Téma: Oprava pístu-vaření hliníku
Anti
offline
167/7169
Slup
167/7169
Slup
Podařil se mi královský kousek.Chtěl jsem otestovat baterku a startér,bohužel bez spodní hlavy.Startér motorem protočil,spodní píst vyjel z válce,opřel se do boku a vyštípl si kus spodní hrany.Dílnou se rozezněl řev 
Jelikož je píst v podstatě jak nový,chtěl bych jej pokusit opravit.Jedná se o vyvaření díry po chybějícím kousku.Poté to dám soustružníkovi a on mi to stočí.
Nějaké tipy na někoho kdo to zavaří?Krom Pavlíčka,sice schopný,ale moji poslední opravu totálně zpackal.
Jelikož je píst v podstatě jak nový,chtěl bych jej pokusit opravit.Jedná se o vyvaření díry po chybějícím kousku.Poté to dám soustružníkovi a on mi to stočí.
Nějaké tipy na někoho kdo to zavaří?Krom Pavlíčka,sice schopný,ale moji poslední opravu totálně zpackal.
kixs2
Smazany
offline
1/512
Pretoria
offline
1/512
Pretoria
1 reakcí na tento příspěvek Oprava pístu-vaření hliníku
zabloudil jsem sem jen proto, že je toto téma pořád v TOP...
Ale i tak. Je snad zřejmé, že soustružením destruktivně poškozeného průměru místně opraveného svařováním se původního průměru dosáhnout nedá. Tedy oprava ( opomíjím zcela technologii svařování u tohoto dílu ) je v podstatě ztracena.
Přesto výsledek je, že tady ptáš na názor a i když je většina názorů negativních, stejně ho tam nacpeš zpět. Takže jsi asi jen čekal, že ti všichni řeknou, že to vůbec nevadí.
A že se zázraky dějí? Bohužel, už jsem viděl i píst otočenej ve válci o 90 stupňů kolem pístního čepu.
A ještě z jiné stránky. Kdysi dávno v době omezených možností jsem na motorce daleko od domu zakousl kliku. A musel jsem se nějak dostat domů. Celou cestu jsem se děsil, kdy motor klekne nadobro. Dojel jsem, ale pak byly důsledky fatální.
Jak se ti bude jezdit s motorem, o kterým víš že není zcela OK?
Navíc není lepší na ten píst našetřit, když ta motorka nemá takový proběh a je teprv prosinec?
Naposledy editováno 28.12.2012 21:23:21
Ale i tak. Je snad zřejmé, že soustružením destruktivně poškozeného průměru místně opraveného svařováním se původního průměru dosáhnout nedá. Tedy oprava ( opomíjím zcela technologii svařování u tohoto dílu ) je v podstatě ztracena.
Přesto výsledek je, že tady ptáš na názor a i když je většina názorů negativních, stejně ho tam nacpeš zpět. Takže jsi asi jen čekal, že ti všichni řeknou, že to vůbec nevadí.
A že se zázraky dějí? Bohužel, už jsem viděl i píst otočenej ve válci o 90 stupňů kolem pístního čepu.
A ještě z jiné stránky. Kdysi dávno v době omezených možností jsem na motorce daleko od domu zakousl kliku. A musel jsem se nějak dostat domů. Celou cestu jsem se děsil, kdy motor klekne nadobro. Dojel jsem, ale pak byly důsledky fatální.
Jak se ti bude jezdit s motorem, o kterým víš že není zcela OK?
Navíc není lepší na ten píst našetřit, když ta motorka nemá takový proběh a je teprv prosinec?
Naposledy editováno 28.12.2012 21:23:21
Anti
offline
167/7169
Slup
167/7169
Slup
kixs2> Bohužel píšu všechno furt dokola,protože málokdo sleduje celé vlákno,nicméně:
1.Chtěl jsem si přečíst nejen názory,ale především praktické zkušenosti ostatních
2.Ano,od svařování mě ostatní odradili,ale z jiných důvodů než píšeš
3.Procentuální rozložení odpovědí zde nehraje roli,zajímají mně relevantní příspěvky,ne "diskuzní moudra"
4.Hodlám to takhle provozovat do kompletace a zprovoznění motorky,poté zvážím variantu jiný píst.
Prakticky vše podstatné k věci zde bylo napsáno.Měl jsem dost času zvážit všechny okolnosti a názory.Došel jsem přesvědčení,že s přihlédnutím ke všem okolnostem jako nouzové řešení postačí na pístu zabrousit lom a prozatím jej používat tak jak někteří radí.Zároveň ale pročesávám internet a hledám vhodnou náhradu.Je to moje volba a je mi úplně jedno že odporuje názoru většiny.Přesto si vážím jakéhokoliv názoru který je veden rozumně,k věci,a má smysl.
Naposledy editováno 28.12.2012 22:21:34
1.Chtěl jsem si přečíst nejen názory,ale především praktické zkušenosti ostatních
2.Ano,od svařování mě ostatní odradili,ale z jiných důvodů než píšeš
3.Procentuální rozložení odpovědí zde nehraje roli,zajímají mně relevantní příspěvky,ne "diskuzní moudra"
4.Hodlám to takhle provozovat do kompletace a zprovoznění motorky,poté zvážím variantu jiný píst.
Prakticky vše podstatné k věci zde bylo napsáno.Měl jsem dost času zvážit všechny okolnosti a názory.Došel jsem přesvědčení,že s přihlédnutím ke všem okolnostem jako nouzové řešení postačí na pístu zabrousit lom a prozatím jej používat tak jak někteří radí.Zároveň ale pročesávám internet a hledám vhodnou náhradu.Je to moje volba a je mi úplně jedno že odporuje názoru většiny.Přesto si vážím jakéhokoliv názoru který je veden rozumně,k věci,a má smysl.
Naposledy editováno 28.12.2012 22:21:34
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
