Nill píše:

moc se nesměj, neb ti tam pošlu Jihlaváka aby mne pomstil ty krmítko

Kombinace WD40 (nebo brzdovka DOT 3, nafta atd.), nechat alespoň přes noc a tepla - opatrně to prohřát třeba opalovací pistolí na nějakých 60-80 stupňů zvenku (prohřívat postupně a rovnoměrně), aby se prohřáli víc válce než písty, i to mazivo se díky teplu snáz dostane všude a musí to povolit s minimální silou.

Zalej to petrolejem a za dva dny to sundas vpohode.

Pokud nepomůže petrolej a brzdovka, zkusil bych žebra ohřát a píst chladit, při tom jemně poklepávat na píst, přes kliku zničíš ložiska. Jednou se mi podařilo za použití speciálního zmrazovacího spraye na uvolňování zarezlin (koupil jsem ho v Meteoru)tohle udělat.

Naposledy editováno 05.01.2013 15:50:21

FishX3> čéče a co takhle kůži vod špeku ?? Zdar chlape

Vyvrtat dvě díry do válců kvůli stažení válce z pístu múže vymyslet snad jen vůl.

SPEEDY21 píše: FishX3> čéče a co takhle kůži vod špeku ?? Zdar chlape

Nazdar Vobludo ...ja ten problém neřešil, mne zaujalo to vrtání hned vedle 6ti šteftů jako by to nebylo dost....ale tvůj nápad si někam zapíšu - - mám pocit že špeků s sebou vozím čím dál víc tak proč je na cestách nevyužít

Fish: cece rozdil mezi tim bude, stefty drzi v karteru, kdezto vdruhym pripade by sroub drzel ve valci, tudiz ta reakce ve sroubu pusobi na jinej dil motoru.... Tim samo neobhajuju vrtani novejch der.

assassin píše: Fish: cece rozdil mezi tim bude, stefty drzi v karteru, kdezto vdruhym pripade by sroub drzel ve valci, tudiz ta reakce ve sroubu pusobi na jinej dil motoru.... Tim samo neobhajuju vrtani novejch der.

Ja to opravde nemyslel spatne, spatne se tvarim az od jedinyho zduvodneni ktere jsem dostal o pár příspěvků výše :)
domníváš se že namáhat šroub ve válci vs v karteru má nějaké opodstatnění? mi přijde že dát tam křížem 2 pásoviny, tak se síly rozloží do 3 bodů namísto těch 2 vrtaných a už to je důvod proč nevrtat. nicméne tohle je jen mé teoretizování a tak přivítám další názory ...třeba se to někdy hodí :)

PS: netušíte jak vyndat zarezlej odvzdušňovák z brzdiče (starý clio mý mlady), pokusy s odrezovačem, brzdovkou a nahřátím teplem už mam za sebou. Tedď jsem před "ohřátím do červena" nebo navařením matky ....na konci je odvrtání. Ty dvě nerealizované rady mne dvakrát nelákají, na to jak s tím zápasím, tak matkou to stejně urvu a nejsem si jist ře je dobrý nápad to ohřívat až tak brutálně :( ... případně nápad jakou fintou to odvzdišnit bez něj, resp jak to odvzrušnit hadicí, jestli nějaknaklopit, prohřát kapalinu...nevím :( líná huba...

Naposledy editováno 06.01.2013 13:30:56

FishX3 píše: Ja to opravde nemyslel spatne, spatne se tvarim az od jedinyho zduvodneni ktere jsem dostal o pár příspěvků výše :)
domníváš se že namáhat šroub ve válci vs v karteru má nějaké opodstatnění? mi přijde že dát tam křížem 2 pásoviny, tak se síly rozloží do 3 bodů namísto těch 2 vrtaných a už to je důvod proč nevrtat. nicméne tohle je jen mé teoretizování a tak přivítám další názory ...třeba se to někdy hodí :)

PS: netušíte jak vyndat zarezlej odvzdušňovák z brzdiče (starý clio mý mlady), pokusy s odrezovačem, brzdovkou a nahřátím teplem už mam za sebou. Tedď jsem před "ohřátím do červena" nebo navařením matky ....na konci je odvrtání. Ty dvě nerealizované rady mne dvakrát nelákají, na to jak s tím zápasím, tak matkou to stejně urvu a nejsem si jist ře je dobrý nápad to ohřívat až tak brutálně :( ... případně nápad jakou fintou to odvzdišnit bez něj, resp jak to odvzrušnit hadicí, jestli nějaknaklopit, prohřát kapalinu...nevím :( líná huba...

nové prasátko

ad pist...
diry nevrtat je to blbost. stahovak přes štefty, a myslím že pokud ten píst "urve" z místa kde je přirezlý, tak už to vyndá v pohodě...

tomasNJ píše: nové prasátko

to nejsou bubnovky tj neměnil bych prasátko , ale celý brzdič ...to nebyla moc konstruktivní rada .... to už to odvrtám a koupím odvzdušňovák za pár halířů

Kazy> Jojo, petrolej, chtěl jsem to napsat taky, takhle to řešili naši dědové a tátové a byl to opravdu účinný prostředek - už jednou mi to pomohlo.

FishX3> navař na odvzdušňovák velkou matku cočkem, to ohřeje celej odvzdušňovák , nech to trochu vychladnout a vytoč to ven, používám ještě oxim od normfestu, to stejný má wurth , ale nevím označení

Mám to rozhejbaný -včera jsem to nastříkal tím odrezovačem co jsem psal výše.Dneska jsem písty rozhejbal za matku na klice.Válce nešly ven,musel jsem píst zajistit dřevěnejma kolíčkama a pootáčením kliky a pklepáváním vytlačit ven.
Díky všem za rady a tipy.

Naposledy editováno 06.01.2013 23:14:04

David_900SS píše: FishX3> navař na odvzdušňovák velkou matku cočkem, to ohřeje celej odvzdušňovák , nech to trochu vychladnout a vytoč to ven, používám ještě oxim od normfestu, to stejný má wurth , ale nevím označení

njn, k tomu směřuju - -zitra ještě potrápím....for e že 2 brzdiče koupím na vrakáči za 500... vědět to na začátku mého vzteklého snažení, tak už byly na tom vraku.

FishX3> pokud jde vymontovat ,tak za odvzdušňovák pořádně přitáhnout do svěráku a opatrně povolovat za brzdič.

Nill píše: FishX3> pokud jde vymontovat ,tak za odvzdušňovák pořádně přitáhnout do svěráku a opatrně povolovat za brzdič.

někde tu mam malý svěráček...zitra jsem chtěl provést poslední test 'povolení" ...vlastně to samé co píšeš ale bez demontáže

FishX3> otázkou je v jakém budou stavu ty z vrakáče zarezlý písty a zakouslý odvzdušňováky . Tím snažením ho akorát utrhneš a budeš mít pakárnu to tam navařit. Předpokládal jsem že takovéto pokusy už máš za sebou: https://www.google.cz/search?q=samosvorn%C3%A9+kle%C5%A1t%C4%9B&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:cs:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hl=cs&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=mbHqUIL3HMnStAbIrYHgDQ&biw=1280&bih=930&sei=m7HqUL_0MMjZ0QXP24GQAw

Naposledy editováno 07.01.2013 12:32:37

David_900SS píše: FishX3> otázkou je v jakém budou stavu ty z vrakáče zarezlý písty a zakouslý odvzdušňováky . Tím snažením ho akorát utrhneš a budeš mít pakárnu to tam navařit. Předpokládal jsem že takovéto pokusy už máš za sebou:

samo jsem prošel výbavu garáže ale zatím jsem do toho nešel nadrsno :) no uvidíme dnes - osobně mam tak obavy z toho že zaberu a začnu hledat vrtačku - hodil jsem sem dotaz než to zkur... silou - - až to uthnu bude pozdě zjišťovat finty tak ho dostat ven.

tak pokud jsi nazačátku tak poklepat kladivem, docela dost, ale nezlomit nezohnout , když to trochu zdeformuješ neva. a ráčnu se šestihranem, a držet narovno pokud tohle nepomůže tak navařit a ven to dostaneš jak nic a v největší nouzi se dá použít znova ale blbě se to odvzdušňuje lepší je sehnat novej dle závitu bacha na Gčka nízký závity a podobný srandy.

šel jsem cestou většího násilí ... urve/neurve - neurval. poklepání a chemii jsem měl za sebou, vzal jsem malý svěrák, stahnul do čelistí a povolil...

FishX3>
Jinak odvrtat odvzdušňovák není žádná věda, je dutý, takže vrták má perfektní vedení.