. Máš-li povolený ten šroub, vem kleště chytni ten killer a skus ho vytáhnout. Nepůjde-li to, tak to vem nějakou trubkou z druhé strany

Jo podobnej dB killer mám na Ixilu na Fazeru, je fakt, že občas jde blbě, osvědčilo se mi ho jakoby prstem zevnitř zkusit vykývat ven - případně pokud by hodně nešel, tak zkusit vzít imbus do kleští a chytit ho za ty vrtaný díry a potáhnout ven... případně si udělat nějakej háček z pevnýho drátu pro ten účel...

Nerveš ty to za tu vnější trubku? Vezmi nějakej hák, chytni to za díru v DB killeru (tu na průchod spalin, ne tu na šroub), nech někoho podržet motorku, zapři se a vyrvi to.

Nedělej to tahem, nebo si urveš celou koncovku . Udělej si na to porichtung: tlustý drát, na konci ho zahni ve svěráku, tak aby se dal zachytit za nějaký otvor v tlumivce (ta na průchod spalin). Na druhém konci drátu si třeba udělej očko, tím protáhni trubku. Trubku na jedné straně těsně u drátu chytni rukou, na druhý konec trubky opět těsně u drátu klepej kladívkem směrem ven z výfuku. Snad jsem to popsal srozumitelně, video točit nebudu
Takhle to půjde krásně, mě se to osvědčilo...

bakua píše: tak jsem to zkousel a nic, cerna koncovka sundat nejde, nejsou tam srouby a ani vycvaknout se mi ji nepodarilo (coz je asi dobre, jinak by sama vypadavala kvuli vibracim motorky ze). Taky jsem ji zkousel vyfouknout jak na videu :D a smolik pacholik no...

Vem 6, nebo 5 kulatinku (podle dírek v kurvítku) ohni jako háček a strč do jedné z děr v kurvítku - pak stačí zatánhout a máš ho venku....

Franco82 píše: Nedělej to tahem, nebo si urveš celou koncovku . Udělej si na to porichtung: tlustý drát, na konci ho zahni ve svěráku, tak aby se dal zachytit za nějaký otvor v tlumivce (ta na průchod spalin). Na druhém konci drátu si třeba udělej očko, tím protáhni trubku. Trubku na jedné straně těsně u drátu chytni rukou, na druhý konec trubky opět těsně u drátu klepej kladívkem směrem ven z výfuku. Snad jsem to popsal srozumitelně, video točit nebudu
Takhle to půjde krásně, mě se to osvědčilo...

Byls o chvilku rychlejší...

tak a uz je venku, slo to jak radil Franco82, ale drzel tam pekne teda.

DIKY :)

Franco82 mě předběhl... Že Tě to nenapadlo hned, když tam vidíš ty dírky...

jsem prave do toho nechtel rypat takhle, protoze jsem nevedel z jak silneho plechu ten vnitrek je, tak at to nerozmrdam hnedka :)

Enthropy píše: Zlatej Takkoni - jeden šroubek a je to venku

koukám že to někdo i vyzkoušel. Jeden šroubek a laďák je v čudu

seikos píše: koukám že to někdo i vyzkoušel. Jeden šroubek a laďák je v čudu

Jojo - šikulka Teď přemejšlím, jestli to příště dát na torxy s trnem, nebo jestli prostě originál šroubům neuříznout po montáži hlavy a nezavařit je

Enthropy píše: Jojo - šikulka Teď přemejšlím, jestli to příště dát na torxy s trnem, nebo jestli prostě originál šroubům neuříznout po montáži hlavy a nezavařit je

možná stačí jen za matkou rozklepat šroubek aby to nešlo snadno odšroubovat

seikos píše: možná stačí jen za matkou rozklepat šroubek aby to nešlo snadno odšroubovat

Takže novej šroubek. Ty originální mají hodně tuhej kořínek

Násadu od koštěte a z druhý strany vyklepnout Mě to na Leošovi taky šlo dost špatně

a uz ses se zvukem spokojenejsi?

Rebel83 píše: Jsem si vědom toho, že ten tvůj lauf je novější a má to zakončení krapet jiné. Dle mě v tom ale zas takový rozdíl nebude

He he, to by mě zajímalo jaký to mělo zvuk, když tam měl vražený obě tlumící vložky najednou.

V4 píše: He he, to by mě zajímalo jaký to mělo zvuk, když tam měl vražený obě tlumící vložky najednou.

To nevim. S killerem jsem to nikdy nemel nastartovane

vono totiž ten killer je jeden, který slouží k homologačnímu užití a ten druhý je sice hlučnější, ale není to otravné. No a když se tam nedá nic, tak to má pěkný zvuk na volnoběh, ale při jízdě to už vadí. Mám dokonce tři grafy z brzdy s homologační vložkou, střední (bez homolog.) a bez db killeru. Jo, samozřejmě na stejném Ixilu.

Naposledy editováno 28.06.2013 20:37:32

V4> sem s grafama!