Obávám se, že pokutu by chtěli zaplatit po panu A, ten by ale doložil smlouvou, že jej prodal Bčku a béčko zase, že prodal auto tobě, takže by šla pokuta za tebou... A pokuta za přepis hrozi, benga maj evidence, kde je zapsané jestli je auto v převodu a jak dlouho, a na to aby si auto řihlásil máš tuším 14 dnů, když to neuděláš pokuta...

NIXON píše: .. na to aby si auto řihlásil máš tuším 14 dnů, když to neuděláš pokuta...

Není za to pokuta.. Může tak být klidně roky.. Zbytek souhlasí, pokutu budou chtít po posledním majiteli, ten se prokáže kupní smlouvou a tak dále až k tobě. Jinak jediné co musíš mít je pojištění.

Není pokuta. Já měl motorku 2 roky v polopřevodu a pak jsem jí tak prodal. A znám lidi co jezdí i 5 let v autě v polopřevodu. Nikde není ze zákona dáno, že budeš za to pokutován. Ale je pravda, že policajti upozornují.

Pokud se něco změnilo dejte vědět. Jelikož nynější motorku mám taky v polopřevodu a nějak se mi na ouřad zatím nechce

Auto podle registru patří tomu na koho je v odhlášce ale ofiko podle smlouvy samozřejmě tobě. A jináč buď v klidu. Jezdil jsem takhle 2 roky a za minimálně 7 kontrol jsem dostal pokutu jen jednu (200Kč) a to jen proto že byla v hlídce zamindrákovaná ženská a já na ní byl celkem drzej.

EDIT: a co se týče motorek v polopřevodu tak za 4 roky taky několik kontrol ale policajti ani nebrblali. Je to prostě jen o přístupu.

Naposledy editováno 24.04.2013 22:18:55

S pokutou fakt nevím přesně, ale jinak to je tak jak jsem psal..

Naposledy editováno 24.04.2013 22:17:49

Předpis č. 50/2001, § 11 odst 1) a § 12 odst 1). Limit jsem o pár měsíců přešvihl kvůli neplnoletosti a neřešilo se nic..

Naposledy editováno 24.04.2013 22:23:00

Pokuta je v na uvážení uředníka v praxi se to často řeší domluvou. Ještě jsem neslyšel o nikom že by za to dostal pokutu. S Eko daní umím pomoci napiš mi zpravu.

Týden zpátky mě zastavili, auto mám taky v polopřevodu.. o pokutě, že by jí za polopřevod udělil nepadlo ani slovo, jen nezapomněl zdůraznit, že na přihlášení vozidla je 10dní..

Pokuta paradoxně nepůjde nikomu. Myslím pokuta za rychlost. Protože v tom Humlopaskvilu je napsáno,že neplatí při prodeji vozidla,což polopřevod je.

ee, 14 dnů platí, ale za nedodržení pokuta není, pokuta je jen na silnici,pokud nemáš platný doklady u sebe, což asi nemá, protože pokud je polopřevod,musím mít střihlej tp, pokud není střihlej tak určitě nahlásil ztrátu a tudíž bych ho poldům tuplem neukazoval-za to tě čeká ta pokuta. Jinak žádný záznam v TP není důkaz o vlastnictví vozidla, důkazem vlatnictví je pouze kupní smlouva nebo faktura, záznam v tp má pouze evidenční charakter,

Bidlo> Mam velkej techničák s psanou odhláškou na předchozího majitele a malej TP se jménem na toho úplně prvního, co to odhlásil. Kupodivu střihlej neni. Auto bylo odhlášeno v roce 2010.
A s těma pokutama za rychlost, nejezdim jako prase, jen mě zajímá na čem jsem.

prackarr píše: Pokuta paradoxně nepůjde nikomu. Myslím pokuta za rychlost. Protože v tom Humlopaskvilu je napsáno,že neplatí při prodeji vozidla,což polopřevod je.

Jak to myslíš? Na fotce z radaru) si podle SPZ najdou komu to auto naposledy patřilo a ten jim dá kontakt na toho kdo to od něj koupil a ten zas na mě. Takže by to mohli dohledat. Otázka je, jestli jim stojí za to mě hledat, nebo jestli se na to radši nevykašlou.

Jo a povinko samozřejmě mám. Bez toho bych se bál si to třeba jen přeparkovat.

Hrozí ti pokuta 50tis Kč.

Hippieguy píše: Jak to myslíš? Na fotce z radaru) si podle SPZ najdou komu to auto naposledy patřilo a ten jim dá kontakt na toho kdo to od něj koupil a ten zas na mě. Takže by to mohli dohledat. Otázka je, jestli jim stojí za to mě hledat, nebo jestli se na to radši nevykašlou.

Jo a povinko samozřejmě mám. Bez toho bych se bál si to třeba jen přeparkovat.

V tom Humlovým paskvilu je napsáno,že když tě změří automat,tak zaplatí pokutu majitel.
Pokud nedohledají řidiče.
Vyjímkou je krádež vozidla a převod vozidla(prodej). Pokud máš tedy polopřevod,tak je to ten případ. Osoba blízká a fertig...

Střihlej malej techničák není neplatnej. Není to stejné jako když ho proštípnou(časová platnost). Mám takhle auto a jen jednou prudili, ale de facto ani oni sami nevěděli co s tím.

AndělČK píše: Hrozí ti pokuta 50tis Kč.

Ty seš dobrej na citace zákonů,tak to sem nahoď. Proč 50 táců?

platný nestříhlý techničák klidně může mít. V Příbrami začali techničáky stříhat teprve tak 2 roky dozadu. Jinak když jsem odhlašoval normálně mi starý malý TP nechali aniž by tam cokoliv procvakli nebo střihli...

prackarr píše: Ty seš dobrej na citace zákonů,tak to sem nahoď. Proč 50 táců?

www.policie.cz/clanek/vozidla-v-prevodu.aspx

Bývalý "skorotchán" na jaře 2010 koupil od svého bratra BMW Z5, brácha mu však papíry neposlal (alespoň tak mně bylo řečeno) a tchánoj několik neděl na to přišlo oznámení, že se "odsuzuje" k pokutě (pokud si dobře vzpomínám, tak mezi 3 až 5 tisíci) za to, že dotčené vozidlo na sebe nepřihlásil ve lhůtě 14 dnů .
Tož tedy babo raď, kde pravda jest, když zde někteří uvádějí, že jezdí s vozidly, jež jsou v polopřevodu i několik let?

Ted sem mel to samy, do prosince auto v poloprevodu na me, 3.5 roku. V prosinci sem to prihlasil na typka se ZTP abych se vyhnul eko-vypalnymu a hned se to odhlasilo znovu na me. Zenska za okynkem uplne v pohode. Chtel sem to prihlasit na me jeste v prosinci, ale nejak nasnezilo a s tim autem se neda jezdit na snehu (zadokolka 450Nm), takze sem ho nechal v garazi do jara, nekdy v breznu sem udelal evidencku a minuly tyden ve stredu sem to prihlasil (Jicin), tj od prosince zase 5 mesicu v prevodu. Pani u okynka me upozornila, ze NEKDE uz za to davaj pokuty, ale oni jeste ne. Co sem cetl na netu, tak skutecne nekde zacli prudit s pokutama, ale je to silne individualni, klidne si zavolej na svuj urad a zeptej se, jestli budes neco platit, ze si na to zapomnel a mas to uz dele v prevodu, pani ti to rekne na rovinu.

V prevodu mam na sebe jeste Jawu 350 (od taty, ten to na me odhlasoval uz po smrti ), ta je ale rozebrana a nejde udelat evidencka, tak nevim co s tim.

Minulý týden jsem přihlašoval synovi Jawu, která byla v polopřevodu 8 let a nebyl malý techničák. Jedinej kdo prudil byl na STK, že na převod je čtrnáct dní-ale dal. Na magistrátě absolutně bez prblémů. Svoji motku kterou jsem zároveň přihlašoval, jsem měl v polopřevodu "pouze" 4 měsíce.

Mel sem taky takovou skusenost a pri kontrole bengama sem rek ze to mam pujcene od kamose co je v cizinea nez se vrati tak stim muzu jezdit jen musim mit pojistku napsanou na sebe,(jiny majitela ty si provozovatel )proste si udelej pojistku na sebe a jezdi neresto

Malý techničák platí asi 14 dní od odhlášení, ať je proštípnutý nebo ne. Pak jezdíš s neplatným dokladem (ověřeno u úředníka Libereckého kraje (známý) a Ministerstva dopravy). Jaká pokuta je za jízdu s neplatým dokladem se mi hledat nechce.

Kámošovi v Praze už policajti jeden malý techničák zabavili. A už když k němu přišli,tak věděli, že to je XY měsíců odhlášené.

EDIT: Tak jsem ještě pohledal a malý TP se k odhlášce požduje od 1.6.2008, takže pokud nemáš malý TP štípnutý, tak buď úředník neměl nůžky nebo původní majitel nahlásil ztrátu (a ode dne ztráty by měl být malý TP zneplatněn).

Naposledy editováno 25.04.2013 07:42:44

zvlastni ze me staveli a protoze bylo auto v poloprevodu coz zjistili z pocitace, tak obeslali puvodniho majitele ke spravnimu rizeni( stejnej pripad jako prvni prispevek, majitel A odhlasil na B a ten prodal C a ten s tim jel) takze oni obeslali A jelikoz to meli v pocitaci. pokud s tim nejezdis tak je to v klidu ale kdyz te chyti v klidu to neni :)

jakej je důvod, že to všichni necháváte tak dlouho v polopřevodu, u EKO-výpalného bych to celkem chápal( ale ZTP mi přijde lepší), ale u motorek proč?

Naposledy editováno 25.04.2013 08:35:29

Nechápu, proč to maj lidi takhle v bordelu... Když by předchozí majitel neměl převod v pořádku dokončen, tak bych to auto nebo moto ani nekupoval, smrdí to průserem. Proč si způsobovat zbytečný starosti, radši vše co nejdřív přihlásím a zařídím, už na to pak nemusím myslet a řešit co kdyby tohle nebo tamto.......

Hygienik píše: jakej je důvod, že to všichni necháváte tak dlouho v polopřevodu, u EKO-výpalného bych to celkem chápal( ale ZTP mi přijde lepší), ale u motorek proč?

Ja mel to auto porad rozbity a nemohl sem zajet na evidencku, resp. kdyz sem moh tak sem byl rad, ze se projedu a tohle sem neresil, a jel sem tak 2x za rok.

Jawa byla na tatu, ten zemrel, pak to mama s jeho plnou moci (uz po smrti) odhlasila na me, ale mezitim uz byla rozebrana u kamose, kterej tesne pred rozebranim udelal STK (ale bohuzel to jeste nebylo odhlaseny na me), povozil se, a rozebral. Ted to u nej lezi rozebrany asi 2 roky a nejde udelat evidencka. Nejdou dat ani znacky do depozitu myslim. Na tohle statni aparat nijak nepamatuje.

Vubec je to bordel ty pravidla kolem tohodle. Nekdo koupi auto, prodejce to odhlasi a posle mu papiry az za pul roku. A kupec s tim nemuze dle legislativy jezdit, co je ptakovina.

Bubrak-ZX10R> jasný u koupenýho nepojízdnýho auto/moto se to pochopit dá, ale proč s tím někdo 2 roky jezdí téměř denně to nechápu vůbec! ...

Bubrak-ZX10R píše: Ted to u nej lezi rozebrany asi 2 roky a nejde udelat evidencka. Nejdou dat ani znacky do depozitu myslim. Na tohle statni aparat nijak nepamatuje.

Vubec je to bordel ty pravidla kolem tohodle. Nekdo koupi auto, prodejce to odhlasi a posle mu papiry az za pul roku. A kupec s tim nemuze dle legislativy jezdit, co je ptakovina.

Právě s tímhle si nejsem jistý. Zrovna tohle už kolik lidí řešilo, že koupili motorku rozebranou v bednách a tak ji dovezli na STK a s EK nebyl problém, jelikož tam jde jen o to, zda číslo rámu, typ motoru a připadně v.č. motoru (pokud je v TP uvedené) odpovídá údajům v TP. Technický stav je při EK nezajímá. Takže papíry měli v ruce, zařídili si pojistku, udělali EK a s přihlášením na sebe pak nebyl problém. Vzhledem k nepojízdnosti i dostali značky do depozitu (jejiná krkolomnost byla v tom, že prvně museli zařídit pojistku, aby ji po vložení značek do depozitu vzápětí rušili a zbytečně neplatili).
Chápu, že nepojízdný americký několikatunový pekáč těžko dovezeš na STK v bednách... leda tak na vleku, ale ani to není neřešitelné.

S tím "zpožděním papírů" to také asi nebude tak jednoznačné. Předloni v listopadu jsem koupil Punto, dostal "převozku" a den před jejím propadnutím papíry nikde. Tož volám majiteli bazaru, ten mi sdělil, že "papíry mu teprve před několika hodinami přišly z odhlášky", takže je hned poslal... pošta si s tím pochopitelně nelámala hlavu, tož další zpoždění - načež na EK jsem pak jel s cca 5 dnů propadlou převozkou (totéž pak zpět a na okres přihlásit) a problém nebyl.

J.M.K: Tak ja se bavim ciste teoreticky jak by to melo byt podle litery zakona. Taky sem nemel problem jet uplne bez znacek ted v breznu na STK pro evidencku. Ale povozit by se na me uredni siml mohl (ted nemyslim ty znacky, tam je to jasny, ale treba s tou odhlaskou), stejne jako na tobe. Na STK mi nechteli dat evidencku kvuli tomu, ze to vzadu blika cervene, ze sou vepredu zluty pozicky, vzadu na boku cerveny apod. Takze kontrolujou i tohle (a rozmery pneu a dalsi veci co jsou zapsany v TP).