Kubik19 píše: Tak pokud tě k ní srdce táhne není co řešit :) a kup RC8 a máš vyřešeno

GeorgePanek píše: já jen řeším jak se mi na tom bude jezdit když jsem zvyklej na nahace..tak to vidím nejdřív na vyzkoušení a pak se uvidí .je možné že se koupí z rozumu R6 a pak..třeba nějaká strašná hovadina jako Rc8 nebo mě napadla i Aprilia Rsv4..ale než začnu dělat hovadiny koupím něco běžného co by se pak dobře prodávalo kdyby mě to nesedlo..

Kubik19 píše: myslím, že to moc hrotíš :) pokud chceš jezdit na okruhu jsou dvě varianty jak to pojmeš.. buď pujdeš do klasiky a budeš se věnovat hlavně jízdě a dovednosti .. a nebo vezmeš nějakou šilenost jako je RC8 RSV4 V4panigale :D a budeš řešit motorku a ještě styl jízdy :D

stepos79 píše: a rozpočet

Ozzy_ píše: Ten bude resit i v tech rozumnejsich variantach

GeorgePanek píše: Tak samozřejmě že jeden stroj složitější na servis mám..a chci si ho nechat na blbnutí..tak zatím vyhrává rozum..ale se mnou je to jak na houpačce..

stepos79 píše: já to mám taky tak, nejhorší je že pak dojdeš k závěru, že vlastně potřebuješ dvě motorky

oxygen píše: stepos79> že než ktm zlatej japonec? proč?
jedna paní povídala asi celkově jsem měl čtyři, jednu tu 990 dokonce osm let - a u žádný nikdy nic, NIC

oxygen píše: stepos79> že než ktm zlatej japonec? proč?
jedna paní povídala asi celkově jsem měl čtyři, jednu tu 990 dokonce osm let - a u žádný nikdy nic, NIC

oxygen píše: GeorgePanek> jenže jak ty ji máš starou, kolik má nahoněno a taky jak ty jí nakládáš

stepos79 píše: jojo však jo ty máš pravdu já ne

spokojený dědku

GeorgePanek píše: když se posral první motor tomu co to měl přede mnou tak to mělo myslím 4 tisíce km a bylo to téměř nové,KTM dala na záruku novej motor,pak jsem to koupil já a mělo to 20 tisíc a zjistilo se že je voda v oleji..oprava a motor to dal myslím tisíc km a Ende..píst se úplně rozprsknul ..koupil jsem motor z bouračky najeto 6 tisíc přímo z KTM a ten tam je teď najeto má 3o tisíc..tak uvidím ..ale Japonec je Japonec...brácha měl KTM několik včetně endura,cestovního endura i Duka a pokaždé řešil problém..bratranec KTM 950 sm motor kaput na 30 ti...pokaždé jinej servis ..ale to svezení za to stojí.

GeorgePanek píše: oxygen> tak třeba zrovna smůla..ale i tam mám ty stroje rád..ale teď bych spíš potřeboval něco,co mě úplně nesežere..

GeorgePanek píše: oxygen> když mě se to nelíbí ,já už se tak nějak smířil s R6 nebo kawou..

GeorgePanek píše: https://motorky.bazos.cz/inzerat/162862699/okruhovka-kawasaki-ninja-zx-6r.php

GeorgePanek píše: Jj,přijde mi to ok...no uvidím jsem ve fázi pozorování

GeorgePanek píše: Jj,přijde mi to ok...no uvidím jsem ve fázi pozorování

Helitechnic píše: Jen tak pro zajímavost. V DK race ( firma s komboškama) prej mají na prodej dve GSXR600. Jedna za kilo a jedna za 160. Nabízejí to na Facebooku. Posílal mi to kámoš, ale já jedu jinou kubatůru ( až teď jsem si všimnul,že OXYGEn mi v tom infu předběhl :D). Navíc jsem Yamahovej. Jo a taková drobnost o který se tady moc nepíše. Na Yamahu když potřebuješ ND tak pokud je v Evropě, tak je tu za 4 dny na krámě. Já teď kupoval novej motor. Komplet. Byl tu za 3 dny z Yartu. A vstřiky za 4 dny z Německa. Jestli se chceš bavit a jezdit, a mít trochu klidu, že na to všechno relativně hned seženeš, ber co nejmladší Yamahu. R6 nebo R1,to je fuk. Pokud máš dost tlustou šrajtofli, tak tě nějáký náklady na provoz a údržbu litra nemusí trápit. Ale když to rozprášíš, nebo v tom zarachotí, je dost na pikaču mít prachy ale čekat půl sezony na díly.