Téma: Cestne enduro vs Cestovno sportova moto
Gretas
offline
5/38
Bratislava
5/38
Bratislava
10.5.2013 v 21:38
Caute, mam asi celkom hlupu otazku, ale rozmyslam nad tym uz nejaku dobu a neviem si na to odpovedat. Aky je vlastne rozdiel medzi cestnym endurom (bmw gs atd) a cestovnou alebo cestovo sportovou motorkou (kawa gtr 1400, pan european atd)? Myslim samozrejme mimo terenu. Aby som nacrtol ako to myslim. Ked pojdem z CR/SR do Gibraltaru s tym, ze polku cesty pojdem po dialniciach a polku po okreskach nalozeny a budem spat v penzionoch atd. Aky bude rozdiel v pozitku z cesty a v pocite z jazdy? Ochrana pred pocasim atd? Ak mi napadnu nejake dalsie otazky tak to sem doplnim, kazdopadne by ma zaujimali vase postrehy.
mirazciny
offline
45/2368
Krč
45/2368
Krč
1 reakcí na tento příspěvek Cestne enduro vs Cestovno sportova moto
Kdyz pominu neohrabanost cestovnich parniku v porovnani treba s gs a hodne omezeny vyuziti na vetsine silnic okresniho charakteru tak proti nim nic nemam
ted vazne.. staci okreska a uz ti jsou zmineny vyhody jako je ochrana atd na prd. "Kamos" jezdi fujaru (FJR) a chce nas furt vsude tahat po dalnicich a statovkach kde se mu jede dobre. Kdekoliv jinde je nasranej a horko tezko se pak hleda vhodna trasa. Kouka po GS. Myslim, ze to je nejlepsi mozna volba na cestovani. Vsechny silnice se razem stanou dalnicema
ted vazne.. staci okreska a uz ti jsou zmineny vyhody jako je ochrana atd na prd. "Kamos" jezdi fujaru (FJR) a chce nas furt vsude tahat po dalnicich a statovkach kde se mu jede dobre. Kdekoliv jinde je nasranej a horko tezko se pak hleda vhodna trasa. Kouka po GS. Myslim, ze to je nejlepsi mozna volba na cestovani. Vsechny silnice se razem stanou dalnicema
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
