FishX3> ale plně tě chápu, když jsi jednou zkusil kufry, tak už nechceš jinak, je to pohodlnější atd, to je jasné
ale jak to nepotřebuješ moc často a jsi do teď zvykly jen na tankvak a krosnu, tak ti to asi stačit bude

Hery22 píše: FishX3> ale plně tě chápu, když jsi jednou zkusil kufry, tak už nechceš jinak, je to pohodlnější atd, to je jasné
ale jak to nepotřebuješ moc často a jsi do teď zvykly jen na tankvak a krosnu, tak ti to asi stačit bude

První moje zavazadlo byl svařenej nosič a na něm 2 lodní (vodácký) pytle 50l, pak upravený kufry, pak plast kufry na který jsem cpal pytle ale jejich váha je rozevírala (14dní dovča v chorvatsku - super najeto 3500 a z toho víc jak 1500 slejvák, kroupy, a kosa..) tak dostaly spony. Další krok s výměnou motorky byly hliníkový kufry a odnímatelný držák QuickLock ... na silnici dobrý, ale Rumunský cesty nevydržely sváry i některé bajonety. A opakuji tady se neřeší že má zahodit brašny, tady řeším stejnou investici - rozdíl je jen ve výrobě držáku vs větší a pohodlnější prostor. Ono přidělat na mašinu brašny 2x46l bez podpěr je docela oříšek - pak stačí málo a má v nich douru, kterou tam jednak teče ajednak se rozjíždí, tu samo lepíš, vážeš a vymýšlíš hromadu píčovin jen aby jsi nemusel ty krámy vézt po kapsách.

Taky jsem to zmiňoval bezpečnost když necháš nabalenou motku někde stát - tak abys nebyl otrokem hlídajícím motorku vždy a všude.

Necham toho, jsou zkušenosti ke kterým asi musí člověk dospět sám - jak jsem psal, Enusim2 tak yvyrazil se mnou s brašnami

Naposledy editováno 25.02.2013 19:44:47