Čas 0:45 - takhle končí vis éra, když se to člověk učí. A při ceně a časový náročnosti je to problém. Prostě není neomezeně pokusů.

PetrL3> byl nízko kdyby měl výšku stihl by ho zachránit ale i takhle to občas končí

HornisGSX> U akrobatů je každá vejška málo a začátečník to nestihne srovnat. Ve skutečnosti je času na reakci míň, než to vypadá z videa. Nestačí mít vejšku a pustit knipl. Nesrovná se samo, jako hornoplošník s křídlama "do V". Jde to strašně rychle.

PetrL3> taky mám akrobata sice v krabici ale mám mě přišlo že křídlo nemělo vztlak takže to nestihl zvednou ale je to jen teorie. no ona helina je taky mrcha neposedná ta ti neodpustí vůbec nic!!!

Kámo jsi správný dement a tak to má být.

Ještě mam mustanga P51D , ale to je polystyren, ale stejně dokud nezvládnu elektrovětroň pořádně, nemá cenu sundavat mustanga ze zdi. Neni to sice akrobat, ale co sem četl, není zrovna stabilní.

HornisGSX píše: PetrL3> ... ona helina je taky mrcha neposedná ta ti neodpustí vůbec nic!!!

Tak tak

PetrL3> ty vogo cy bych dal za to kdyby heliny byli s polystyrenu

HornisGSX> PetrL3> Hele vy dva pilotci, kdyz vemem treba ten model mustanga, da se stim vrtat (vyvrtka) jako klasicky manevr-privest letadlo na minimalni rychlost a kopnout tam nohu ?
btw: nez to budete zkouset tak doporucuju si take precist jak se z vyvrtky dostava

gugo> s vrtulníkem blbě

Hippieguy> každej večer se tady zasměju a to Božsky

HornisGSX> Ptam se na mustanga, ale koukam z toho videa tak ten prvni bombarder vrtal vcelku pekne nez mu upadla pulka kridla

gugo> jj todle jsem viděl na vlastní bulvy spitfire za 50tis byl na šrot a s vrtulníkem to jde opravdu špatně

JR.. píše: Uz je tady z toho modelarsky forum?

To je jenom klidovy stav mezi vyznamnymi debatami - blanik

HornisGSX píše: gugo> jj todle jsem viděl na vlastní bulvy spitfire za 50tis byl na šrot a s vrtulníkem to jde opravdu špatně

A co autorotace

gugo> jo to máš jak s tou vývrtkou když se to umí je to pohoda když né !!

HornisGSX> Pockej me chces rict ze nejaky modely vrtulniku umej odpojit rotor od motoru a "autorotovat " ?

když ti vypadne štáva nezbýva nic jinýho než autorotovat.

Hippieguy píše: TO mi jednou upad vejfuk, tak jsem si musel vyrobit provizorní tlumič. Jinak bych nemoh jezdit, protože to dělalo šílenej randál.

Musim ocenit ten propracovany system pridratovani To je prava znamka punku

img.janforman.com/148160kwjp.jpg][IMG]http://img.janforman.com/th/148160kwjp.jpg[/IMG

Naposledy editováno 04.02.2013 22:49:18

Hou.mer> Celej ten příběh je známka punku

Harry007> Tak ono je to cely dost hardcore az absurdni. Ty se ho zeptas, co ta plechovka na motoru, a on ti bezelstne - s naprostou vaznosti rekne, ze mu upad vejfuk a potreboval tlumic... Pak se kouknes na tu brutalni fotku.. To snad ani 5ti lety dite nemuze myslet vazne

Ja kdyz si zpetne procitam jeho zalozeny temata, tak chvilema brecim, chvilema mlatim hlavou do stolu Ten typek se stim proste nesere Normalne nemam rad reality show, ale tahle me zajima jak dopadne Ja mu fandim

Harry007 píše: Hou.mer> Celej ten příběh je známka punku

Žádná známka punku, jen jsem potřeboval nějak jezdit, než se opraví ten upadlej výfuk. Původní řešení, při kterém jsem do výfukového kanálu v hlavě válce narval špunt od šampusu se ukázalo jako poměrně neštastné. Ujel jsem ani ne 3km a když jsem se chtěl na křižovatce trochu prudčeji rozjet, tak hořící špunt vylít z hlavy motoru a zmizel ve skupině chodců, která čekala na zelenou.

Pak jsem tam přidrátoval plechovku a teprve potom jsem tam přidělal hliníkovej hranolek, do kterého jsem navrtal závit.

Hippieguy> Vzhledem k tomu, cos dříve vypisoval za závady, tak i když teď dostaneš zpátky konečně funkční motor, tak počítej ještě s nemalou investicí, abys vůbec prošel TK. Už jenom "nefunkční tlumiče" a hlavně, pokud si technik všimne těch šroubů na rámu nosiče a bude zajímat, proč tam jsou (trubka uvnitř), tak máš po ptákách.
Trochu pozdě Ti dochází, že motorku asi těžko prodáš za cenu odpovídající investicím. Ale i kdybys ji dal do kupy, tak při první následující poruše se jí zbav, klidně pod cenou, jinak budeš nadále vyhazovat peníze oknem, což jest další věc, která Ti asi nedochází.

A tím špuntem ve výfukovém kanále si zde rovněž koleduješ o velkou várku narážek a posměšků. Jednak tím přidusíš motor a druhak, kdyby ten letící špunt někoho zranil (a věř tomu, že dokáže nadělat pěknou paseku), tak z toho budeš mít malér jako beran, že vůbec s motorkou v takovém stavu, navíc tak amatérsky "opravenou", jedeš v provozu.

A především se zamysli nad tím prasklým rámem. Už Ti to tu ostatní nejednou naznačili, že když praskl relativně málo zatížený rám nosiče, tak potom dost pravděpodobně ani hlavní rám motocyklu nebude vyroben nijak kvalitně. A také by se mohlo stát, že se motorka za jízdy rozlomí v krku a Ty "odejdeš" z úrazu s trvalými následky a nikdy už si nesedneš ani na kolo, natož na motorku. Tak se nad sebou zamysli, zda Ti stojí za to jezdit na nekvalitní a ani nepříliš bezpečné motorce, která by, přísně vzato, neměla vůbec dostat homologaci.

Hippieguy píše: Žádná známka punku, jen jsem potřeboval nějak jezdit, než se opraví ten upadlej výfuk. Původní řešení, při kterém jsem do výfukového kanálu v hlavě válce narval špunt od šampusu se ukázalo jako poměrně neštastné. Ujel jsem ani ne 3km a když jsem se chtěl na křižovatce trochu prudčeji rozjet, tak hořící špunt vylít z hlavy motoru a zmizel ve skupině chodců, která čekala na zelenou.

Pak jsem tam přidrátoval plechovku a teprve potom jsem tam přidělal hliníkovej hranolek, do kterého jsem navrtal závit.

promin ale dojdi si do koupelny a tam najdeš zrcadlo a podivej se do něj a řekni nám jestli ta osoba co tam na tebe bude koukat je normální, protože mě to hlava nebere.I když si vzpomenu na svá telecí léta když jsem drandil na pinckovi tak me nikdy takovy kraviny nenapadly (upadl vejfuk nevadí máme přece plechovku od kozlíka, taky dobra náhrada a jedem dál nic se neděje. aha ted mě to trklo nesji náhodou ten slavnej MacGyver?

Hippieguy píše: Žádná známka punku, jen jsem potřeboval nějak jezdit, než se opraví ten upadlej výfuk. Původní řešení, při kterém jsem do výfukového kanálu v hlavě válce narval špunt od šampusu se ukázalo jako poměrně neštastné. Ujel jsem ani ne 3km a když jsem se chtěl na křižovatce trochu prudčeji rozjet, tak hořící špunt vylít z hlavy motoru a zmizel ve skupině chodců, která čekala na zelenou.

Pak jsem tam přidrátoval plechovku a teprve potom jsem tam přidělal hliníkovej hranolek, do kterého jsem navrtal závit.

Hej ty jsi zabiják
Ty jsi podpálil chodce jo? To museli mít radost... [lol]
Hej masakr jen čekam kdy někdo napíše že tohle všechno je jen jako...

hagrid.hagrid píše: promin ale dojdi si do koupelny a tam najdeš zrcadlo a podivej se do něj a řekni nám jestli ta osoba co tam na tebe bude koukat je normální, protože mě to hlava nebere.I když si vzpomenu na svá telecí léta když jsem drandil na pinckovi tak me nikdy takovy kraviny nenapadly (upadl vejfuk nevadí máme přece plechovku od kozlíka, taky dobra náhrada a jedem dál nic se neděje. aha ted mě to trklo nesji náhodou ten slavnej MacGyver?

On bude spíše nějaký český Mr. Bean, Pat a Mat v jednom...

Vy mu to s tim spuntem fakt zerete jo?

gugo píše: HornisGSX> Pockej me chces rict ze nejaky modely vrtulniku umej odpojit rotor od motoru a "autorotovat " ?

Mám tento stroj a tam je hlavní rotor spojenej s ocasním rotorem řemenem. Mezi motorem a hlavním rotorem je volnoběžka. Stačí přepnout páčku, motor se zastaví a už to padá . Ti zdatní autorotují, my ostatní jdeme objednávat náhradní díly
Zatím jsem s tím neletěl. Jen jsem se o let pokoušel. A výsledky? Drobný karambol.
Škody:
- ohnutá hřídel hlavniho rotoru
- ohnutý čep rotorové hlavy
- ohnutá osacní trubka
- vyčesaný ozubený kolečka všech serv desky cykliky všetně serva ocasního rotoru
a to se to téměř neodlepilo od země.

Zatím si lítám po bytě s timhle. To je jiný kafe, ten mám docela pod kontrolou Tam teda autorotace rozhodně nejde

gugo píše: HornisGSX> PetrL3> Hele vy dva pilotci, kdyz vemem treba ten model mustanga, da se stim vrtat (vyvrtka) jako klasicky manevr-privest letadlo na minimalni rychlost a kopnout tam nohu ?
btw: nez to budete zkouset tak doporucuju si take precist jak se z vyvrtky dostava

S tím mým ne, ovládaj se jen křidélka a výškovka. Ale dodělt směrovku není problém, pak by to samozřejmě šlo (ale musel by se tam dát silnější motor s nižšíma otáčkama a větší vrtulí, což bych udělal jako první, kdbych tim začal lítat).

EDIT: Oprava zámměny výškovky a směrovky.

Naposledy editováno 05.02.2013 08:16:40

gugo píše: HornisGSX> Pockej me chces rict ze nejaky modely vrtulniku umej odpojit rotor od motoru a "autorotovat " ?

Nějaký modely umí vše co jakejkoliv skutečnej vrtulník, co se akrobacie týče. Naopak ještě mnohem víc.