Myslím, že si asi dovedeš představit, jak daleko to má do závodní motorky, i když jasně: Kolik u nás jezdí opravdových závodniček... každej se snaží legalizovat co může, protože cena tím neklesá, že... Radost má taky svoji cenu, to je jasné. Jsou i akce, kde budeš středem obdivu.

Pokud se chceš aspoň trochu svézt, tak alespoň kejvačku. Kuba ti bude tvrdit, že je to blbost, že nejleoší je pérák, ale toho si nevšímej, páč on je zrochu jinej . Kejvačka oproti stopadesátce má má alespoň trochu podvozek a brzdy. S tříkvaltem a bez podvozku toho moc nevymyslíš.

laďa-prášil: o nějakou pozornost a zachování ceny mi nejde. Chci se svíst, užít si to. Nerad bych, aby někdo říkal, to je postavený, to je na nic. V takovym případě bych do toho nešel. Jezdil jsem tu u nás loukotě a řemeny, jestli vám to něco řiká a kolikrát jsem slyšel něco takovýho na dostavěné stroje některých, bohužel od lidí, který koupili za neuvěřitelný peníze krásnej kus, ale neuměli na něm nic pořadně udělat.
Prusa94: Jak jsem psal, viděl bych to na základ z jednovejfukový kulatý čízy

jooo ja uz videl takove neuveritelne krasne kusy koupene za neuveritelne penize a stejne to bylo postavene

Co něco takovýho? Nějakou 175seženeš za pár šušňů a pak už je to jen o hraní :)





Naposledy editováno 25.04.2013 08:40:51

pospa5> ta je krutoprisna

Rolda89> Zkráceně upřímně a můj názor: Když je to toto a postavený, tak je to na svezení, jinak je to na nic. Pokud to má historii, že s tím táta lítal po vesnici, má to hodnotu prot tebe, pro něj, ale taky je to důležitý. Pokud chceš jezdit nějaký klasiky, soustřeď se na vydělávání penězy, protože to je nejlepší způsob, jak si pořídit něco slušnýho. Kývačka a závodní motorka, to je asi jako škoda 100 a závodní auto. Když dáš nějaký kačky a pořídiš aspoň základní závodku typu juniora nebo tak, je to už jiná liga, asi tak jako formule škoda nebo tak něco. Není to to top, ale už je to o dvě třídy dál, jestli chápeš rozdíl. Takže záleží na tom, co vlastně chceš. Nejde o to, že se něco dodělá, to asi jinak ve vetšině případů nejde, ale spíš třeba o to, čím je to pak zajímavý. Kdybys měl pěknej závodní motor, můžeš postavi celej zbytek a bude to zajímavý. Jinak když to spravíš a udělaš, vždycky je lepší mít doma celou pěknou motorku jak nějaký díly ve sklepě. Když bude silnička vypadat jako ta modrá kroska, asi se moc nepovozíš, kde bys chtěl. Asi bys měl mít snahu, aby to vypadalo tak nějak dobově konstrukčně. To je asi tak všecko co k tomu můžu za sebe říct.

laďa-prášil> že je kejvačka a Junior nebe a dudy o tom žádná, mám totiž obě Reagoval jsem spíš na to, že než 150 Zetka, tak radši kejvačku. I když ta mě docela překvapila, že oproti sérii, která se vlnila jako had, se po úpravách dá jet docela střelba.

kyvacku jsem mel a nedokazu si z toho predstavit zavodni stroj to musi byt masakr

laďa-prášil: rozumim jak to myslíš.., tu modrou jsem dělal když mi bylo 15, protože sem s fichtlem nestačil klukům s většíma, tenkrát mě to stálo pár stovek za gumy na který jsem vydělal odvozem šrotu . Je jasný, že by to muselo už nějak vypadat , každopádně jsem rád, že mi tu píšete vaše rady

Naposledy editováno 25.04.2013 13:31:39

Prusa-#94 píše: laďa-prášil> že je kejvačka a Junior nebe a dudy o tom žádná, mám totiž obě Reagoval jsem spíš na to, že než 150 Zetka, tak radši kejvačku.

já vím. jde o to, kolik do toho chce dát a co od toho čeká. Závodka je závodka, když koupíš hondu rs125, pořád to je závodní materiál a vždycky bude. Sportprodakšn nikdy nebude (i když respect , jasně ). To je stejný.

spalovac píše: kyvacku jsem mel a nedokazu si z toho predstavit zavodni stroj to musi byt masakr

děsná sranda byl jsem ale překvapenej co udělá jenom zkrácení vidlic, jinej olej a výměna tlumičů.

laďa-prášil> GP je GP o tom žádná

nechci jezdit žádnou špičku, chci si to užít a něco na styl kývačky mi naprosto stačí. Abych tu jen nekecal, tak o víkendu vyfotim co bych měl doma..

Prusa-#94 píše: děsná sranda byl jsem ale překvapenej co udělá jenom zkrácení vidlic, jinej olej a výměna tlumičů.

ja se kdysi svezl jen tak po letisti na perakovi 350......sem na to sedel,jako kdyz jedes na houby ...proste komfort....

Naposledy editováno 26.04.2013 11:54:56

spalovac> jeden kamarad přirovnával jízdu na pérákovi k jízdě na nasranym hadovi a moc se nespletl Kejvačka je proti tomu gépéčko

Prusa-#94> Tak to prrrrr chlapče!! Péřák má vysoce komfortní a zároveň supersportovní podvozek

kuba350> dyk řilám že ty to máš jinak !!!