prcek123 píše: Jakej jsi jel převod, serii? Vychází to? Díky

Tommasson píše: k tomu Brnu, vychází to uplne super, na 6 tku mam na cilovce nějakých 225-230 tacho a k omezovaci zbývá jeste dost.

Kubik19 píše:
Tak dneska slovakia ring. 3x20 a jedu 33. Takže asi jako docela dobrý. A rozhodl jsem jet Endurance tak držte palec

assassin píše: Kubik19> v kolik to jedes? Ze bych se zajel podivat…

Kubik19 píše:

Tak dneska slovakia ring. 3x20 a jedu 33. Takže asi jako docela dobrý. A rozhodl jsem jet Endurance tak držte palec

Veverčák píše: jinak, pokud se budete nekdy chystat do Myta, tak tam ty potvory fakt hluk merej na prujezdu cilovkou ... limit je 103 (pokud si pamatuju), bohuzel je to misto, kde ma clovek vytocenej motor ... ja mel 104, takze papa ....

nastesti az odpoledne pote, co jsem splnil casovy cil ... coz nebylo vubec jednoduche .. si reknete, ze to chcete zajet pod minutu a na laptimeru skace

1:00:31
1:00:20
1:00:05
1:00:10
1:00:00 !!!!!
1:00:01

no az kdyz mi bylo jasne, ze me zmeril a ze jedu posledni merene kolo, tak to vyslo

ale jinak pohodove a prijemne jezdeni, kluci to maj s Matym dobre posefovane

Chippman píše: … k tomu hlukovému limitu.
Ano, Veverčákovi byly znemožněny další jízdy pokud neupraví hlukové limity do požadovaných hodnot buďto úpravou výfuku – dB killer či změnou stylu jízdy – na pantátu. Bylo to ale cca v 16hod a jezdíme jen do 17hod.
Co si budem, nikdo z nás nejede na drom aby se tam jen vozil, jak říká Assasin.
Nicméně i ten dB killer funguje, viz Jounas na KTMce po upozornění, ráno, byl po jeho instalaci s limitem v pohodě.
Hlukový limit není jen výmysl dromu, ale tlačí je do toho hlavně představitelé města.
Vedoucí dromu měl toho dne několik telefonátů z vedení města a hned jsem musel na věž na kobereček (druhej den šel on na město). Celkem za ten den jsem byl kvůli tomu třikrát na věži a dvakrát za mnou vedoucí přišel do depa (fakt jako nic moc pocit, když tě furt pérujou). On totiž foukal vítr směrem na město a to je pak potíž i se správným hlukovým limitem – některým lidem zkrátka motorky, ale i auta vadí.
Údajně jsme na hluk letos byla nejhorší grupa co tam jezdila.
Příští ježdění prý bude vedení dromu ještě důslednější. Já jen doufám, že tentokrát 14.06. bude foukat od města a bude klid.

Veverčák píše: Však já to celý chápu a neříkám ani popel ;) .tlumivka je na cestě, snad pomůže.

doucha píše: TADY je zajímavej článek jak to vypadá s Brnem.
Ty poslední pozitivní zprávy co jsem slyšel zřejmě souvisely se zájmem KTM okruh koupit. Bohužel podle toho co tam píšou, to teď vypadá dost špatně.

JollyJoker píše: Tommasson> Tuono V4 O všech svým rezervách vím, když mne vede kamarád

Ozzy_ píše: @kubik: ocekavame report z endurance ...

Ppepek píše: JollyJoker> tak jsem si to vydedukoval dobre pac moc Tunaku v4 po nasem okoli nejezdi si myslim....

Helitechnic píše: Tommasson>
Slick proti bezny pneu udela hlavne kdyz je velky teplo a natopenej asfalt. Bude to na tom “spravnym” slicku proste klouzat pozdejc. Na R6 jsem jel pul sezony Dunlop TT pri case 25 nizkejch (samozrejme to byl smesne pomalej cas) . Ta guma mela urcite na casy pod 20 ale ne s mejma rukama. Obcas mi dala vedet, ze mam s tou pravou rukou prestat tak rychle kroutit.Ted treba Pirelli dela posledni generaci Supercorsa SP tak, ze 2/3 gumy je smes SC3. Takze takovej endurance klon SC na silnici a zaroven okruh. Nemyslim si, ze zacinajici, nebo prumernej hobbik , ktery chce krouzit v relativne klidnych casech, ucit se styl a stopu potrebuje “slick” . Taky se tim trochu za ty gumy v okruhovych zacatcich usetri. Jo…. na casy vic pod 20 uz bych ho tam nabil. Cloveka kterejj jede na sestce v Brne pod 15 bych za zacatecnika fakt nepovazoval a ze na necem jede poprve je silne zavadejici ;)

assassin píše: No co jsem ted videl na slovaci tak uz se asi motorky pod 200ps nejezdi samy v4, bawa apod…