No ted mám teprv hlavu zamotanou. Co jsem koukal tady foru tak jsem nenašel nikoho kdo by měl se Shadov problém. Ale jak říkám nechám si poradit. Tak že se shodnete na tom že mám jít do slabší?

lesapan79 píše: No ted mám teprv hlavu zamotanou. Co jsem koukal tady foru tak jsem nenašel nikoho kdo by měl se Shadov problém. Ale jak říkám nechám si poradit. Tak že se shodnete na tom že mám jít do slabší?

To by asi bylo na delší debatu.
Ale aspoň bodově...

Výšku máš na tu Shadowku dostatečnou, i váhu ideální, a už Ti taky není 20, takže bys snad mohl při trošce sebekázně toho cruizera postupně zvládnout bez šrámu jak na duši, tak i na laku, a to i jako svoji první velkou a těžkou mašinu.

Ono jde ale taky i o to, jestli seš si opravdu jistý, že je tento typ motocyklů pro Tvoje potřeby to pravé ořechové - jestli by Ti třeba víc nepasovalo nějaké cestovní enduro (například) nebo i jiná kategorie.

Ale Bůh chraň, že bych Tě chťěl zrovna já mermomocí zrazovat - měl jsem Shadowku 750ku, a před 3 lety jsem ji dal pryč hlavně kvůli BMW boxerovi, místu v garáži a taky i z nerozvážnosti. Dost jsem toho pak litoval, že jsem ji prodal, byla to už kardanka, na cruisera docela lehká (tuším pod 250 kg), v rámci dané kategorie nadprůměrně ovladatelná, pověstně spolehlivá, se skvělým motorem a s dlouhodobou spotřebou jen 3.4 l/100 km při mých kochacích jízdách do cca 90 km/h.

A teď po 3 letech mě švára se sestrou dokopali k tomu, že jsem si opět něco podobného pořídil - aby švára začátečník nejezdil sám, tak mu délám doprovod.

A sehnal jsem si zase osvědčenou Shadowku 750ku, ale aby byla aspoň malá změna, tak tentokrát už "čopra" Shadow Spirit (úzké 21" přední kolo s decentním blatníčkem vepředu a splývavým vzadu), nyní už se vstřikem místo karbecu, a samozřejmě zase s kardanem.

Výkon mi vůbec nechybí, jede to i do kopce na nejvyšší kvalt jako čert, maximálka (normálně nevyužívaná) tachometrově přes 170 km/h, zátah motoru už hned odspodu, kousek nad volnoběhem, nízké provozní náklady.

Zvažoval jsem i tu "Tvoji" VT 1100, ale to jsou o zhruba dalších 10 let starší stroje, sice s o něco málo větším výkonem, ale zase o to těžší, a s cca o 1.5 až o 2 litry větší spotřebou při stejném režimu ježdění. Je to holt vždycky něco za něco.

Ale na Shadowky VT750 (od r.v. 2004 včetně - už s kardanem) nedám dopustit, jezdil jsem třeba nadlitrové BMW R1100GS, a nebylo pod moji důstojnost si pak pořídit např. 250 ccm enduro, nebo teď právě tu 750 ccm Shadowku Spiritku.

A neomezuje mě, že nemá nadlitrový objem - necítím se kvůli tomu nějak méněcený nebo v něčem omezovaný. Vybral jsem si toho čopra po zralé úvaze a po předchozích zkušenostech, a nemyslím, že se ho budu zbavovat - už jednou jsem tu hloupost udělal, a uź jsem z toho poučen...

_____

Sepsal jsem své postřehy a zkušenosti podle svého nejlepšího vědomí a svědomí - snad Ti to v něčem pomůže.

Takže za mne - Shadowce zdar!

Naposledy editováno 12.06.2013 21:46:25