Radůsz> šak se neurážej, sem to nemyslel blbě. napíšu to jak pro vola (bez urážky), protože stejně nerozumím řeči tvého kmene...

otáčky motoru přidáš buď "plynem" na řidítku (tím, co za jízdy otevřeš na TL peklo) nebo "sytičem", který se používá na zvýšení otáček při studenem startu, aby se motor odvaloval líp a nebo nastavením volnoběhu (typuju, že někde dolů pod airboxem nebo prostě ze spodní strany vstřiků)...

ale "ruční plyn" nebo kolečko na zvyšování otáček mi hlava nebere moc se v tom nevyznám, tak na mě musíš pomalu...

takže, až to nějak chytí, zahřeje se a budeš tam mít tak těch 1100 nebo 1150 otáček na volnoběh a motor bude reagovat na přidání plynu, tak máš ok. pak, jestli je dolů na tom mechanismu přidávání plynu všechno ok, by se mělo dát nějakým šrobkem nebo něčím udělat to, že tím "sytičem" potáhneš a dolů ti něco bude chodit s tou páčkou "sytiče" a přidávat plyn. jestl najdeš nějaké štelovátko, tak tam při plném "sytiči" dej tak těch 2000 - 2500 otáček, aby motor studený zbytečně neječel jak praštěný...

a toš to je tak všechno

Dolík....>




Dnes jsem to uz dodelal v motoru se vstrikovanim mam slabiny jinak si udelam vse.uz to funguje.posilam ti aspon za tvou vasi ochotu moji Hell Bitch jak jsem ju z asti predelal abych tady nebyl za vola ze jsem nemel nikdy motorku.Cest.