Téma: uchycení výfuku
šinys
offline
54/241
Velké Březno
54/241
Velké Březno
29.4.2013 v 22:27
zdarec, nemáte někdo nápad jak prozatím uchytit výfuk aby se mi tam jen tak nemr*al na tý pružině? Až bude víc hezky tak si naohýbám a svařím nový kolínko, abych zvednul výfuk... ale zatím to potřebuju nějak vyřešit, pokud možno s minimálním svářením na rám, díry pro šrouby nevaděj :D... díky moc
Ps: na fotce je vyfocená strana kde neni výfuk, ale je tam vidět ta pružina na který to visí
Ps: na fotce je vyfocená strana kde neni výfuk, ale je tam vidět ta pružina na který to visí
fapeko
offline
1/158
Hlučín
1/158
Hlučín
1 reakcí na tento příspěvek uchycení výfuku
Tu nádrž ti doporučuji dát vzhurunohama a převařit nalívací otvor a ventil.Bude se ti na tom lépe sedět a můžeš se o tu nádrž aji zapřet nohama. To sedlo si posun směrem k té nádrži a polstrováni si dej na tu šikminu nádrže a ty zadní teleskopy si dej taky více ze šikma ,takhle ti to bude houby pérovat.Ještě jsme přehazovali kolečka v převodovce at to má lepší tah a taky sekundar kolečko dávali co nejmenší.Koleno jsme si nechávali svářit z top. kolínek a výfuk jsme dávali z nějaké staré zetky 125,150 , byla to taková tá krátká rybina a zvuk byl mnohem lepší než ten z origo fichtla
Jak jsem viděl toho tvého pincka tak jsem jsi vzpoměl na úpravy co jsme dělali před 30 lety
to byli časy 
Naposledy editováno 30.04.2013 01:12:20
Jak jsem viděl toho tvého pincka tak jsem jsi vzpoměl na úpravy co jsme dělali před 30 lety
to byli časy Naposledy editováno 30.04.2013 01:12:20
pesastor
Smazany
offline
28/2942
Unhošť
offline
28/2942
Unhošť
fapeko> Jo to byly casy - a bylo to u me pred VIC nez triceti lety: pasovaly se kanaly, snizovala palice (a trhalo to stefty z karteru), daval se karbec ze stopetadvacitky.... a vsechno pokud mozno tak avy Vasek s Bohousem (VB a jejich bdele oko, Pomocna straz) nemohli jecet.
Tam se clovek opravdu naucil, ze dvoutakt je dlouhej od sitka karburace po koncovku vejfuku!
EDIT:
Mam ale po prohlidce fotky, ze na tomhle stroji je jeste prace jak na kostele a ze by to chtelo pri vsi ucte k autorovi precist si neco o geometrii motorky. Ircite bych upravil zadni tlumice, sedlo a bandu! Jestli s tim chce nekam jinam nez do lesa, pok tomu chybi trosku to ostrojit: osvetleni, poznavacka.... a bude stejne zalezet na dobre vuli PCR jestli ho na silnici zastavej, co s nim udelaj!!!!
Naposledy editováno 30.04.2013 10:30:54
Tam se clovek opravdu naucil, ze dvoutakt je dlouhej od sitka karburace po koncovku vejfuku!
EDIT:
Mam ale po prohlidce fotky, ze na tomhle stroji je jeste prace jak na kostele a ze by to chtelo pri vsi ucte k autorovi precist si neco o geometrii motorky. Ircite bych upravil zadni tlumice, sedlo a bandu! Jestli s tim chce nekam jinam nez do lesa, pok tomu chybi trosku to ostrojit: osvetleni, poznavacka.... a bude stejne zalezet na dobre vuli PCR jestli ho na silnici zastavej, co s nim udelaj!!!!
Naposledy editováno 30.04.2013 10:30:54
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Pionýr špatně startuje dusí se Jawa 50/21 Pionýr | RiderofNSR125 | 9 | 7.6.2024 v 22:03 petr.machy |
| Pionýr vynechává a hodně kouří Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/21 Pionýr | AdaM123456 | 11 | 7.5.2024 v 14:01 pavelgl1 |
| Jaké řetězové kolečko na pionýra Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/05, Jawa 50/23 Mustang, J... | HonzaH08 | 9 | 3.5.2024 v 13:33 FJRPEPA |
| Jak poznat kdy byl vyroben pionýr p... [1, 2] Jawa 50/21 Pionýr | macgiver66 | 40 | 24.4.2024 v 13:59 FJRPEPA |
| Pístní kroužky Jawa 50/21 Pionýr | ales799 | 29 | 12.4.2024 v 20:35 elvis78 |
