To se ale dozvíš věci!
Fritovací, olivový, řepkový, Castrol brát-nebrat, jedině takový makový...

Mrkni do manuálu a dej to tam, na značce tolik nefrčí.
Pokud víš, co tam bylo předtím a je to správných parametrů, tak dej znovu to samé.

Třeba manuál, tam by to mohlo být uvedeno, pokud to nenajdeš, tak tam dej buď 10W40 a nebo je to takzvaná bezolejová motorka, maže se to benzínem.

Přidám ještě návod pro případ, že by jsi to přece jen našel a byla to motorka, která olej potřebuje a ty jsi nemusel zákládat další vlákno

Nejprve motor trochu zahřeješ, stačí nastartovat a nechat běžet, lepší je trošku se projet, stačí pár km
Krok 1: postavit starý pekáč (aspoň 3 litry) pod vypouštěcí šroub
Krok 2: povolit vypouštěcí šroub oleje dole na vaně proti směru hodinových ručiček
Krok 3: uhnout rukou aby ti jí olej nespálil
Krok 4: vyšroubovat i napouštěcí šroub proti směru hodinových ručiček
Krok 5: vyšroubovat olejový filtr proti směru hodinových ručiček
Krok 6: počkat až to všecko vyteče
Krok 7: utřít závit u filtru hadrem
Krok 8: vybalit nový filtr z obalu
Krok 9: našroubovat nový filtr rukou po směru hodinových ručiček (možno napřed těsnění trošku navlhčit olejem
Krok 10: utáhnout filtr po směru hodinových ručiček JENOM RUKOU
Krok 11: zašroubovat vypouštěcí šroub do vany po směru hodinových ručiček (předtím vopucovat od špon aby jsi si náhodou nestrhl závit, opět dotáhnout s citem
Krok 12: nalít olej (tuším 3 až 4 litry když měníš i filtr)
Krok 13: zašroubovat napouštěcí šroub po směru hodinových ručiček
Krok 14: zkusit to nastartovat estli ono to někde neteče
Krok 15: kousek se projet
Krok 16: zase zkontrolovat jestli to někde neteče.
Krok 17: vyhodit prázdné obaly od oleje a obal od filtru, lépe do tříděného odpadu

Tenhle je vyzkoušenej

Michal1011> Bod č. 3 ...