drippera píše: Petta> Obnáší to dost... Chtěl jsem to řešit na MTS1100, ještě že na to nakonec nedošlo. A možná kdyby došlo, měl bych ji do dnes doma. Kdo ví. Každopádně souhlasím. Malý SF je v mnoha ohledech použitelnější - lepší než velká bestie SF1098! Prodloužený servisní interval se vždcky šikne, DTC je na hovno, s tím jezdí jen měkouši a na testastrettě 848 není vůbec potřeba Dělám si prdel. Hodí se to, já ji měl na SF-S taky zapnutou, sem tam zablikala i na normální silnici, ale když se naučíš správně dávkovat plyn a chytneš i bestiálních 155HP "do ruky" nepotřebuješ to. Každopádně tak jak bych neměnil RS Octavii s 200HP za 1.6FSi (150HP) například, zrovna tak bych nemělnil velkého SF na "nedonošené bejby bike"
Jezdil jsem na ňom (SF848) a kdybych neokusil velkého, tvrdil bych, že je to jeden z nejůžasnějších a nejzábavnějších bajků planety. O designu nemluvě. Ovšem takhle, v přímé konfrontaci to vidím tak, že na malém SF je méně místa na nohy, (má nž sedlo) motor nemá ten očekávaný tah a brzdy nebrzdí. Fakt.

Taky prý má níž stupačky, ale nevím, ještě jsem na něm neseděl..
Já to zase tak tragicky nevidím.. Má to o dvacet koní míň a pořád o sedm víc
jak moje gixxero, takže bych to tak neviděl.. Hlavně brzdy nebrzdí?? No tak..
Nepotřebuju, aby to letělo furt jak hovado a já musel být pořád soustředěnej na jízdu.
Chci si to taky trochu užít a dělat na tom hovadiny a ne pořád hlídat zadní kolo.
Už jsem se rozhodl pro 848. Hodlám zkusit oba a pokud to fakt nepojede bude velký, ale
já si to nemyslím, že to nejede.. Ve srovnání s velkým třeba ano, ale jinak to musí jet.
132 koní není málo, myslím..

Petta> 132 koní není málo, ale 155 je víc!
A bez nadsázky, jak jednou okusíš zákus M40, fakt ti přijdou ostatní bajky jako "nebrzdící". S nadsázkou řečeno samozřejmě, ale je to tak. Tvrdí deset z deseti majitelů SF1098.
Pokd teda neokusíš M50 z Panigale...