Dave81> Určitě je to o úhlu pohledu. Já prostě byl a jsem hodně zklamanej - asi jsem od toho očekával moc. Jinak já s ABS taky problém nemám, funguje, ale zažil jsem rozhodně lepší a citlivější. Spojka, řazení kardan - taky mi vše funguje jak má, ale je to prostě hrubiánství, zemědělská technika. U teleleveru mám rovněž vše jak má být, ale nevyhovuje mi v podstatě nulová odezva od kola do řídítek. Musim uznat, že na rozbitým asfaltu je to parádní věc. Kufry mám rovněž origo BMW, jsou malý, špatně využitelný a dobře a kvalitně zpracovaný. S tim bočnim stojánkem - 12ka to už má krapet jinak vyřešený, na to jsem civěl, když jsem vedle ní parkoval.
Jinak jsem psal o R1150 GS a částečně o R1100 GS. R1200 GS jsem nikdy neřídil. Motor má silnější a celkově všechno je na ní modernizovaný takže věřim tomu, že to bude lepší a kultivovanější stroj.

Piwell> on tam je hlavně problém v tom přechodu, píšeš o PA, což je asi to "nejkultivovanější" co může být. Honda, V4.... Nevím, kolik si na GS najel, mě to trvalo celkem dlouho, než jsem si zvyknul, přestaly mi nějaký věci vadit apod... Na dálnici to nebude ok nikdy, ta motorka se cejtí dobře na okrskách 2.třídy a níž. Tam je skvělá. Dneska když plánuju trasu, plánuju ji podle toho a je to super. Zkus to vzít z tohohle pohledu, já to zklamání celkem chápu, nebyl jsem na tom jinak. Ale zase - spotřeba, akční rádius, univerzálnost, pohodlí..... to u jiných motorek budeš hledat jen těžko....

Piwell> Osobně proti BMW nic nemám,ale velmi rád si přečtu,když se někdo "neskloní před božstvem",že existují lidé kteří bez něj mohou být a není to tím že na něj nemají...
Možná pro to,že jsi všude slyšel jak je to superhyper stroj na kterým každý z nás skončí bylo tvoje očekávání příliš velké.