Já bych vzal Yuki. Bez prdele, kor z těhle dvou

Stačí mu povědět jednoduchá věta : " Kdo má Yuki,šuká kluky! "

myty_fakta píše: Já bych vzal Yuki. Bez prdele, kor z těhle dvou

Dúfam že toto bolo myslené ironicky,ked nie je mi aj teba lúto

Chrolux> A Tys snad na tej MZ125SM jezdil a zažils ji víc, jak jedno svezení? Tuten tátoš už nejni to, co bývala MZ150 a MZ251.

Yuki bych nechtěl, ani kdybych neměl na vybranou!!!

J.M.K. píše: Chrolux> A Tys snad na tej MZ125SM jezdil a zažils ji víc, jak jedno svezení? Tuten tátoš už nejni to, co bývala MZ150 a MZ251.

Bohužial ta musím sklamť,na mz som sa vozil,nie ako vodič ale vozil,ale aj zdravý rozum napovedá že Porovnávať čínana s nemcom je choré

Ja jsem vybiral taky medzi Varaderem a yukinou.A nelituju toho ze jsem vzal yukinu.
Za celou dobu co ji mam sem nedelal jedinou opravu a nikdy me nikde nenechala.Je na ni potreba vychytat par much ale nelituju ze jsem se rozhodl takhle.Kdybych mel znova kupovat dvacu tak ji koupim zase.

Fany07 píše: Ja jsem vybiral taky medzi Varaderem a yukinou.A nelituju toho ze jsem vzal yukinu.
Za celou dobu co ji mam sem nedelal jedinou opravu a nikdy me nikde nenechala.Je na ni potreba vychytat par much ale nelituju ze jsem se rozhodl takhle.Kdybych mel znova kupovat dvacu tak ji koupim zase.

Ano súhlasím s tebou,Yuki je dobrá motorka za dobrý peniaz ale MZ je kvalitnejšia a má aj silnejší motor...dal by som aj život za to že keby si zobral varadero,tvrdil by si to isté o nej,čítal som si tvoj článok o Yukine,vysvitlo že si človek kludnejšej povahy,ktorý nepotrebuje lámať rychlostné rekordy,zato on je pravý opak :D

Chrolux píše: Ano súhlasím s tebou,Yuki je dobrá motorka za dobrý peniaz ale MZ je kvalitnejšia a má aj silnejší motor...dal by som aj život za to že keby si zobral varadero,tvrdil by si to isté o nej,čítal som si tvoj článok o Yukine,vysvitlo že si človek kludnejšej povahy,ktorý nepotrebuje lámať rychlostné rekordy,zato on je pravý opak :D

Yuki není motorka. Je to jen značka pod kterou se prodávají různé čínské srárgory od roztodivných výrobců. Takže se jednotlivé modely od sebe často dramaticky kvalitativně liší.

seikos> Pod to bych se desetkrát podepsal.

Tak stačí se podívat na zkušenosti majitelů a je jasný, že je to levná, spolehlivá motorka, která toho dost vydrží. Jen at si jí koupí, to že to bude novej stroj je docela pádnej argument.
Jako největší rozdíl bych viděl to, že až jí bude prodávat, bude na ní tratit víc než na MZ. Ale na prodeji motorky se přece nedá vydělat. Takže neni co řešit.
Go China!

Hippieguy píše: Tak stačí se podívat na zkušenosti majitelů a je jasný, že je to levná, spolehlivá motorka, která toho dost vydrží. Jen at si jí koupí, to že to bude novej stroj je docela pádnej argument.
Jako největší rozdíl bych viděl to, že až jí bude prodávat, bude na ní tratit víc než na MZ. Ale na prodeji motorky se přece nedá vydělat. Takže neni co řešit.
Go China!

Podporuješ čínský průmysl? Styď se, měl bys podporovat průmysl český.

Právě z MZ jsem přešel na BMW, protože nové MZ díly stojí za vyliž... jako nové díly na jawu. Z BMW jsem přešel na aktuální čínu a najel 30 000 km za 3 roky.
Každý ať to přebere jak chce.
Jezdím také české blatino na rozdíl od těch, co nadávají na kopírování a ve skutečnosti českého výrobce nijak nepodpoří.

kozel.ka píše: Podporuješ čínský průmysl? Styď se, měl bys podporovat průmysl český.

Tak ono se v rámci motoprůmyslu dost dobře nedá podporovat český průmysl. Nicméně když už podpořit, tak alespoň evropský, když ne asijský. Když někdo má poslat stovky tisíc korun za novou motorku, tak proč do Asie? Proč je nenechat v Evropě? Aby z toho měli mzdy evropani.
A jestli někdo koupí Čínu, určitě to nedělá proto aby podporoval čínský průmysl. Ale proto, že na kvalitní a dražší motorku prostě nemá. Což se ovšem dá taky pochopit

A toto má bejt co? "kupovať Yukinu a ešte k tomu novú nemá zmysel,"

Hippieguy píše: Tak stačí se podívat na zkušenosti majitelů a je jasný, že je to levná, spolehlivá motorka, která toho dost vydrží. Jen at si jí koupí, to že to bude novej stroj je docela pádnej argument.
Jako největší rozdíl bych viděl to, že až jí bude prodávat, bude na ní tratit víc než na MZ. Ale na prodeji motorky se přece nedá vydělat. Takže neni co řešit.
Go China!

Ty vogo ty musis met tu palici uplne vykrakanou

HornisGSX> A ty asi taky...

mam yukinu od funglovky. spolehliva je, to ne ze ne. jede, to ne ze ne. design je peknej. jeste vloni bych rekl, at ji bere. ale uz jen kvuli takovejm vocasum, viz vyse max a dablicek, bych ji znova nechtel. po 4 letech uz me to zacina unavovat. nekdo se me zepta, co mam za motorky a u yukiny ji jednim dechem zacinam obhajovat, a dotycnej nemusi ani utocit. kdyz k tomu pripoctu argument, ze pri koupi novy motorky provarim pri naslednem prodeji vic. a to ze mz je min. motorove(nikdy jsem ji nejel) nekde jinde a jeste se daj sehnat vetsi valce atd...

Naposledy editováno 02.05.2013 10:56:16

Hippieguy> zrovna ty bys měl sedět v koutě a tiše mlčet... matlak první kategorie co si koupil činskou kurvu ( s které udělal ještě větší mrdku) s kterou pomalu nejezdil bude někomu doporučovat ať si koupí čínu!!! no nezlob se na mě ty musíš být na hlavu!!!

HornisGSX píše: Hippieguy> zrovna ty bys měl sedět v koutě a tiše mlčet... matlak první kategorie co si koupil činskou kurvu ( s které udělal ještě větší mrdku) s kterou pomalu nejezdil bude někomu doporučovat ať si koupí čínu!!! no nezlob se na mě ty musíš být na hlavu!!!

9 z 10 Hippieguyů doporučuje čínu! Jsou to totiž velice univerzální motorky, co (evidentně) při nemalé investici času a velkém umění improvizace zvládnou absolutně všechno!

Photo by Hippieguy:

sharkis> jj hippieguy je hlavně super odborník přes generální opravy čínských motorů hlavně jejich kombinování

Hippieguy píše: HornisGSX> A ty asi taky...

Střelená husa se vždycky ozve.

hele todle je na dlouho u MZ - YUKI u obou lidé/uživatelé nadávaj jak je to zlé. Ale nebál bych se YUKI u nás jich pár jezdí a docela dobrý a když sem se jich ptal tak povídali že pár zbytečných šroubu utáhli a dali novích ozdobných na začátků jinak každej den do školy

HornisGSX> A ty seš zase odborník na kecání o hov**. Máš nějakej komplex nenávisti proti číně a ignoruješ fakta. Jen si přečti, co tý mašině píší majitelé a najdi mi tam někoho, kdo by si na ní stěžoval!

Hippieguy píše: HornisGSX> A ty seš zase odborník na kecání o hov**. Máš nějakej komplex nenávisti proti číně a ignoruješ fakta. Jen si přečti, co tý mašině píší majitelé a najdi mi tam někoho, kdo by si na ní stěžoval!

Na tuhle mašinu si tady před několika lety stěžoval jeden týpek, kterýmu se z nepochopitelných důvodů při průjezdu zatáčkou zamklo řízení - on a jeho spolujezdkyně skončili s těžkými zraněními v řece poté, co přelítli svodidla, o které se ta "mašina" zastavila...

Podotýkám, že co se pamatuju, tak to byla asi měsíc stará funglovka, tuším že to ale bylo 250ccm - řešilo se to u soudu, byli u toho i soudní znalci - jak to ale dopadlo už nevím nevím, je to dlouho

E: když už bych bral něco hodně "nízkonákladovýho", tak starší YBR 125

E2: a jak tak koukám, tak už i CBRa jsou levnější skoro o třetinu - takže za mě by to byla jasná volba

Naposledy editováno 02.05.2013 13:33:30

sharkis píše: Na tuhle mašinu si tady před několika lety stěžoval jeden týpek, kterýmu se z nepochopitelných důvodů při průjezdu zatáčkou zamklo řízení - on a jeho spolujezdkyně skončili s těžkými zraněními v řece poté, co přelítli svodidla, o které se ta "mašina" zastavila...

Podotýkám, že co se pamatuju, tak to byla asi měsíc stará funglovka, tuším že to ale bylo 250ccm - řešilo se to u soudu, byli u toho i soudní znalci - jak to ale dopadlo už nevím nevím, je to dlouho

E: když už bych bral něco hodně "nízkonákladovýho", tak starší YBR 125

E2: a jak tak koukám, tak už i CBRa jsou levnější skoro o třetinu - takže za mě by to byla jasná volba

ta story byla trochu jinak. jednalo se o nějakýho Yuki čopříka (tuším Vista) a nakonec se ukázalo, že ta motorka byla splácaná asi ze tří různejch dohromady, což z majitele-bouráka vylezlo až časem.
slušnej základ pro urban legend.

Yuki SM je už dost prověřenej kousek. je to motorka laciná, s přiměřeným výkonem k ceně.
MZ je technicky víc na výši i když si s sebou nese třeba takovou radost, jako je výměna rozvoďáku á 12 000km.
otázka je, jakou sežene - nevyrábí se už nějakou dobu. ND prý nejsou problém, nicméně shání se přes E-bay.

být na jeho místě, vezmu Yuki.

Mě by zajímalo jestli tady takhle bude někdo chválit Yuki nebo nějakou Čínu třeba za 10 let.Když tady píšou třeba o Yamaze dt 125 která najezdí 40000km bez nějakých velkých problémů..Takhle tady kde kdo píše mám čínu která je 3-4 roky stará má najeto 12000km a slouží super ale myslím že se pozná po delším čase co je opravdu kvalitní..Já koupil Čínu malému na ježdění a za mě už to v baráku nikdy nechci ani vidět Radši starší kvalitu ale stejně..Japonec je japonec

callowsick> Já jsem pro Yuki už z toho důvodu, že bude mít pěknou motorku, bude mít 2roky záruku a bude jen lejt benzín a měnit gumy. U tý MZty je, jako u každý bazarový motorky, riziko, že byla bouraná a kdo ví jak opravená a taky u použitý mašiny nikdy neví, jak se o to předchozí majitel staral. Jak často měnil olej, kde a jestli to vůbec servisoval. A taky, když položí Yukinu, tak budou náklady na opravu podstatně menší, než náklady na opravu MZty.

rybíz5> V jakym stavu bude za 10 let? Ruku na srdce, copak si někdo kupuje v 16cti motorku, na který by chtěl jezdit příštích 10let?

rybíz5> 4 roky, 20 000 km(a dostává docela za uši bych řekl...). Znám borce co už přehoupl
30 000 km(snad třetí majitel) a až teď dělá vršek. (Bavíme se o Yuki 125 SM). Co bys ještě chtěl od čínský 125? Já bral, že když umře kolem 15 000, bude to v pořádku. Přežila se ctí.

OT.:
V Číně se vyrábí dneska všechno, ÚPLNĚ VŠECHNO(nebudeme polemizovat proč). Jsou fabriky, kde kvalita je(Jinan Qingqi...) a jsou fabriky, kde hold není. Ale na věcech z "dobrejch" a "špatnech" fabrik bude stejná značka importéra(Yuki, Kreidler,V.D.O., ...). Musíš si umět vybrat.
Historie se opakuje, víš jak začínali Japončíci? Stejně jako Čína. Obšlehli všechno a byli to podřadný výrobci...

Naposledy editováno 02.05.2013 15:15:01

Hippie - no, nevím jak dneska, ale já si ve 14 koupil co jsem mohl a na co jsem ještě neměl ani papíry (ty jsem dělal na fichtla v 15-ti) a kupodivu ten stroj z roku 1959 mám dodnes a to je dost přes třicet let Kozey dechinsson v padesáti letech svýho věku bez problémů objel okres a věřím že za dalších padesát let ho objede znovu ( a to já už budu dávno pod drnem ).

A k tématu vlákna - já bych byl zase spíš pro emzetu, možná proto že s těma motorkama nebylo moc problémů, i když pravda znám spíš starý dvoutaktní.

Naposledy editováno 02.05.2013 15:23:12