doucha píše: Miškin....
Navíc by mne zajímalo kde takové pneu vůbec bere, s bouraček by jich přeci nesehnal tolik?

Po každých agenturních jízdách na okruzích se okolo boxů takový bumy válej.Pokud po nich toužíš,zajeď si tam a něco vyber. Já tam aspoň ty svoje jetý supercorsy nechávám a nějak by mě nenapadlo říkat si za to ňáký prachy.
Asi se na tom ještě chvíli lítat dá,ale pokud si to nepřezouváš sám a najedeš hodně km, bude pro tebe vopruz 5xza rok si nechat přezout kola.
Jak psalněkdo vejš nový jsou nový...

sem byl ...JÁ

protože to jak se chová mašina na nové sadě se s jetou už moc rovnat nedá ...kdo to nepozná toasi stačí ty jeté ja dal sliky jednou na cestu a když bylo chladno... stačilo nabrat benzín na pumpě a než ses pozapínal atd ...tak při rozjezdu v první křižovatce zustal černej pruh 10-20m
takže za mě na cestu gumy co jsou pro to určený....

Sry - nebudu to cely cist, ale napisu svuj poznatek.

Ja na okruh kupuju pokud mozno novy gumy (aspon zadni). Je fakt, ze ne uplne vzdycky, ale snazim se co nejvic. Duvod je takovej, ze kdyz si nevyzkousis, jak se motorka chova s novou gumou, tak se ti dost tezko poznava, kdy uz je guma po smrti a taky nevis o co prichazis, kdyz tam das rovnou jetou.

Vim, ze ty to resis na silnici, ale ta uvaha by mohla byt podobna.

Do zavodnich gum bych na silnici nesel, ale hadat se o tom s nikym nehodlam. Osobne jsem si jednou kvuli studene zavodni gume na silnici ustlal (nebo jsem aspon presvedcenej, ze to bylo tim).

Treba ja jsem dost casto sam jezdil na jetych i zalepenych. Ale to je uz par let a to byla jina doba a pneu se schanely dost blbe, jete a nove byli predrazene. Jak bylo receno jety slick vyhozeny na okruhu a nekdo ho sebere rizne vzorek a dal jezdi to je jeho vec. Uz jsem videl dost gum rizlich do platna a zamazle fixou nebo vybrousene napis ze neni na silnicni provoz. Policajti nejsou blbi ze se kouknou na pneu vidi vedle vzorku tecky ktery maji slicky tak tady u prahy to moc neprochazi.pokuta az 2500kc je na dohled.

Neco jineho treba pneu z testovani od zavodniku ze zahranici nebo po novinarich. Ma hodne oblibena pneu je Metzeler Racetec K3 INT Je to zavodni pneu a ma jako jedna z mala homologaci a tim padem vic siliky na jizdu za studena. Pak dalsi nejzadanejsi D211,D212.Vetsinou lepivka 1mm cca 8-1000km takze 4.5mm 4500km za pneu za 1400kc Nova pneu je jasne nejlepsi.

V posledni dobe se jezdi taky min rocne prumer u lidi co chodi ke me prezouvatcca 3800km za rok.Setri se vsude.

Pak jsou lidi co maji treba R1 a daji tam Conti force nebo Motion nebo Dunlop Sportmax Qualifier a jezdi na tom strelbu to si samo rika o pruser.To je uz lepsi hezka jeta pneu.Vse je na kazdem zvas co obujete.

Dával sem vždycky jetý a bez problémů, dávat 7 tis za sadu ani náhodou... Kdo na to má...

A nechces i jety olej? Mam ted 5litru castrulu.super stav jak novy a nejety na okruhu.

Dolph-cz píše: máš pravdu.
ale jen co se táká těch gum,co jsou sjeté úplně na doraz a ještě k tomu vytrhané...

znám pár kluků co jezdí okruhy a ti třeba zase mají jinou politiku-najedou na gumě cca 30 kol a samozřejmě,že už jde cítit,že to už není úplně "ono",protože boky se už pomalu blíží k limitu,ale klidně by ještě 5-10 kol v ostrém tempu daly,ale to už by fakt byly mrtvé-takové jak popisuješ.ale pozor-to že už to není "ono" neznamená,že je z toho klouzačka,pořád jedou na koleno(a není to koleno ve stylů kluků,kteří s té motorky málem vypadlou,aby to koleno dali),jen jedno kolo nedají za 2,17-ale za 2,19......,no a takové gumy už sezujou,protože vědí,že ji ještě za cca 1000kč prodají ...

samozřejmě chytráci,co sbírají vyhozené sliky po depu a u kontejnéru a pak je prodávají řízlé za pětikilo-no to je opravdu k ničemu.

Ale jo, občas vidím na inzerci pěkně jetý gumy, který bych si koupil i já, ale těch je málo, a jelikož dělám pneuservis i servis tak si kupuju nový, no...

ještě poslední věc...,můj osobní subjektivní názor....,úsměvné je,že často ti co nejvíce řvou po nových gumách,co jim studené oruhovky strašně kloužou,tak jedou stejně jak posraní ať tam mají gumy klidně ze zlata.

není to až tak moc k tématu,nebylo to mířené na konkrétní osobu-to jen kdyby se toho někdo chytal...

za mě: jetý z okruhu ano, ale pouze pokud víš od koho ji bereš, gumu si můžeš prohlídnout a je homolog. na silnici. Jestli ne, tak novou!
Taky sem si nechal poslat jetý. První sada byla a super - za málo peněz fakt hodně muziky. Tak sem si to chtěl zopáknout a na zadek mi přišla s prasklinama na bocích a předek stará vytvrdlá pryž - no a už to z netu víckrát neudělam

ještě poslední věc...,můj osobní subjektivní názor....,úsměvné je, že často ti co nejvíce řvou po sjetých okruhovkách, co jim nové gumy strašně kloužou a jsou drahé, tak jedou stejně jak posraní ať tam mají gumy klidně ze zlata.

není to až tak moc k tématu,nebylo to mířené na konkrétní osobu-to jen kdyby se toho někdo chytal...


omlouvám se za krádež a modifikaci textu, ale nemohl jsem si pomoci

docent píše: ještě poslední věc...,můj osobní subjektivní názor....,úsměvné je, že často ti co nejvíce řvou po sjetých okruhovkách, co jim nové gumy strašně kloužou a jsou drahé, tak jedou stejně jak posraní ať tam mají gumy klidně ze zlata.

není to až tak moc k tématu,nebylo to mířené na konkrétní osobu-to jen kdyby se toho někdo chytal...


omlouvám se za krádež a modifikaci textu, ale nemohl jsem si pomoci

áááá,první se chytil...

Jak tu psal Hamlet - " 4.5mm 4500km za pneu za 1400kc ", je třeba pro mé cestovní tempo a nájezd 2000Km/rok ideální alternativa. Sada těchto mi vystačí na 2 sezony, zbytečnost s malým nájezdem vyhazovat za nový.. Ještě mi líp drží než tvrdý turistky. Je to od člověk od člověka, ale gumu bez homologace bych nedal. Sliky tímto nebudu soudit, nikdy jsem je nejel. Ale někde by vrtala myšlenka možnýho problému pokud budu bourat, a to už si tu vyjížďku nějak neužiju, jako bez patřičnýho oblečení..

Za mě si kup Dunlopy D211 a jetý, určitě uděláš líp, než s novou gumou jiného typu. Guma je třeba sjetá, ale podrží tě mnohem líp než skoro všechny silniční gumy a to mám odzkoušené...
Najdi si dobrý zdroj, klidně i na netu, aby byly dobře skladovaný a dezén co největší, za gumu dáš od 500 do 1000 a najedeš na ní kolem 4000 km.

HAMLET>
Moje řeč )

Benda1> jo to znám :když chceš mít opici musíš mít na banány to mi bratr furt omylá o držku

kentoya> A má pravdu

Nebo musíš mít silné ego a vykřikovat, že ostatní jsou posraní blbci

Naposledy editováno 28.03.2013 23:22:22

kentoya píše: Benda1> jo to znám :když chceš mít opici musíš mít na banány to mi bratr furt omylá o držku

Jasne, ale bud muzes kupovat predrazeny novy banany, nebo za desetinu lehce prezraly, ktery byvaj dokonce i chutnejsi.

2x jsem dopřál mašině funglovky. 1x když jsem koupil novou, 1x nedávno, měl jsem funglovky skoro zadara. Jinak jsem celou dobu sháněl jetý.Rozdíl jsem nikdy nepoznal.
V době bez chytrých rad, že je nemám kupovat vycházely inzeráty v novinách. Kupoval jsem od garážníků, co to sháněli bůhví kde. Vůbec jsem neřešil, jaká je tam směs, nějakej DOT apod...prostě měla vzorek, stála málo, šla na moto.
Divný je, že jsem s takovejma tvrdýma mrdkama, možná i 10 let starýma nikdy nespadl.
Když přišel infernet a začlo se více lítat v ČR na dromech, tak jsem měl zdroj na homologovaný jetý gumy z okruhu. Jezdil jsem je, měl jsem jich tolik, že jsem je nechával i kamošům. Nikdy nikdo neupadl. Dokonce jsem na silnici jezdil slicky, ať řezaný, nebo holý. Když jsem měl čas, nahřál jsem je před jízdou, když ne, jel jsem na studenejch. Několikrát jsem na slicku i zmokl. Divný, taky bez pádu.
Na okruhu jsem taky lítal na jetých gumách. Tam už to bylo OBČAS znát, sem tam mně ustřelila prdel, ale nejsem odborník,mekánik a nemám na moto diagnostiku, která by mně řekla, že mně prdel ustřelil kvůli gumě, nebo jsem wocas, co brzo zabral plnej.Jo, používal jsem i jetý mokrý gumy na okruh. A...taky jsem to nikdy nesložil.
Nikomu svůj názor necpu, jen píšu vlastní zkušenosti. Ne, že jedna paní povidala, že jetý gumynikdywoenewobouvej.

KawaSV píše: 2x jsem dopřál mašině funglovky. 1x když jsem koupil novou, 1x nedávno, měl jsem funglovky skoro zadara. Jinak jsem celou dobu sháněl jetý.Rozdíl jsem nikdy nepoznal.
V době bez chytrých rad, že je nemám kupovat vycházely inzeráty v novinách. Kupoval jsem od garážníků, co to sháněli bůhví kde. Vůbec jsem neřešil, jaká je tam směs, nějakej DOT apod...prostě měla vzorek, stála málo, šla na moto.
Divný je, že jsem s takovejma tvrdýma mrdkama, možná i 10 let starýma nikdy nespadl.
Když přišel infernet a začlo se více lítat v ČR na dromech, tak jsem měl zdroj na homologovaný jetý gumy z okruhu. Jezdil jsem je, měl jsem jich tolik, že jsem je nechával i kamošům. Nikdy nikdo neupadl. Dokonce jsem na silnici jezdil slicky, ať řezaný, nebo holý. Když jsem měl čas, nahřál jsem je před jízdou, když ne, jel jsem na studenejch. Několikrát jsem na slicku i zmokl. Divný, taky bez pádu.
Na okruhu jsem taky lítal na jetých gumách. Tam už to bylo OBČAS znát, sem tam mně ustřelila prdel, ale nejsem odborník,mekánik a nemám na moto diagnostiku, která by mně řekla, že mně prdel ustřelil kvůli gumě, nebo jsem wocas, co brzo zabral plnej.Jo, používal jsem i jetý mokrý gumy na okruh. A...taky jsem to nikdy nesložil.
Nikomu svůj názor necpu, jen píšu vlastní zkušenosti. Ne, že jedna paní povidala, že jetý gumynikdywoenewobouvej.

hezky jsi to napsal

KawaSV píše: 2x jsem dopřál mašině funglovky. 1x když jsem koupil novou, 1x nedávno, měl jsem funglovky skoro zadara. Jinak jsem celou dobu sháněl jetý.Rozdíl jsem nikdy nepoznal.
V době bez chytrých rad, že je nemám kupovat vycházely inzeráty v novinách. Kupoval jsem od garážníků, co to sháněli bůhví kde. Vůbec jsem neřešil, jaká je tam směs, nějakej DOT apod...prostě měla vzorek, stála málo, šla na moto.
Divný je, že jsem s takovejma tvrdýma mrdkama, možná i 10 let starýma nikdy nespadl.
Když přišel infernet a začlo se více lítat v ČR na dromech, tak jsem měl zdroj na homologovaný jetý gumy z okruhu. Jezdil jsem je, měl jsem jich tolik, že jsem je nechával i kamošům. Nikdy nikdo neupadl. Dokonce jsem na silnici jezdil slicky, ať řezaný, nebo holý. Když jsem měl čas, nahřál jsem je před jízdou, když ne, jel jsem na studenejch. Několikrát jsem na slicku i zmokl. Divný, taky bez pádu.
Na okruhu jsem taky lítal na jetých gumách. Tam už to bylo OBČAS znát, sem tam mně ustřelila prdel, ale nejsem odborník,mekánik a nemám na moto diagnostiku, která by mně řekla, že mně prdel ustřelil kvůli gumě, nebo jsem wocas, co brzo zabral plnej.Jo, používal jsem i jetý mokrý gumy na okruh. A...taky jsem to nikdy nesložil.
Nikomu svůj názor necpu, jen píšu vlastní zkušenosti. Ne, že jedna paní povidala, že jetý gumynikdywoenewobouvej.

Jo jo,pěkně napsáno. Možná placebo efekt z úplně nových gum dělá také své,ale kdo jezdí normálně na běžných cestách,pozná pěkné prd.

no, dřív sem jezdil na řezaných slickoch a s jedním byl problém, že přední guma byla asi moc vyřezaná, tak se ve vzorku jako by zlomila a při náklonu to strašně mlátilo řidítkama... myslím si, že to bylo gumou.

pak sem na jiném spadl... bo sem trochu víc přidal v náklonu asi 150 metrů od baráku.. moja blbost.

ale nemůžu říct, že to bylo v něčem nebezpečné. jen se mi nechtělo čekat na policajta, co umí anglicky a přečte si, co je na gumě napsané...

pak sem měl na předku myslím nějakou okruhovku se vzorkem orvanou do špice a když sem přezul na jetý, placatý pilot power, tak motorky byla tak o 100% líp ovladatelná. málem sem spadl na vnitřní stranu kruháču.

na zadní kolo sem dal ještě pár vzorkových okruhovek, ale výdrž 3 - 4 tis nic moc... a hlavně, všechny měly ten samý nápis, co slicky

pak sem koupil lehce jeté qualifiery za 3000 sadu od kamoša, bo to nebylo na okruhu ono . super gumy, ale zmizely... ještě sem měl nějaké Dunlop 208ky, taky zmizely....

a od té doby sem měl Dunlop Road Smart a teď Michelin Pilot Road 2. za 5500 - 6000 kč se dá koupit sada a přední dají skoro 15 tis, zadní smažu tak za polovinu. drží to i lehce nad 0, na to moje mrdání to bohatě stačí a hlavně, nemusím furt přezouvat...

když si to tak počítám, tak mi to vyjde +- nastejno, když za sadu okruhovek dám dejme tomu 2500 kč a mně vydržela tak 4tis km a za přední a 2 zadní +- 9000 kč a vydrží 14tis km...

kdo má okruhovky zadáčo, tak to je jiná...

Na jetých homo z okruhu jsem dal i dovolenou, Hrvatsko, nájezd přes 2500 km. Nic jsem nepoznal.Sada se dá sehnat i levněji, než za 2500.
Zapomněl jsem na to, že mě v Buchlákách při razii zastavila hlídka PČR na slickách. Dostal jsem litr flastr a bez keců jsem jel dom. To je 1 hlavní negativní aspekt. Nemá to v provozu co dělat - tím mám na mysli slicky, prořezání jim nepomůže. Jezdit se na tom dá. Kdo mudruje, že tím porušuju to a to - OK, souhlas, ale ať odpoví i sám sobě, zda dodržuje 50 v obci, 90 mimo obec.

KawaSV: presne tak

btw na mokrym jetym slicku sem jezdil i v provozu, nazul sem ho na Slovensku na dovoleny a bavil me, klouzal jak svina, ale delal NADHERNY cerny dvojity cary pred semaforem kdyz sem zadup zadek

Bubrak-ZX10R> Bubráku, klouzat to přece nemohlo
Vždyť z této diskuze jasně vyplynulo, že všechno, co není nové, drží perfektně a ještě mnohem líp
A gumy určené na okruh tuplem

docent píše: Bubrak-ZX10R> Bubráku, klouzat to přece nemohlo
Vždyť z této diskuze jasně vyplynulo, že všechno, co není nové, drží perfektně a ještě mnohem líp
A gumy určené na okruh tuplem

to si cetl asi jinou diskusi

ja měl jednu jetou sadu sportsmartu 3kola v brně ...bylo to z nový mašiny a te bylo předurčeno okruhařit ...ja je lapl sadu za 5000 ...a 3 kola jim neublížily...

jinak jetá guma na placku nebo předek do špice je na nic...na zatáčky to jistotě něpřidá...

na nové sadě je motorka mnohem ovladatelnější a citlivější...je to poznat i když už gumy dojíždíš...

jednou sem si půjčil R6(09) od kamaráda který jezdí jinak než já ...a málem sem si nabil páč nešlo udržet mašinu v mém náklonu co jsem zvyklí a pocit že ta guma jezdí po nějáké vyježděné hraně (ja sem zvyklej na větší náklony )teda nebylo náznakem jistoty ani mojí ani stroje...

po výměně nové sady gum ta motorka byla jak vyměněná......

takže jetá guma může bejt ale ne sjetá...máš sice na středu 5mm , ale kraje po smrti a navíc jsou okruhovky většinou ve vyšším profilu ,takže na moto tak či tak nemaj co dělat i když jsou homologovaný...(beru to kvůli bouračce atd.)

mě nabízely gumy zdarma na dojetí ale asi by mě nebavilo co 1000km přezouvat ale to neznamená že někdo na nich nenajede 3-4tis

A mě je to vlastně jedno co si kdo obuje . Každej má svojí pravdu který věří.

Bubrak-ZX10R> Zdá se mi to, nebo ten medvěd má luxusní triko v tomto stylu

Benda1 píše: Človeče,koupil sis někdy novou pneu? Zažil si ten pocit,že máš něco na co se můžeš spolehnout? No a teď to vem obráceně. Už si jel na motorce,u které se nemůžeš spolehnout na pneu? A znáš to pořekadlo o"opici a banánech"?
Prostě za mne vždycky novou,nejde-li o nouzové dojetí. J.

Díky za názor, ale o tom dotaz nebyl.
Za mě: NEKUPUJU je, ale chápu, že někdo mění gumy se 4 mm vzorku (např. když jezdí v dešti), jiný si je koupí. Ty koupíš novou, najedeš za 2 měsíce 5 000 km a už máš použitou gumu. 2 měsíce starou.

Klidně si takovou koupím od maníka, který mi ji nazuje a když bude házet, dá mi jinou

Fakt tě uspokujuje omílat klišé o banánech?

KawaSV>
Asi tak draku ! :) Pokud na okruhu neletíš hodně dobře, není potřeba tolik řešit gumy
Půlka tu na motorce vyjede jednou za rok a jsou nejchytřejší na celým serveru..

gugo píše: Proc je ojeta cestovni lepsi nez slick ?
Ja znam lidi co tvrdej ze neni nic lepsiho nez slick a ze ne nicem jinym by nejezdili.

Kristepane. Další vocas! K Sršňovi do MOTOŠKOLY! Všeci...!!!!!
Tohle snad není pravda...