A já mám opačný problém.Kamarád sháněl auto pro manželku,která má papíry 2 měsíce,takže automat.Koupil Volvo V 70,rok 2002,krásný kombík,motor pětiválec,turbo,nafta,výkon 130kw,super.Najeto dle tacho 165tis,dovoz Itálie,cena 63tis s přihlášením.Doteď dobrý,má ho 5 dní,zajel do servisu Volvo a tam si nechal do počítače nahrát češtinu,vylezlo ven víc závad,má to najeto 480tis,počítač hlásí vážnou závadu automatické převodovky,ta stojí 80tis,nebo 30 z vraku,auto bylo dost bourané,mají ve Volvu fotky stavu po nehodě v Itálii,dle všeho je auto bez airbagů.V pondělí jde auto reklamovat,jsem zvědavý jak dopadne,jelikož ve Volvu poradili,že se jedná o závady ohrožující provoz a musel o nich prodávající vědět.Jinak když viděli,kdo to auto přivezl do ČR,řekli že tento dovozce vozil jeden čas utopená auta a dostal za to od zákazníka po čuni,ale teď vozí sračky a občas se na ně někdo chytí.

Vítězslav_Máří>

auto bylo dost bourané,mají ve Volvu fotky stavu po nehodě v Itálii

A kde je jako vzali?
To mi hlava nebere.

Vítězslav_Máří> no hele nechci se tvyho kamarada nejak dotknout,ale takhle kupovat auto muze jenom vul.
prvni co delam vzdy a vsude, je, ze vezmu VIN ,zajdu do servisu te dane znacky,v tomto pripade VOLVO, a zdarma na pockani ti ihned vzdy vyjedou komplet historii kterou o tom danym voze maji po celou dobu co byl v autorizaku servisovan(uchovava se 15 let)osobne vyzkouseno min 20x.
uz v tenhle moment by jste tedy zjistili,ze bylo auto zboreny,opravovany v autorizovanym servise atd atd,vcetne toho ze napriklad na posledni zarucni kontrole po trech letech,uz melo nalitano treba 200t.coz uz je dalsi vec ktera by nesedela:).
i kdyz u auta tohoto typu,jeste k tomu zvenku, staryho 11 let je jasny ze pod 300t nepujde ani omylem,takze tech 160 na tachaku bych si vubec nevsimal.
o prevodovce by jste nevedeli,to je fakt,ale auto s timhle starim,najetyma kilometrama,a takto silnym dieslovym motorem,je jasny ze automat je velky risk,oproti manualu.
a neni problme pred koupi,si proste nechat to auto zkontrolovat nekde kde se na automat specializuji,stoji to treba litr ta kontrola,ale furt lepsi vyhodit tago za kontrolu pred nakupem,nez potom 80t.
a kazdy slusny prodejce,pokud ma cisty svedomi,ti umozni to auto nechat pred nakupem zkontrolovat,kdo ne,tak asi neco skryva.

Naposledy editováno 02.06.2013 00:51:06

Vítězslav_Máří píše: A já mám opačný problém.Kamarád sháněl auto pro manželku,která má papíry 2 měsíce,takže automat.Koupil Volvo V 70,rok 2002,krásný kombík,motor pětiválec,turbo,nafta,výkon 130kw,super.Najeto dle tacho 165tis,dovoz Itálie,cena 63tis s přihlášením.Doteď dobrý,má ho 5 dní,zajel do servisu Volvo a tam si nechal do počítače nahrát češtinu,vylezlo ven víc závad,má to najeto 480tis,počítač hlásí vážnou závadu automatické převodovky,ta stojí 80tis,nebo 30 z vraku,auto bylo dost bourané,mají ve Volvu fotky stavu po nehodě v Itálii,dle všeho je auto bez airbagů.V pondělí jde auto reklamovat,jsem zvědavý jak dopadne,jelikož ve Volvu poradili,že se jedná o závady ohrožující provoz a musel o nich prodávající vědět.Jinak když viděli,kdo to auto přivezl do ČR,řekli že tento dovozce vozil jeden čas utopená auta a dostal za to od zákazníka po čuni,ale teď vozí sračky a občas se na ně někdo chytí.

nezlob se na mě,ale 10 let stará V70 se 170tis na tachometru?.....to jako tomu věřil?.....a auto za 63tis a že diagnostika má závady?...a co jako?...auto jezdí,nebo ne?....fakt mě baví jak něchko si koupí šunku za 5%původní ceny a čeká že mu auto bude bez dalších investic sloužit dalších 10let ....a to že to bylo bořený?...každý auto je bořený a myslím že 50%aut v ČR airbegy nemá..................a to že by měl mít servis VOLVA fotky po nehodě....tomu už se fakt dá jenom smát