Téma: Oprava pístu-vaření hliníku
Anti
online
167/7169
Slup
167/7169
Slup
Podařil se mi královský kousek.Chtěl jsem otestovat baterku a startér,bohužel bez spodní hlavy.Startér motorem protočil,spodní píst vyjel z válce,opřel se do boku a vyštípl si kus spodní hrany.Dílnou se rozezněl řev 
Jelikož je píst v podstatě jak nový,chtěl bych jej pokusit opravit.Jedná se o vyvaření díry po chybějícím kousku.Poté to dám soustružníkovi a on mi to stočí.
Nějaké tipy na někoho kdo to zavaří?Krom Pavlíčka,sice schopný,ale moji poslední opravu totálně zpackal.
Jelikož je píst v podstatě jak nový,chtěl bych jej pokusit opravit.Jedná se o vyvaření díry po chybějícím kousku.Poté to dám soustružníkovi a on mi to stočí.
Nějaké tipy na někoho kdo to zavaří?Krom Pavlíčka,sice schopný,ale moji poslední opravu totálně zpackal.
Robinsson
offline
56/3345
Rychnov nad Kněžnou
56/3345
Rychnov nad Kněžnou
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Oprava pístu-vaření hliníku
Mirek12> Takhle jsem si vyštíp píst jednou na simsonu, ale neměl jsem tam válec sek se o hranu bloku a ojnice ho štípla, ale tam je to cenově jiná politika.
No aby jsme se dostali k tomu tématu nejvíce namáhané je dno pístu a první můstek. Jen tady mě děsí ten rozjetý lom. Takže bych vzal mikrobrusku s frézkou a tu trhlinu nějak vybrousil a snažit se dělat co největší rádius, aby jsi minimalizoval nějaký další trhliny. Ostrá hrana je vždy iniciátor lomu.
Ale já osobně bych koupil nový píst. Jaká je cena ?
Edit:
Aby jsme si rozuměli tak nějak takto bych to vybrousil. A hrany toho pláště pístu zvnějšku zaobli nějakým jehlovým pilníčkem nebo smirkem, aby tam nebyly otřepy to by ve válci nedělalo dobrotu. Kdyby si viděl co provádím s pístem do 2T, když se předělává na klapkové sání
Jestli to je na toho starýho elefanta, tak to beru zpět to bych to takhle udělal i já. Už takhle to nemá žádnou hodnotu nemá smysl do toho vrážet další prachy.
Naposledy editováno 26.12.2012 16:55:01
No aby jsme se dostali k tomu tématu nejvíce namáhané je dno pístu a první můstek. Jen tady mě děsí ten rozjetý lom. Takže bych vzal mikrobrusku s frézkou a tu trhlinu nějak vybrousil a snažit se dělat co největší rádius, aby jsi minimalizoval nějaký další trhliny. Ostrá hrana je vždy iniciátor lomu.
Ale já osobně bych koupil nový píst. Jaká je cena ?
Edit:
Aby jsme si rozuměli tak nějak takto bych to vybrousil. A hrany toho pláště pístu zvnějšku zaobli nějakým jehlovým pilníčkem nebo smirkem, aby tam nebyly otřepy to by ve válci nedělalo dobrotu. Kdyby si viděl co provádím s pístem do 2T, když se předělává na klapkové sání
Jestli to je na toho starýho elefanta, tak to beru zpět to bych to takhle udělal i já. Už takhle to nemá žádnou hodnotu nemá smysl do toho vrážet další prachy.
Naposledy editováno 26.12.2012 16:55:01
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
