Hele, Petarďáku a jiný vrtalové... mám jednu věc na zamyšlení...poradění.
Brácha má dodnes ZRX1100 (v jednu doby byly 3 v rodině) ...a poté co koupil Griso by jí dal rád k prodeji. Věc je ovšem trochu komplikovaná. Po létech neprovozování mu předminulej rok začal zlobit volnoběh a tu a tam se zakuckala. Minulej rok vyměnil tedy zarostlý brzdiče, karbce šly ven na uzltrazvuk, byly prověřeny všechny těsnění vzduchu, svíčky, filtry atd. - prostě poměrně dost peněz. Problém je v tom, že to furt není ono.
Motor naskakuje na škrtnutí vlastně i skoro bez systiče(což u ZRX není zrovna standard)
Běží jako máslo, krásně pálí, nikde žádný zakoktání. V celým průběhu táhne plynule jak lokomotiva a jde do plnejch otáček s vervou (nikde žádný pocuknutí nebo díra) ... jediný je když se ohřeje, tak po zátahu(tedy ne na volnoběh) tomu padají pomalu otáčky...
prostě roztáhneš kvalt, ze 7,5trpm jdou na 3,5trpm...a pak postupně v 5-10s dojdou dolů na 1100rpm. Vždy spadnou na volnoběžný, ale pomalu. Na stojánku na volnoběh to nedělá - vytočíš a jde dolů.
Můj odhad je ten, že je to prostě už jen moc bohatý. Motor jde krásně, hladce (nakulato), startuje to studený bez problémů a letí to jak blázen.
Co myslíte vy? Mám zkusit stáhnout bohatost a koukat co to udělá?

t_freedom> Určitě, pokud seš si jistej, že nikde nepřisává (popraskané hrdla aj.) tak si skus stylem pokus/omyl hrát s bohatostí + překontroluj srovnání karbeců na podtlaky...
Jinak, ale u různých "uluženek" je mnohdy ideální léčba: natankovat plnou VERVA100(neobsahuje bio ) a svižně najet pár set kilometrů, pak "podtlaky" a je opraveno