drippera píše: MTS1200 je italský Varadero! MTS1000/1100 je ještě DUCATI jak se patří...
Jé, to už někdo, někdy říkal, žé...?
SF1098

drippera píše: No né. To sů také řeči. Ale něco na tom je. Pokrok nezastavíš, já nemám nic proti. Ale stará MTS je kus krásné, kostnaté, štíhlé, jednoduché a tvrdé motorky. Nová MTS je velká, tlustá, šioká a pohodlná. A s DUCATI "hardcore" stylem to má společného pramálo.
Mě se na DUCATKÁCH začíná líbit ta jejich nepravidelnost chodu, občasné scípnutí, dýchavičnost, takový ten živočišný projev. A to "samo startování" modelů MTS1000/1100, 999,... nemělo chybu! Jak se o všecko stará elektronika, je to o ničom. Dobře dobře, i můj SF už je docela "moderní" bajk, zas má koule a letí jak svině píchnutá šídlem, ale každé má svoje. To je diskuse bez konce, to se rozumí...

t_freedom píše: já jsem zamilovanej... nepotřebuju SF

Sefo píše: t_freedom> To se ale cení, oddanost stroji! To drippera moc nezná :) Já popravdě taky neřeším už nic jiného, ta 1199 mě teda nenadchla....

t_freedom píše: drippera> ..ale já na tom jel ...vím že asi nechápeš...ale já jsem moc spokojenej ... (jak už jsem několikrát psal, kéž bych to tak měl s babama )

Sefo píše: t_freedom> Jo to znám tyhle historky :) Kdyby přede mě postavili Lambo, Astona a Bentley, tak se na to vykašlu a stejně si vemu tu svojí vytuněnou feldu....chápu....

drippera píše: Ale zná... A ani nevíte jak. Poslední zamilovanost byla do Tuona. To mi vydrželo ze všech nejdýl. Potom to chytlo takový špatný směr a já pořád hledal, co je na té které mašině to špatné. Když už byla krásná a silná, tak nebyla nová, když byla nová a voňavá tak zas byla slabá a když splňovala všechny mnou požadované kritéria, tak zas byla drahá. A já se v tom patlal a plácal jak vorvaň na břehu. No, ale díky bohu je to za náma, nápis DUCATI v srdci zůstal a asi hoooodně dlouho zůstane a když kouknu na zpátek a vzpomenu na nejúžasnější okamžiky v mým bikerským životě, mám na mysli ty chvíle, kdy se vám sama roztáhne držka od ucha k uchu, kdesi uvnitř začne hrát tahle muzika...



...a to bylo tři krát. Po první, když jsem si vezl domů předváděčku z Paskova SUZUKI SV1000N a ve 120km/h zavřel plyn! To co následovalo, mi hodilo do očí slzy štěstí (do té doby jsem znal jenom bzukot čtyřválcových Banditů) Po druhé, když pode mnou na Brněnském okruhu zaštěkalo Tuono a já si s ním líznul pár výjezdů z Brněnských vinglů, tehdy jsem věděl, že ho musím mít a po třetí, když ke mě přijel František Dolák a já po prvé zmáčknul startét na rudé, 155 koňové DUCATI a mohl se projet. Spojka zacinkala, výfuky zaduněly a když se ta bestie ve sto padesáti nadechla po dalším přeřazení k akceleraci, nevěřil jsem svým smyslům. Řval jsem do helmy jako blázen a přes slzy neviděl na silnici. když jsme mu ji vracel věděl jsem, že bude stát v mojí garáži! A těmto chvílím-okamžikům se nic na světě nevyrovná! (Teď se nebavím o narození naší malé a nebo o zprávě, že "asi bude žít" to když se nám narodila v brněnské nemocnici "po druhé". Teď mluvim pouze o zážitcích ze světa MOTOCYKLŮ, páč tyhle da světy jaxi srovnávat nejdou...
Uf...


Tak tak já to mám s tím "kůskem" železa, hliníku a plastů...

Hansell píše: drippera> máme to prostě podobně, já byl taky chronickej "měnič" během 2let jsem vystřídal asi 5 motorek... a pak přišla 999S

t_freedom píše: ...no...a to počkej až na ní budeš taky jezdit, ty marode

Honzatuu píše: drippera> Franta z kravina rikal ze asi klepe klika musim se nekde poptat

Honzatuu píše: drippera> Franta z kravina rikal ze asi klepe klika musim se nekde poptat