Hele a co vám pořád vadí na tý elektronice, vyždyť se to dá vypnout. Zas to tolik nehroťte .
Já jsem včera po hodně dlouhý době zažil nepříjemnou situaci. Jedu do táhlýho kopce, dva pruhy, já v levým rychlým a ženská zprava z vedlejší mi nedala přednost. Asi pravda nečekala, že poletím trochu rychleji, ale viděla mě hoodně dlouho dopředu. Naštěstí i já jí, a tak jsem to zaznamenal včas. Vyšlo to akorát, ale sám jsem se překvapil, jak jsem to zabrzdil. Brzdil jsem jenom přední, jedním prstem, přední guma pískala a nechal jsem na silnici 20m dlouhou černou čáru právě od předního kola . Normálně jsems e vrátil si jí prohlídnout.
No a co tím chce básník říct! Asi nechybělo málo a přebrzdil jsem to. Mít to vámi zavrhované ABS, tak se toho prakticky nemusím bát (což je dvousečné, ale pozitivní přínos je neoddiskutovatelný). Víte jaká by byla selekce, kdyby na ty dnešní 200koňový bestie ty asistenty nedávali?

Jinak já jsem včera čistil, leštil a voskoval naší městskou barracudu:







Trvalo mi to skoro pět hodin, tak jsem rád, že jsem začal kompaktním autem a ne kombíkem, který na to ještě čeká . Dal jsem si záležet, takže umytí 2x a důkladně, rapid detailer + clay (tohle byl největší nářez, kdo zná chápe), super resin polish + HD wax. Všechno od autoglymu. Rozdíl je trochu vidět a hodně cítit při přejezdu rukou nebo polití vodou (to funguje skvěle). Barracuda má jenom obyč barvu a ne metalízu, takže tam ve vzhledu není rozdíl tak propastný, kromě toho že se to leskne jako psí kule.

Motorku jsem přejel taky, tam to bylo rychlejší, ta plocha je asi o dva řády menší. Akorát jsem to dodělal už za šera, tak mám prd a ne fotku:

Franco82> Koukam,že je tady pucovacích úchylů víc.Takhle nebylo mý auto ani motka čistá ani z fabriky snad...