chiro2> dírky se vrtaly do kluzných ložisek.valivé a jehly-takové s dírkou není...

Dolph-cz píše: chiro2> dírky se vrtaly do kluzných ložisek.valivé a jehly-takové s dírkou není...

Však psal Trins, že ložisko už s dírkou. Nevím, jestli nějaké takové je, ale asi jo...

kolik tam je ložisek?....pokud dvě vedle sebe,tak maznici mezi ně a je klid

trins píše: kolik tam je ložisek?....pokud dvě vedle sebe,tak maznici mezi ně a je klid

No, právě z každé strany jedno. Ale myslím, že ta podložka převlečená přes gufírko by to mohla uvnitř podržet.A hlavně "pumpnout" jen jednou. Zbytečně to netlakovat. Po roce jen doplnit co se vyhřeje. I když v kyvce toho asi moc nevyteče teplotou Možná by po nasazení nového ložiska a gufera stačilo tu přítlačnou podložku podsilikonovat.

chiro2> záleží jestli se ti podaří sehnat ložisko,který se dá mazat z venku. co se týče mazání.......chtělo by to vymyslet odvod přebytečné vazelíny,ale tak aby nejprve namazala ložisko.

A mazat 1x za rok je blbost...chce to častěji...pamatuj že vazelína za 1) maže a za 2) vytlačuje vodu a bordel z ložiska ven. Takže míň a častěji

ono když zpočítáš ten čas strávený vylepšováním s nejistým výsledkem-tak je jednodušší ty ložiska každou zimu vyměnit.a finančně to problém asi taky nebude-ceny na číňany jsou úžasné

Tak i kdyby při každé výměně oleje, tak pokud to bude dobře utěsněný, měl by bejt klid. Taky asi záleží na Vazelíně..? Máš nějakej tip. Já jsem měl jakousi, už ani nevím, dostal jsem ji k motorce kdysi. Budu muset taky dokoupit.

Dolph-cz píše: ono když zpočítáš ten čas strávený vylepšováním s nejistým výsledkem-tak je jednodušší ty ložiska každou zimu vyměnit.a finančně to problém asi taky nebude-ceny na číňany jsou úžasné

asi tak, vysrat se na přetechnizovávání. Jen sehnat ty ložiska správné velikosti. Ale když už jsme u toho jak tomu předcházet, jakou vazelínu. Nechce se mi do garáže kuknout jakou jsem kdysi k motorce dostal. Čím mažete?

Dolph-cz píše: chiro2> dírky se vrtaly do kluzných ložisek.valivé a jehly-takové s dírkou není...

ale je

chiro2 píše: Tak i kdyby při každé výměně oleje, tak pokud to bude dobře utěsněný, měl by bejt klid. Taky asi záleží na Vazelíně..? Máš nějakej tip. Já jsem měl jakousi, už ani nevím, dostal jsem ji k motorce kdysi. Budu muset taky dokoupit.

tam zadnej velekj pohyb neni, tak cokoliv hustšího
jak seš na tom s bastlením? upravit díru atd?

DRN.> jo,na ojnici

ale jo,možná je,jen o tom nevím...

Dolph-cz píše: DRN.> jo,na ojnici

ale jo,možná je,jen o tom nevím...

třeba provedení NK (bez vnitřku), NKI s vnitřním kroužkem

DRN. píše: tam zadnej velekj pohyb neni, tak cokoliv hustšího
jak seš na tom s bastlením? upravit díru atd?

Žádná Hitparáda! Kde si nejsem jistej a nestačí domácí dílna, tam se neseru a přenechávám kámošovi, profi strojař. Teď mi vyráběl a navařoval pds kloub na kyvku, abych mohl dát Deziderii (moje EX) tlumič z Exc125 a docela šikovnej. Vezměs to konzultuji s ním, ale teď je marod.

Edit: Jde mi to asi jako ta čeština při psaní. Nic moc, ale rozumí mi všichni

Naposledy editováno 21.01.2013 20:32:37

DRN. píše: třeba provedení NK (bez vnitřku), NKI s vnitřním kroužkem

Kurwa DRN.e ty se sakra vyznáš

chiro2 píše: Žádná Hitparáda! Kde si nejsem jistej a nestačí domácí dílna, tam se neseru a přenechávám kámošovi, profi strojař. Teď mi vyráběl a navařoval pds kloub na kyvku, abych mohl dát Deziderii (moje EX) tlumič z Exc125 a docela šikovnej. Vezměs to konzultuji s ním, ale teď je marod.

Edit: Jde mi to asi jako ta čeština při psaní. Nic moc, ale rozumí mi všichni

že by se tam dalo dobastli ložisko s plnym počtem valečků, nemam o sebe katalogy. koknu ti zejtra, jaký je tam gufero? normálně černý s břitem a pružinkou nebo zelený tenký bez pružinky?

DRN. píše: že by se tam dalo dobastli ložisko s plnym počtem valečků, nemam o sebe katalogy. koknu ti zejtra, jaký je tam gufero? normálně černý s břitem a pružinkou nebo zelený tenký bez pružinky?

Zelený, tenoučký bez pružinky.

chiro2 píše: Zelený, tenoučký bez pružinky.

jo ty tam jsou dost často, jenom stírák takovej, 3-4mm šíře?

chiro2 píše: Kurwa DRN.e ty se sakra vyznáš

zas tak moc mu do řiti nelez

Dolph-cz píše: zas tak moc mu do řiti nelez

trocha uznání živim se tim tak je predpoklad ze bych mel neco vedet

Dolph-cz píše: zas tak moc mu do řiti nelez

Jo, přesně. Z vnitřní strany má i drážku, ale pružinka tam není. Bylo to jen vycpaný vazelínou.A celý to je zakrytý ještě velkou podložkou pod šroubem, která je částečně do tý kyvky zapuštěná.

Dolph-cz píše: zas tak moc mu do řiti nelez

Nelezu, ale je to chlápek co se vyzná a mohlo by mu políbit prdel se tu místo píchání se svou kočkou zaobírat Lamou, co něco rozdělala a te´d si líže rány u monitoru

Nejvíc mě dojalo, když mi nabízeli ložisko místo 32 tak 33mm a prej ten kousek vrtačkou odbrousím Fakt nejsem strojař, ani něco podobnýho, ale tohle mne vzhledem k síle materiálu rozesmálo

chiro2 píše: Nejvíc mě dojalo, když mi nabízeli ložisko místo 32 tak 33mm a prej ten kousek vrtačkou odbrousím Fakt nejsem strojař, ani něco podobnýho, ale tohle mne vzhledem k síle materiálu rozesmálo

ložisko brousit jde, s tim jdou delat takove veci, ze bych to nikdy nerek, obrousit vnitrni krouzek, vnejsi, udelat zapich na segrovku, bodnout tam cudlik proti protoceni, ubrousit naplocho...lidi si poradej, vetsinou takhle kutej veteranisti bo loziska co chtej proste nejsou
ale nejakou vrtackou je to desna prasarna, lozisko musi spravne do ty diry sednout oprit se o steny jinak nevydrží, zakaznik s alfou 156 by mohl vypravet

DRN. píše: trocha uznání živim se tim tak je predpoklad ze bych mel neco vedet

dělám si srandu

Buď SKF - velmi kvalitní ložiska a nebo ZKL (tuším slovenská výroba) - ty jsem dal do zadního kola u XT600, protože se to pořád koupe v blátě a SKF by bylo zbytečný. Po půl roce offroadu stále drží obě a i další značky ložisek mají tady: Ložiska Praktik

Naposledy editováno 22.01.2013 00:20:33

DRN. píše: ložisko brousit jde, s tim jdou delat takove veci, ze bych to nikdy nerek, obrousit vnitrni krouzek, vnejsi, udelat zapich na segrovku, bodnout tam cudlik proti protoceni, ubrousit naplocho...lidi si poradej, vetsinou takhle kutej veteranisti bo loziska co chtej proste nejsou
ale nejakou vrtackou je to desna prasarna, lozisko musi spravne do ty diry sednout oprit se o steny jinak nevydrží, zakaznik s alfou 156 by mohl vypravet

Jsem se blbě vyjádřil. Oni mi doporučovali Dát na vrtačku brusnej maličkej váleček a vybrousit věsší díru do kyvky. By z ní nezbylo nic.

xtmotoman> Jo, katalogy od těchto výrobců prolustrovali i v tom Lanškrounu firma Exvalos. Nejsou. Je to prostě nestandardní rozměr.

já bych se asi činského ložiska nebál. Ona totiž už i slovutná firma SKF má výrobu ložisek v Číně

Problém není v tom, že bych musel mít ryze čeký ložisko. Ono není k sehnání vůbec. Už jsem byl smířenej s tím, že koupím origo a pán co tyhle strojky dováží se cachal, že s dílama není problém a když jsem řekl že beru originál, tak se kroutí, ať dám lepší a podobně. Prostě ani on ho nemá! Ani čínský, ani jiný žádný. Byla by varianta. Potřebuji ložisko o průměru 32mm a vnitřkem 17mm. Měl bych tu ložisko 15/32 a mohl bxch ztočit hřídel ze 17ti na 15, ale jestli to udrží. Hřídel je plná a tu trubičku mezi ložisky uvnitř kyvky (vymezovací o kterou se ložiska opřou při dotáhnutí nebo jak to sakriš popsat) bych dal ze silnější stěnou, čímž by se ta oska kterou ztočím mohla jakoby zpevnit. A bylo by to vyřešený.

Milos1 píše: já bych se asi činského ložiska nebál. Ona totiž už i slovutná firma SKF má výrobu ložisek v Číně

ach jo a je to tu zas, já už jsem to vysvětloval tolikrát
ano fabrika tam je, ale nedělá se tam vše, jede se tam kovařina, frb kroužky, menší domky atd
ale vlastní materiál, vlastní výstupní kontrola

e: jinak fabriky jsou po celem svete

Naposledy editováno 22.01.2013 12:19:23

chiro2 píše: Problém není v tom, že bych musel mít ryze čeký ložisko. Ono není k sehnání vůbec. Už jsem byl smířenej s tím, že koupím origo a pán co tyhle strojky dováží se cachal, že s dílama není problém a když jsem řekl že beru originál, tak se kroutí, ať dám lepší a podobně. Prostě ani on ho nemá! Ani čínský, ani jiný žádný. Byla by varianta. Potřebuji ložisko o průměru 32mm a vnitřkem 17mm. Měl bych tu ložisko 15/32 a mohl bxch ztočit hřídel ze 17ti na 15, ale jestli to udrží. Hřídel je plná a tu trubičku mezi ložisky uvnitř kyvky (vymezovací o kterou se ložiska opřou při dotáhnutí nebo jak to sakriš popsat) bych dal ze silnější stěnou, čímž by se ta oska kterou ztočím mohla jakoby zpevnit. A bylo by to vyřešený.

no jestli můžeš stočit kus hřídelel tak se tam da vymylet i ložisko bez klece s plným počtem válečků, to je únosnější