Vovce píše: taky jsem přesedala ze zadu do předu...jako asi půlka holek tady, takže vím jaký to je....
kolik jsi na tom 600 najela (když píšeš "zkusila"), když nepočítám autoškolu (ta se nedá do ujetých kilometrů nikdy počítat, protože autoškoly jsou na hovno )

jinak Maty, kterej ti tu taky už psal má kurzy, kterýma prošlo už hodně místních začátečníků (nejen) a každýmu to hodně dalo, až se rozmyslíš na čem začneš, určitě se k němu přihlaš

E: jinak píšeš "jezdím se střelcema" ....budeš mít pak někoho, kdo se ti bude celou sezonu nebo dvě věnovat, držet s tebou tempo a čekat na tebe, ukazovat ti , co děláš špatně...prostě mít s tebou nervy?

Právě že jsem to napsala špatně.Jezdila..Ted' nemám nikoho..Musim úplně sama a to bez pr...A koukat se na Vás jak jezdíte a já si jen tak nesednu,protože motka se dodělává a ne jinou ted' nemám,je mi líto.Ale co nadělám..

Petr_VFR píše: jo, tohle je dobry fungovani, to mam vyzkousene . A da se stridat oboji, i jizda pred, i jizda za

Funguje to - vyzkoušeno a jako jedna z mála autoškol to v čr dělám. Nejdřív civčiště pak povinný výcvik v aš, pak znova cvičiště, pak zkoušky a pak ještě doprovod v provozu. - Ideální stav.

Klaudin píše: Právě že jsem to napsala špatně.Jezdila..Ted' nemám nikoho..Musim úplně sama a to bez pr...A koukat se na Vás jak jezdíte a já si jen tak nesednu,protože motka se dodělává a ne jinou ted' nemám,je mi líto.Ale co nadělám..

A až ji dodělám(e),tak na ní taky asi nesednu,bo je to kalibr..Má rodina už má svůj život a motky šly trochu stranou.

Klaudin píše: A až ji dodělám(e),tak na ní taky asi nesednu,bo je to kalibr..Má rodina už má svůj život a motky šly trochu stranou.

vím že to slyšet nechceš...ale střel X11 klidně pod cenou jestli není komplet (na inzercích začínaj na 50tis.) a kup to malý cebro...zbytek peněz projezdi nebo dej na účet a za pár sezon je použiješ na novou mašinu
takhle budeš mít v garáži vymazlenou velkou motorku na kterou se budeš chodit koukat protože si nebudeš jistá jestli to zvládneš (kdyby sis byla jistá tak se tu neptáš)...lepší by bylo asi jezdit ne? i když ne na tý vysněný

Klaudin> když začneš na X11 tak:

- máš malou šanci že tě jízda bude bavit, malou šanci že se pořádně naučíš motorku ovládat, a velkou pravděpodobnost že se ti stane nějakej průser.

pokud pořídíš něco pro začátek vhodnějšího:

- jízda tě pravděpodobně bude bavit, naučíš se snadněji ovládat motorku, pravděpodobnost průseru o malinko menší. Taky je tu možnost že třeba zjistíš tě ti "slabší" a lehčí motorka naprosto vyhovuje.

Podle mě je vhodný něco s max 60-70 koňma, motorka typu Hornet 600 už má 100 koní a s tím už se dá upalovat hodně rychle, na silnici úplně stejně rychle jako s X11. Vlastně si myslím že zkušenej jezdec musí X11 na Hornetu zpráskat. Ale pořád lepší 600 s hodným motorem než 1100.

Peníze neřeš, a jestli je kvůli nim jediná alternativa jezdit na X11 (což je trochu záhadný), tak je lepší nejezdit vůbec. Je to drahej koníček.

Klaudin píše: Kolik koštuje?

Máš naježděno něco v provozu na menší motorce nebo autem? Pokud jo, je to jedině dobře, znáš trochu provoz na silnici.

Pokud nemáš, tak holt budeš jezdit jako v motoškole Pomaličku, nejistě atd. Ale vyjezdíš se z toho. Nemůžeš jezdit hned jak profík.

Možná si do začátků vzít výstražnou vestu, aby o Tobě ostatní věděli. Nedojde jim třeba, že jsi začátečník, ale už budou vědět, že jsi na silnici s nima.

Co se motorky a Tvojí váhy/výšky týče, tak jen teorie - pokud tov začátcích někde nepovalíš, tak si podle mě zvykneš a popasuješ se s tím.

Zrovna nedávno jsem tu řešila podobnou debatu - ale už o několik dějství dál..po autoškole první moto - v mém případě "jen" pětikilo...první sezona kostrbaté rozjezdy, pár delších vyjížděk s pocitem asi na pár vteřin že je to supr /po rovince../ a pak v situaci kde trochu třeba řešit /ostřejší zatáčky, popojíždění, popojíždění v kopečku, výhybný manévr../ narážím na to že vlastně netuším co mi ta motorka udělá a proto instinktivně zpomalím co to jde a krokem pak spusta věcí jde o hodně hůř..a pak byl pád a konec srandy...
Myslím že tak jak na vše, i na jízdu na moto je potřeba mít trochu talent, třeba si šikovná, ale ty zkušenosti ti žádná autoškola nedá, a i s ohledem na tvou rodinu i sama na sebe a ostatní-mimmalizuj možnost nehody a úrazu..
Já jsem dřevák, třeba i pro to mi to nešlo, ale chci to, přivezla jsem nyní domů YBR 125, zatím mám za sebou jen pár jízd ale je to děsnej rozdíl když si začátečník..Je mi krásně a užívám si to...a i na týhle motce /pro ostatní na úrovni kola či lepšího fichtlu/ si musím spoustu věcí hlídat a mám se co učit...ale je to takhle mnohem lepší...500ka čeká v garáži..třeba je to cesta i pro tebe k spokojenosti vlastní i lidí kolem tebe..vždyť je to hlavně o tom mít z jízdy radost..Hodně štěstí

Já mám taky strach zvlášť když jedu 51km/h a víc v obci. Ale moc často to nedělám přece jen, je to nebezpečné.

jasna> zrovna na tebe jsem myslela, když jsem tohle vlákno četla zažíváš úplně to samý co já před několika lety a je to jak píšeš a jsem ráda, že tě to na dváce baví

mě třeba vysněná motorka snad čeká letos...věřím tomu, že to klapne a strašlivě se těším...ale mělo to svůj vývoj, jít do ní hned, tak to nedopadne dobře

zakladatelce bych poradila to samý, co Vovce. Jestli chceš, koukni mi na profil, měla jsem malý cebro jako první motorku a musím říct, že je to pro začátečníky úžasná motorka. Jo, lidi se jí smějou, ale dala mi strašně moc.

Naposledy editováno 16.04.2013 22:56:53

Kitty> však už jsem jí to psal tadyk a o cebru tadyk

dva_hrnce> jo, četla jsem ono to tu víckrát vadit nebude

...historické vzpomínky...dříve před "X" lety..i "Pionýr" byl považován za motocykl a kdo už měl třeba ČZ 175 s výkonem kolem 10 Ps..tak to byl už super borec...a 350 ccm..tak to bylo z říše snů pro mnohé!..prostě moderní doba požadavky a hlavně "image" se mění!..i když je to často jen o tom ..aby lidi "čuměli"!

2LEKO píše: ...historické vzpomínky...dříve před "X" lety..i "Pionýr" byl považován za motocykl a kdo už měl třeba ČZ 175 s výkonem kolem 10 Ps..tak to byl už super borec...a 350 ccm..tak to bylo z říše snů pro mnohé!..prostě moderní doba požadavky a hlavně "image" se mění!..i když je to často jen o tom ..aby lidi "čuměli"!

zklamals. Od tebe jsem tu čekala něco jako: ,,to je fuk na čem budeš jezdit, ale hlavně musíš vždycky pozdravit!!! "

BarčaXJR píše: zklamals. Od tebe jsem tu čekala něco jako: ,,to je fuk na čem budeš jezdit, ale hlavně musíš vždycky pozdravit!!! "

...tenkrát to už bylo automatické...a i v autoškole se tomu věnovalo mnoho času...vyuka "zdravení" byla na prvním místě a člověk to mohl využít i jindy ,i když nejel na motu!

tak sem dneska máničku ráno ručně vysmýkal z garage, páč sem nechtěl budit děcka a gdyž si vezmu, že já mám metrák a vona dva, tak představa, že by vážila víc neř 4x víc než já je děsná

Podle holciny na to musis mit tu spravnou techniku.. Delas to blbe, na sile nezalezi..

Che píše: tak sem dneska máničku ráno ručně vysmýkal z garage, páč sem nechtěl budit děcka a gdyž si vezmu, že já mám metrák a vona dva, tak představa, že by vážila víc neř 4x víc než já je děsná

Na pole s Tebou!

no nevím, jezdím 36 let a mám 14tou motku - že bych se k tomu neuměl postavit ??

Che píše: no nevím, jezdím 36 let a mám 14tou motku - že bych se k tomu neuměl postavit ??

...znám pár lidí,co "něco" dělají dlouhá letá...a stejně je to na "hovno"!

JJ i já jsem přeskočil 600ccm doby "Pionýra" a začínal rovnou na litru - ČZ175. Z dnešního pohledu velmi úsměvná taškařice, ale je to tak, věci mají mít vývoj, žádnej horolezec, nevylezl rovnou na Anapurnu. Příspěvek od začátku zavání nesmyslem, ale co..

No ty krávo. Nečetl jsem všech 205 příspěvků. Ale slepice, co po absolvování MŠ nazná, že osedlá X11, to je masakr. Osobně neznám žádnou babu, co by se na mašině nevyválela. Některá i několikrát. Ovšem jako tato slečna bude extra třída, nacpat se hned na X11, to se jen tak nevidí. To zas bude nějaká emancipovaná kjáva, co se musí sr...t do všeho, co dělají chlapi a přitom furt nechápe, že na to od přirození nemá buňky.Džim palce, aby ti brzo po vyjetí nešla rodina na funus.
Pokud si někdo dělá kozy, tak dobrej joke

KawaSV píše: No ty krávo. Nečetl jsem všech 205 příspěvků. Ale slepice, co po absolvování MŠ nazná, že osedlá X11, to je masakr. Osobně neznám žádnou babu, co by se na mašině nevyválela. Některá i několikrát. Ovšem jako tato slečna bude extra třída, nacpat se hned na X11, to se jen tak nevidí. To zas bude nějaká emancipovaná kjáva, co se musí sr...t do všeho, co dělají chlapi a přitom furt nechápe, že na to od přirození nemá buňky.Džim palce, aby ti brzo po vyjetí nešla rodina na funus.
Pokud si někdo dělá kozy, tak dobrej joke

po tomhle duchaplným příspěvku sis omotal péro třikrát kolem krku a šel jsi jezdit po vsi po zadním, že jo?

Vovce> kdepak, to jsem udělal ráno, než jsem sedl k PC, to je můj rituál ....teď udělám to samo, ale to zadní kolo shodim

KawaSV> tak to jsi frajer

Vovce> tak to ani ne, ale je to stejně debilní jako název vlákna - Začínám na moto....pak jsem baba a bude to X11

By mě zajímalo, kdo tady rozpoutal tenhle emocionální humus

Frennky:Já sem věděl, že to mám vydržet až do konce...Díky, právě jsem se zvedl z podstolu

Kup si Betku jako já....

A máme tu další výživnou diskuzi, která produkuje dva zásadní postoje k problému začátečník a silný,težký stroj.

A)Rady k ničemu
- silnej nahac na zacatek je velka vyzva ale k cemu jsou maly cile zvladnes to
- pokud dosahne nohama na silnici, dosahne na stupacky a na riditka, je schopna jet s jakoukoliv motorkou
- je třeba sjet bez motoru asi 300 metru z vrsku na rovinu aby si člověk na mašinu trochu zvyknul, potom nastartovat
- když jezdíš s rozumem tak na obsahu ani na výkonu nezáleží
- 100 koní - má mašina když vytáhne 15000 liber za 60 sekund a urazí dráhu 220 stop (tomu se říká opravdu ilustrativní případ )

B)Rady alespoň k zamyšlení
- X11 jako první motorka je nesmysl, budeš se na ní zbytečně trápit a nebude tě to bavit, taky se nejspíš nenaučíš pořádně jezdit.
- postupné zvyšování objemu je v souladu s postupnými zkušenostmi
- zajímavé je, že vyježdění lidi si pořídí po 650ce klidně další 650ku, aniž by měli pocit, že to je málo
- je naprosto nevhodné začínat ta takovéto motorce, i lehká šestka (např. hornet) je pro nováčka s těmito fyzickými předpoklady takřka "na hraně"

Je však těžké vysvětlovat co je správně, páč kde neni nic ani smrt nebere...