...kladivko

FishX3 píše: ...kladivko

Kladívka a důlčík to jistí, ale pokud se mi někdo ozve s nýtovačkou, budu to preferovat

tu ovšem jestli už náhodou nemáš nakoupeno

Franco82 píše: Kladívka a důlčík to jistí, ale pokud se mi někdo ozve s nýtovačkou, budu to preferovat

Když nebudeš prase , bude afekt stejný či lepší .... kdysi jsem strávil víkend sháněním nýtocvačky a od té doby male kladivko, dulčik a trubička (na dotažení při skládání). Je to podobný jako s vyvažováním elektronika vs ložiska.

trins píše: tu ovšem jestli už náhodou nemáš nakoupeno

Mám nakoupeno, namontováno, jen zajistit...

Franco82 píše: Mám nakoupeno, namontováno, jen zajistit...

Neboj se toho, napred dulcik, pak rozklepat proti palici, kterou si o neco opres nebo ti ju nekdo z druhy strany podrzi. Hlavni je dodrzet sirku aby byl ten clanek stejne ohebnej.
Na rozklepani pouzivam starej ventil a vysledek je lepsi nez nejtovackou.

gugo píše: Neboj se toho, napred dulcik, pak rozklepat proti palici, kterou si o neco opres nebo ti ju nekdo z druhy strany podrzi. Hlavni je dodrzet sirku aby byl ten clanek stejne ohebnej.
Na rozklepani pouzivam starej ventil a vysledek je lepsi nez nejtovackou.

Starej ventil používáš kvůli tvrdosti?

Můj plánovaný (nouzový) dvoumužný postup:

Jeden pár rukou bude držet větší kladivo na druhé straně řetězu a já s co nejtupějším důlčíkem rozklepu hlavičku čepu do standardizované šířky, případně doklepnu úplně plochým "důlčíkem".
V průběhu budu měřit šířku rozklepané hlavičky, vzdálenost destiček a ohebnost řetězu ve spojce.

Franco82> No nebudu do toho jebat primo kladivem, ventil prilozim drikem na rozklepavanej nejt a mlatim do toho talire.
JInak postup mas dobrej.
Napred dulcikem roztahnout+premerit a pak uz rozklepavat do stran.

No u retezu CZ ktery nema duty konec cepu to bude o fous pracnejsi..

U ČZ to asi kladívkem jen tak neuděláš, taky jsem se o to pokoušel a přesně jak psal petrvtr, čepy u ČZ nejsou dutý, ale plný s malym důlkem, můj názor je, že tady je ta nýtovačka nutná.

Spojit řetěz lze pochopitelně i kladivem a důlčíkem a nebo i jinak. Ale řemeslo je pouze nýtovačkou.

go.play píše: U ČZ to asi kladívkem jen tak neuděláš, taky jsem se o to pokoušel a přesně jak psal petrvtr, čepy u ČZ nejsou dutý, ale plný s malym důlkem, můj názor je, že tady je ta nýtovačka nutná.

Chlapíci měnim DID 525, 530 a ani v jednom případě nejsou osy duté - -vždy kus matroše se značkou jak dalece se má sesadit a dolikem ve středu. učelem neni osičku roztemovat jako nýt. Muj postup -složit (nezapomanout nacpat vazelinu) dotahnout trubičkou na rysku, vyzkoušet zda je stejně pohyblivý jako ostatní články, pak dulčikem párkrát na střed a zakončit lehkým roztemováním kraje (kladivkem nebo dulčikem bez špičky) a je to. Nechce to žádný megarány, v klídku a jde to jak po másle... samo je dobrý když někdo podrží větši kladivo z druhé strany, ale vhodně postavená a podložená kovadlina to vyřeší taky a stačí dvě ruce. Nýtování řetězu není práce pro kováře ale spíš jemnější mechanika.

Naposledy editováno 07.01.2013 17:51:01

PEPAFJR> Ty víš co je řemeslo?

karlos-transalp>
A Ty?

Kucí vyserte se na to a radši mu půjčte nýtovačku

PEPAFJR> Ne,proto se Tě ptám

karlos-transalp> Mne učili, že odpovídat otázkou je neslušné . Taky ti to rodiče vštěpovali ?

Naposledy editováno 08.01.2013 01:07:41

FishX3 píše: Chlapíci měnim DID 525, 530 a ani v jednom případě nejsou osy duté - -vždy kus matroše se značkou jak dalece se má sesadit a dolikem ve středu. učelem neni osičku roztemovat jako nýt. Muj postup -složit (nezapomanout nacpat vazelinu) dotahnout trubičkou na rysku, vyzkoušet zda je stejně pohyblivý jako ostatní články, pak dulčikem párkrát na střed a zakončit lehkým roztemováním kraje (kladivkem nebo dulčikem bez špičky) a je to. Nechce to žádný megarány, v klídku a jde to jak po másle... samo je dobrý když někdo podrží větši kladivo z druhé strany, ale vhodně postavená a podložená kovadlina to vyřeší taky a stačí dvě ruce. Nýtování řetězu není práce pro kováře ale spíš jemnější mechanika.

No jasne ze u DID nejsou dute skrz.. Ale je tam dirka do hloubky asi 2 mm a jde to snadno dulcikem roztemovat. U CZ to neni.

karlos-transalp píše: PEPAFJR> Ne,proto se Tě ptám

V každým případě když někomu něco spravuju, tak se snažím to dělat tak, jak bych si přál aby někdo něco spravoval mě. Tudíž odborně a s profesionálním nářadím. Takže jak už jsem jednou napsal, řetěz lze spojit bez problému kladivem. Ale profesionální a řemeslné to není.

PEPAFJR> Kolego,kladivo či kladívko je velmi profesionální cajk.

karlos-transalp>

Jo to máš pravdu, taky už jsem viděl rozpůlenej motor a stačilo na to pouze kladivo a velkej šroubovák se sekáčem.

no na fichtla dobre nooo
ale na litrovou masinu... no nevim :D tak si tam dejte rovnou spojky jako na toho fichtla :D :D

petrvtr_new píše: No jasne ze u DID nejsou dute skrz.. Ale je tam dirka do hloubky asi 2 mm a jde to snadno dulcikem roztemovat. U CZ to neni.

jj bude to cca 1-2mm

Naposledy editováno 08.01.2013 17:30:20

Jsem z Loun, tak jsem čekal, že se dočtu kdo jí tu v okolí má. Každopádně je jednadvacáté století a určitě bych šel cestou nýtovačky. Jde to kladívkem, dulčikem i šutrem, ale pošlu ti PM kde jí mají. Zduř

bonnyes píše: Jsem z Loun, tak jsem čekal, že se dočtu kdo jí tu v okolí má. Každopádně je jednadvacáté století a určitě bych šel cestou nýtovačky. Jde to kladívkem, dulčikem i šutrem, ale pošlu ti PM kde jí mají. Zduř

Nench se zmást, mám tu 3 servisáky a dva z nich se shodnou "nýtovačku máme ale nepoužíváme" stavějí se k tomu stějně jako k mnou zmíněnému vyvažování - - raději ložiska než elektroniku
takže výměna řetězovky - flexa a kladivo

Naposledy editováno 08.01.2013 17:54:38

PEPAFJR> Já zase viděl tak dojebanou profinýtovačku od odborníka,děs.Víš někteří na použití nýtovačky potřebují manual.Na kladívko manuál není třeba!I když nikdo není dokonalej!

Tak at nejsem uplne offtopic. toz jako nytovacku mam ,ale opravdu nejsem z tveho kraje. Kazdopadne jak uz bylo psane, kdyz si poridis retez CZ tak ti k tomu zapujci oproti zaloze, myslim 2000kc aji nytovacku ,kterou jim pak posles zpatky a oni ti vrati love. Jen je tu pak ten problem ,ze ti prijde nytovacka v buhvijakem stavu a bal bych se ,ze si tim znicis ten retez pravdepodobneji nez kladivem a dulcikem.
Kazdopadne kladivo a dulcik asi neni uplne spravna metoda... nerikam ,ze se to tim neda ,ale prijde mi to dost ulet.
Neverim tomu ,ze kdyz se uklepnes vic tak ,ze si pak reknes... SAKRA , musim to udelat znovu. Proste ten mene ohebnej clanek a nebo krive roznytovanej cep nechas bejt s tim ,ze to neni tak hrozne. No a pak se to treba neroztrhne pri 200km v hodine :)
V lepsim pripade se retez nerovnomerne vytaha a pujde driv aji s koleckama do srotu. Takze par takovejch pokusu a vlastni nytovacka za 3500kc je vlastne docela rychle zaplacena, obzvlaste kdyz za mensi uplatu vymenis retez par znamejm z okoli.

a tady je par peknejch obrazku :)
http://czretezy.cz/t...ora/montaz-serizeni/

Pokud by si moc chtel tak ti muzu tu nytovacku pujcit, ale ze by se mi chtelo behat na postu a posilat ti to a pak zase vyzvedavat , tak abych byl uprimnej tak nechtelo. Spis si udelej vejlet do Brna az bude pocasi a ja ti to na pockani udelam. A ze ses to ty a jel by si takovou cestu tak aji zadarmo :)

Panove jak jsem psal, motorka sedi v garazi s vymenenou retezovkou a k dokonalosti tomu chybi jen zanytovani. Tudiz zapujceni nytovacky s koupi retezovky protentokrat pada a rozhodne s tim ani nikam nedojedu
Dalsi vymena retezovky bude se zapujcenou nytovackou a tak se mi jeji koupe moc nevyplati.
Cuir diky za nabidku, ale je to pro me nerealizovatelne.
MTcko stejne vyjede az bude hezky, tak mam na sehnani nytovacky cas. Navic je motorka na prodej, tak at to ma budouci majitel v cajku.

Vypada to, ze jedna dobra duse uz se nasla a pres pm se snad domluvime.

Hoši hoši tady je to samý odborník... Ach jo. Dej to někomu kdo to umí a nýtovačku má. Až se Ti ten řetěz ve dvou stech roztrhne a přerazí Ti hnátu, tak nehudruj.... Nýtovačku samozřejmě mám, ale nářadí od jisté doby nepůjčuji.