oxygen píše: U toho Petra Svobody bychom měli projít všichni školením - jak se vysmát highsiderům stálým gasováním..
Letos to v závodě zmáknul už podruhý, má to asi v malíčku (nebo v piči)

Kamikadze-Ace píše: Animals21> vozik mam Sacher RS05 v podlaze oka a vozim to uz sest let, biky se vejdou dva vedle sebe. Zbyly cas vozik slouzi na chalupe. Lokalni akce s tim odjezdim a jak tu pise Helitechnic neni na h****. Na dalsi akce mam kamarady a dodavkou jeden vozi spani, druhy pivo atd

Jelikoz mam sluzebni auto, dodavku zivit kvuli racingu nechci

Nakladam do kolebky v pohode sam, vedle moto dam gumy, kanystry a jedu

Tema voziky

oxygen píše: U toho Petra Svobody bychom měli projít všichni školením - jak se vysmát highsiderům stálým gasováním..
Letos to v závodě zmáknul už podruhý, má to asi v malíčku (nebo v piči)

psenap píše: My už nepotřebujeme školení, nám stačí stařecká demence a s tím spojený zpoždění reflexů Já si, že to ujelo, si vždy uvědomím, až je motorka zas normálně ve stopě...samozřejmě díky TC a SC

Helitechnic píše: Zdar borci. Jaky prevody se montuji na R1. Klasika Brno,Most, Slovac. Dik predem.

Ozzy_ píše: .... Aaaaa, nekdo upgradoval .....

Kubik19 píše: z 300 na r1 ? :D good job :)

BTW: užívejte dnešní Most počasí idoš tak ať to lítá. Endurance budu po očku sledovat takže VAMOS Kopyta, Veverčák a Obík ! :)

Helitechnic píše: neblázni. Je sezona. Chci se ještě vozit na tom co mám. Ještě je třeba najet nějákej ten kilometr tréninku za levno
Jinak já už jsem jezdil dřív na šestce. Takže přechod na litra bych asi i dal zvolna vcelku bez nervů. Nemůžu ale říct, že jak jsem na tu kámošovu novou R1 sednul, že by mě to nechávalo chladnym. Určitě k tomu "nářadí" mám respekt. Spíš uvažuju opět o šestce. Z finančních důvodů. Postavit ji od novoty mě vyjde prostě méně než postavit litr. A pak mě hlavně jde o to dál jezdit co nejvíc.

Helitechnic píše: Zdar borci. Jaky prevody se montuji na R1. Klasika Brno,Most, Slovac. Dik predem.

Helitechnic píše: [quote=Kubik19]jako já to teď počítam, protože jsem přešel z 6 na 1 a zas o tolik nákladnějši to opravdu není. Gumy mě stojí téměř stejně, vyjedu víc benzínu, ale to je tak vše. Provoz jinak je stejný, takže bych se toho nebál. Navíc, na většinu nových litrů dáš přepáčko, řidítka a lamináty a RP a jezdíš.[/quot

Jako na šestce jsem jezdil mix novejch a jetejch gum a servis je každej třetí rok za....neni to levný. Tříkilo má svoje negativa, pokud to je navostřená motorka. Provoz i s new gumama je za legraci proti šestce. A litr....hele už bych po těch zkušenostech u druhejch s bastlenim všeho ....no nechci už nikdy improvizovat. Pro mě litr je drahá sranda. Repase motoru na R1 po 5-6 tisících.... A takový to to ti vydrží....ne, to jako už já ne-e. Protože většinou nevydrží víc než bys potřeboval. Provoz neni stejný, nejde jen o to kolik projezdíš a kolik gum hodíš do popelnice. Fakt je litr proti šestce o řád jinde. Na servisu. A ptal jsem se celkem person, v oboru. Nechci mít motorku, na který pojedu málo kiláků ale bude to veliký. A to si dost vecí jsem schopen udělat sám. Chápu tě. Na šestku jsi moc velikej. a litr ti víc sedí. Já ne a výkon dobře udělaný šestky mi bude stačit.
Samozřejmě NIKDY neříkám nikdy

psenap píše: Univerzál 16/46 jezdím všude. Někdo si pak hraje ze zadním kolečkem... někdo jede Most 47 (Chlup) někdo 45 (Vodička), protože Most na 16/46 je občas trošku mezi.

Kubik19 píše: jako jasně máš svým způsobem pravdu. Protože teď do toho litrového motoru něco zahučím a to už oproti šestce bude raketa.. ale jinak ten provoz mi zatím tak drahy nepříjde

Helitechnic píše: Držim palec, ať je to co nejmíň peněz a ať si ready to race co nejdřív.

Kamikadze-Ace píše: Kubik19> Ozzak

assassin píše: Kubik19> jakoze se ti kroska do dodavky naklada lepe? A nevadi ti cpat tam motorku od bahna?