naprcccs píše: DoBuky> další věc, Mito má nějakých 23kw? komár a varadero 11 takže logicky tě to nebavilo.. kdybych ti dal ted sjet i na blbé africe, která výkon nemá, tak budeš z toho hotový

Tenhle nazor sem cekal, ale kvuli vykonu to mysleny nebylo. Zrovna u toho Varadera sem si ten motor pochvaloval protoze na 4T dvacu to jede fakt pekne. Ale proste me nijak vic neoslovilo. (A to sem ho puvodne chtel kupovat) Ale tak vic urcite poznam az s vetsim obsahem, rozhodne nechci japonce pomlouvat. Jen se mi zatim jeste nestalo ze bych si po projizdce na necem jinym rekl "jo, tohle bych si jednou chtel koupit.". Takhle me oslovilo jen par motorek (Aprilka RS-jenze ta je na mou postavu trochu mala, Aprilia Tuareg, Mito a nakonec Yamaha DT - ta hlavne proto ze se s tim clovek vyhrabe skoro vsude). Jeste sem nesedel na novy RS4 a YZF, ty se taky tvari jako docela fajn motorky, tak sem docela zvedavej jakej dojem na me udelaj . A neberte tohle jako ze sem nejakej znalec.. Nekdo si masinu koupi na spolehlivy jezdeni, ja si ji koupil abych se pekne projel i pres to ze se obcas muze neco podelat.

DoBuky> Ono něčím ty italský motorky specifický přeci jen jsou. Já o té své tvrdím, že je to živej materiál. Dokáže to člověka pěkně nasrat ale i neskutečně potěšit. Je to hulvát, je s tím hrozná prdel a nezažil jsem nic co by v zatáčkách bylo jistější. Když si ji člověk postaví do garáže sedne si na gauč a relaxuje, dokáže na ní civět hodiny. Po dvou letech co ji mám ve mě nehlodá myšlenka, že bych ji chtěl prodat, to se mi u žádné japonky nestalo, ta šla po půl roce, po roce, roce a půl vždycky pryč. Vím že bych už do Japonské produkce asi dobrovolně nešel, ani nový GSXR nebo zx10 mě nebavily. Není to z důvodu, že bych proti japkům něco měl, ale neoslovilo mě z jejich produkce nic natolik, abych si řekl, jo ty budeš doma. Italky mají, alespoň pro mě, srdce.

Bači píše: DoBuky> Ono něčím ty italský motorky specifický přeci jen jsou. Já o té své tvrdím, že je to živej materiál. Dokáže to člověka pěkně nasrat ale i neskutečně potěšit. Je to hulvát, je s tím hrozná prdel a nezažil jsem nic co by v zatáčkách bylo jistější. Když si ji člověk postaví do garáže sedne si na gauč a relaxuje, dokáže na ní civět hodiny. Po dvou letech co ji mám ve mě nehlodá myšlenka, že bych ji chtěl prodat, to se mi u žádné japonky nestalo, ta šla po půl roce, po roce, roce a půl vždycky pryč. Vím že bych už do Japonské produkce asi dobrovolně nešel, ani nový GSXR nebo zx10 mě nebavily. Není to z důvodu, že bych proti japkům něco měl, ale neoslovilo mě z jejich produkce nic natolik, abych si řekl, jo ty budeš doma. Italky mají, alespoň pro mě, srdce.

Asi to od 16tiletýho kluka bude znít blbě, ale shrnul bych to asi takhle. "Kdo neměl Itala, nepochopí.."

DoBuky> Sepíšeš ssmlouvu, jako by jí od tebe kupoval za tvoji cenu, on ti dá zálohu a pokud motorce něco udělá, tak ty máš prachy, který sis určil a on má rozbitou motorku. V čem je problém? Koupíš si novou srdcovou italku a lepší, protože si cenu určíš ty...
martjan1098> Nechceš si to vyzkoušet na mojí CBF500; záloha 80.000 tisíc...

Naposledy editováno 15.03.2013 08:11:23

DoBuky> Itala bych nechtěl za nic... Italku třeba jo...

DoBuky píše: Zdá se mi to, nebo takovou nějakou "duši" mají jen italský stroje?

Fakt se ti to jen zdá
Ti pučím Biga a uvidíš duši, tu svou jak ju z tebe ten jednobuch vymlátí

Danny350 píše: Fakt se ti to jen zdá
Ti pučím Biga a uvidíš duši, tu svou jak ju z tebe ten jednobuch vymlátí

DoBuky píše: Asi to od 16tiletýho kluka bude znít blbě, ale shrnul bych to asi takhle. "Kdo neměl Itala, nepochopí.."

A zrovna pod tohle se podepisuju!!! viz muj mazlik nejkrasnejsi : RST 1000 v cervene
Toho jsem nepujcil ani nejlepsimu kamaradovi, se kterym si ostatni motorky bezne prohazujeme

Tak je jasné, že si majitelé italských motorek vyvinou k mašině větší citovou vazbu, komu by se to nestalo při těch extra hodinách strávených v garáži spolu s mašinou (při opravách)

... no nevím či maj italský polomotorky duši, ale přece jen se něčím vyznačují a to tím, že se jejich řidiči nemusej po cestě zdravit... páč se pravidelně setkávají v servise , ale jinak nic ve zlém

seikos píše: Problém je v tom že Guzzi není Honda. Guzzi je těžká srdcovka. A k čemu ti je záloha (100% reálné pořizovací ceny tvé motorky?) v ruce, když jsi na začátku sezóny bez motorky a tvůj srdcovej miláček je na šrot.

Jo, stejně by jezdil hroznou plíseň a nevěnoval by jí VŠECHNO, bych obvolal všechny majitele a prodejce, aby mu jí nikde nepůjčili, ještě by si pak mohl říkat motorkář...

Serge> Hele Chodováku...řádim na italce už 4 roky a opravovat ještě nepotřebovala ...pouze ůdržba. Ale času spolu trávíme dost...takže ta citová vazba tam je

Sorry, bikeři, ale já jsem toto téma založil z určitého důvodu a místo rady a pomoci tu čtu 40 příspěvků o hovadinách a pytchovnách zamindrákovaných diskutérů :( V každém případě děkuju za příspěvky k tématu, nějak si poradím ;)