Zdravím, chtěl bych poradit ohledně mé Ktm 250EXC-F 2007 - před sezonou už měla celkem hodně nalítáno a tak jsem se rozhodl namísto koupě o něco novějšího modelu udělat kompletní go motorky, abych nekoupil zajíce v pytli, protože mám motorku tři roky a do teď šlapala jako hodinky. Ještě jsem za dobrou cenu objevil nový kitt na 280ccm, a všude jej vychvalují jak se na dvěpade zlepší spodek, tak jsem neváhal koupil.Nechal jsem v servisu udělat celí motor(ojnici, ložiska na klice, vidličky, tři kolečka na převodovce,všechny gufera, rozvodák..., no prostě vše nutné a vše co byla potřeba - taky to stálo gardu peněz. + plus namontování válce s pístem 280ccm)

Po servisu jsem prvních 6motohodin motorku zajížděl a pak jsem vyměnil olej a olej filtr, olej nádherný a v servise mi řekli že už ji mužů točit neomezeně a teď po 14motohodinách a akorát jízda po rovině z ničeho nic mlácení v motoru tak jsem ji hned vypnul a zavezl do servisu, tam se zjistilo že je tam prasklé kolečko v převodovce + plus zničené druhé co je naproti. V servise mi na to řekli že je to opotřebení materiálu tak jsem myslel že to prasklo jedno s těch tří nových kol, bohužel jsou to jiné. Tak mi vrtá proč to udělalo po kompletní go kde se stala chyba, mě napadá zda to nedělá ten kitt někdo tvrdí že i jo, ale v servise a více lidí říká že ne že je to jen větší výkon o 10% že těch 30ccm je houby, že to je jak naladěná motorka. Tak jsi ještě říkám i kdybych tam nechal starý válec tak to udělá třeba při 20hodinách, tak jestli to není chyba servisu jestli to nějak neošidil nebo jak muže být opotřebované, tak proč ho nevyměnil taky.