Při zimní údržbě jsem zjistil, že špatně chodí lanka sytiče. Sytič zřejmě špatně zavíral a i když byl vypnutý, stále směs obohacoval (svíčky černé na obou válcích, na předním víc). Po promazání a rozchození lanek sytič začal správně vypínat, ale motor začal střílet do výfuku, špatně reaguje na plyn, nejde do otáček.
Když za chodu zkusím lehce povytáhnout lanko sytiče na předním karburátoru, motor se uklidní, nestřílí a pěkně reaguje. Když se udělá totéž na zadním válci, nemá to stejný efekt. Zdá se mi teda, že je chudá směs na předním válci a bylo to doteď kompenzováno stále pootevřeným sytičem. Všechny trysky čisté, nikde žádný bordel. Šroubky na volnoběžnou směs byly vyšroubované o cca 3 otáčky. Když jsem s nima zkoušel laborovat, tak zadní válec na změny nastavení směsi reaguje - když ho úplně zatáhnu, motor zdechne. Přední válec ale, zdá se, nereaguje skoro vůbec. Úplné vyšroubování ani zatažení nemá skoro žádný vliv.

Jehly se posouvat nedají, mají jen jednu polohu. Filtr nový, karburátory jsou synchronizované, falešný vzduch to, zdá se, nikde nesaje (příruby a tak).

Nenapadá mě, co ještě zkusit. Jediné, co mě napadá, jestli není nějak přicpaný kanál za volnoběžnou tryskou. Chci vás požádat o nějaký tip. Díky!