no introš nic moc alespon podle toho co tam píšeš

Mašer. píše: VL jsem měl, teď jezdím XV. Moje postřehy mám v profilu. A i když byl mezi oběma motorkama odstup cca 7 let, tak bych neměnil.

sody>Ahoj - Obě motky mají nízko položený krouťák a vysoký zdvih, tak oba motory v pohodě a při pravidelné údržbě ujet 200 000km bez vážnějších poruch není problém, tak pozor při kupování. Já po VS800 (rád na ni vzpomínám)mám od konce léta Roadstara 1700, mladšího bráchu Wildy. Moc jsem na ni nenajezdil a nadávám na zimu, ale co jsem stihnul to je pro mne nářez Mám kámoše co mají Wildy 1600 a po všech stránkách spokojenost. Řemen, OHV, karbec, vzduch, prostě klasika. Známý měnil řemen asi ve 170.000km a nemusel, ale jel ven, tak pro jistotu. Pozor, s Wildou se musíš naučit jezdit, nechce se mu moc do zatáček, ale když ho dostaneš do ruky, tak pohoda a brousej stupačky.
Co vím tak i u VL1500 vládne velká spokojenost, spolujezdec má lepší posez, někdo nedá dopustit na kardan atd. Inroš má menší nádrž pod sedlem a jinak skoro bezúdržbová mašina. Obě jsou nádherné a pokud nejsi ujetý na retro jako já,tak ber tu, u které budeš znát původ. Vřele doporučuji vzít si sebou známého, který tu motorku má, bude mít chladnou hlavu a bude vědět kam kouknout.
Kámoš má Kawu 1600, moooc pěkná motorka a vodí se sama. Tyhle motorky kolem 1500ccm, tam už je to o srdíčku a jak ti sedne do ruky.
Nejsem žádný expert, ale jak to říkal nejpopulárnější politik Standa Gross, "myslím to upřímně"