to video už kratší nešlo?

pokial to nevies rozobrat a zlozit, tak kup nahradny motor

Nevím na co by video mělo být delší, stejně se toho prostě víc neděje :D :D a rozdělat a složit, záleží co by se tam muselo dělat...

rozborka motoru tě nemine, pro začátek bych zatím sundal jen hlavu a válec , pak uvidíš.
já osobně si myslím že se ti rozpadl píst
bez rozebrání nic nezjistíš .

Díky za tip, rozhodně to zkusím se podívat na ten píst, kterej mě taky napadl... A pokud by byl píst rozpadený nebo tak a pouze bych ho vyměnil, tak nebude vadit, že válec není po výbrusu nebo tak?

sasasasa> pokud se rozpadl píst, tak hrozí poškození stěny válce, což poznáš až to rozhodíš.
Jestli jsi co se týče motorů mimo, dej to někomu kdo tyhle věci zná (číny jsou poměrně jednoduché motory) nebo ho alespoň měj u sebe ať ti pomůže.

Díky za rady, tak budu doufat, že to bude jen na píst a výbrus a jede se dál :D

Píst se ti nerozpadl, to by ten motor vydával jiné zvuky při protočení, pokud by s tím vůbec šlo hnout.
Pokud jsem správně pochopil z toho ne zrovna "jasného" dotazu a ještě horšího videa tak budť ti praskl kroužek nebo se zapekl do pístu, případně něco s ventily a píst nemá kompresy.
Než se v tom budeš vrtat tak nejdřív sundej krytky na štelování ventilů a protoč motrorem, zda se ventily hýbou.
Výbrus je blbost, bo nikdo nedělá písty výbrusového rozměru, jen na zakázku, ale budeš za cenou origo pístové sady.
Díly motoru:
http://www.sohoo.cz/...motoru&sekce=140
celé motory:
http://www.sohoo.cz/...motory&sekce=139
Pokud to budeš rozebírat tak téměř vše najdeš na youtube

Čína velice často kopíruje všechno možné Zkusit zjistit co máš za motor a čeho je to kopie může být značkový motor v tvém případě klidně značková 125ccm

Mě se ohnul ventil. Vypadalo, že je vše ok, ale nebyla komprese. Jinak tenhle motor je hrozně jednoduchej a krásnej přístup ke všemu.
Jak píše JirkaBN - na youtube toho máš mraky.

Tam muže bejt v prdeli cokoliv, musíš to rozebrat.

OT: ten nadpis ve mě trochu evokoval takovej ten fór.... Zápisek z deníčku Andreje Bureše: Až manželka zase někdy řekne "kup Čínu" znamená to jídlo

píst tam už nenajdeš, jen plnou klikovku kovových drobků

Naposledy editováno 15.11.2018 19:33:29

za to určitě může babiš!

Vzhledem k dostupnosti náhradních dílů, bych asi zvážil nákup kompatibilního motoru, to znamená, že klidně i většího objemu a výkonu, ale aby vypadal podobně jako originál. Vzhledem k tomu, že je tam motor zavěšený pod rámem, máš docela dobré možnosti pro takovou přestavbu.
Starý motor si rozdělej ze studijních důvodů a zaměř se na otázku, proč se to stalo. Také jsem jezdil na čínách, ale takové problémy s tím neznám.

Tady ale pozor, těch ležatejch pitbajkovejch motorů je mraky typů a zřejmě všechny v pohodě pasují do rámů, maj totožná montážní místa, dole 4 radiální šrouby, vzadu a nahoře po jednom axiálním uchycení, ale problém pak nastává s výfukem, karbecem, respektive jejich úhlem a místem uchycení, kompatibila výfuku a karbece s rámem, uchycení spodní lyžiny a taky vyvedení olejových hadic, to má pomalu každej motor jinak. Dával sem do dirta jinej motor, lifan 140 za zongshen 155 a vše bylo jinak, nejhorší byl výfuk, ten se musel rozřezat a posvařovat pod uplně jinejma úhlama, sehnat na tuhle práci fachmana byl běh na dlouhou trať. Karbec taky nepasoval, to sem vyřešil spinnerem a průser byl vzduchovej filtr, žádnej se tam nevešel, aniž by se propálil o vejfuk, nakonec jsem sehnal mini hříbek od TB, ten jedinej tam pasoval. A nakonec ještě přechodky na olejový hadice, ty se musely vyrobit na zakázku a to mi naštěstí pořešil prodejce motoru.