tak sem vyrazil doměsta...motorka zatočila trochu jinak než sem potřeboval a malem mi utrhla nohu o zabranu nasilnini :D moje oblíbený kalhoty sou vpi*i pravej potřebuje asi kraped povypustit .....noo kdyby někdo zvas chytráků radši poradil kolik se tam mam nalejt v manualu to trochu chybi.

Naposledy editováno 17.06.2013 11:57:58

KapitanMasakr píše: tak sem vyrazil doměsta...motorka zatočila trochu jinak než sem potřeboval a malem mi utrhla nohu o zabranu nasilnini :D moje oblíbený kalhoty sou vpi*i pravej potřebuje asi kraped povypustit .....noo kdyby někdo zvas chytráků radši poradil kolik se tam mam nalejt v manualu to trochu chybi.

Musíš stáhnout servisní manuál, ne uživatelskou příručku, chytráku

Naposledy editováno 17.06.2013 12:02:40

KapitanMasakr> Manuál teď nemám po ruce, jen motodata, pro tvou motorku tam není uvedené množství, ale tzv. výška hladiny a ta je 114mm. Takže vidle rozebereš, vyčistíš, dáš nové gufera, naliješ nový olej, pak párkrát zapumpuješpístnicí ať se olej dostane do celého tlumiče pěkně. A pak si změříš od horní hrany tlumiče trubky tlumiče víšku 114mm, Vzal bych si větší injekční stříkačku, dal na ní hadičku dlouho 114mm a pokud tam bude oleje víc, tak to odsaješ abys to měl hladinu na výšce jak má být. Když bude oleje míň, tak doliješ.
Jako ono to zní možná jednoduše, ale fároš ikdyž má ještě konveční vidle, už sou plně nastavevitelné, a rozebrat je a složit zpět aby vše fungovalo pro člověka co to nikdy nedělal asi sranda nebude. Musíš přesně vědět jak co nastavit při montáži a dodržet určité technické postupy, jinak vyhodíš prachy za gufera a olej zbytečně a bude ti stejně na hovno protože to nebude fungovat.
Jako nic proti, ale když se dívám na tvůj profil a tvoje příspěvky tady ve foru, tak o tom asi ani nemáš páru jak vůbec tlumič funguje! Být tebou obětuju 1000-1500Kč a dám to do servisu nebo uděláš víc škody než užitku.