jo u Janouse v Promotu nic nema,v sobotu sem tam byl

Záleží, kolik jsi připraven utratit... :)

aprilia-man píše: Záleží, kolik jsi připraven utratit... :)

copa,chces mu prodat svoji??

No když mi kámoš říkal, že kouká v Německu po jetých za 180.... :)

no je sezona noo na mobile.de jich je 6 kusu nejlevnejsi 6600 euro

Borci, no není to prdel sehnat defuckto cokoli !!

180 za ojetinu se mi zdá dost, a to sem ještě neřešil otázku dostupnosti dílů pro tento model, Jak a kde sháníte díly, není to nijak extra problém ne ???

Začínám i koukat po nějaké 450 s papírama (CRF, RMZ, WR, EXC) ale to fakt nevim nevim...

Už 2 roky chci Husara, a když mám nějakou tu korunu, tak je k nesehnání, no asi si prostě budu muset ještě pěkně chvíli počkat...

a co tip na nejake pekne 550 - 650 enduro? ze sezenu pekny fs uz sem asi vzdal, takze bych vzal enduro a hodim si tam kola co mam ted na husqvarne....

No už kdysi sem o 650 přemýšlel a ikdyž by to nebylo marný, tak přece jen doba pokročila a výkon, který dosahovala dostali do 570, říkal sem si SUPER. Jenže to dopadlo jak to dopadlo a teď snad ani nevím, kde bych u nás mohl zkusit sehnat funglovku...

To už se řada FS nevyrábí ?!?!?!? Vždyť je to pořádnej kus moto s využitím pro každého...

salli: me ten starej motor prijde vic "neznicitelnej" ... na enduro je to asi docela "zastarala" konstrukce, ale na supermoto mi to prijde fuk... holt se nejak zacinam smirovat s tim ze nebudu mit legal maly kola a naladeni podvozku a brzd bude problematictejsi.. ale zas motor u 650 asi z terenu moc vyhonenej nebude

assassin> To jo, v tom máš pravdu

Palec nahoru

Kolik taková 650 váží, není to nijak zvlášť těžká potvora ne ? (cca 115kg ??)
Je jasný, že 650 bude mít síly a výkonu na rozdávání

Budu s tím jezdit hlavně SM, rekreačně, žádný závody !!! Ze šťouchání se lokty na dráze mám respekt, a jako enduro to prostě obuju na drápky a vlítnu sem tam do lesa s klukama co mají krossy (crf 250, 450, kawu 250 apod.) myslím, že tam bych si hambu určitě neudělal...

me v terenu utaha i slaba 410 :) 450+ uz je na cloveka co to moc neumi zbytecne moc, zahrabavam se ve vyjezdech, prehazuju to a unavuje me ja uz sem dospel k tomu ze velky 4t kladivo na silnici a pak casem do terenu asi nakej mensi 2t... prezouvat kola je pruda...

ta 650 vazi +- stejne jako vsechny ty starsi hsb, 450 i 550 ... oni jsou v podstate totozny, jen 550 a 650 maj zvetsenej zdvih, to je na motoru par deka navic... tusim ze maj neja tesne pod 110kilo, asi zalezi co vse je na tom navesene.. blinkry atd...

moje 650 váží 112kg a lepší motorku jsem si nemohl koupit.Zatím je bez problémů a snad to tak i vydrží. Hele já to sháněl minulej podzim.Na inzerci nic nebylo a tak jsem si projel všechny majitele tady na m.cz a všem sem psal,že bych to koupil a nakonec se mi dva ozvali,že by to prodali :) a trochu jsem to poladil

No je to mazel !!!

Já sem tvrdohlavej paličák, kterej se v terénu rád popere s motkou, takže mi v terénu 4T kladivo až tak vadit nebude , jinak nemám zapotřebí být první, ale pobavit se, což si myslím, že na Husce ( ať už 570, nebo 550/650) půjde

Ten výkon u té váhy je famózní, přesně to chci i za cenu servisních intervalů, které jsou jaké jsou...
Byl u verze 650 nějaký problémový rok výroby ???

Který rok bude nej ??

Hele ani ti nevim,kamoš měl fs 450 a daval tomu strašný pecky.Byla to ještě okruhovka z německa a on tam neměnil ani olej a motor držel.Pak mu odešlo nějáký to relátko a jinak o ničem já nevím. Olej a filtry to chce měnit určitě pravidelně. Jinak moje má 140mth a zatim vše ok,ale nikdy nevíš.

Borci borci je nějaký zásadní rozdíl hlavně co se motorizace týče mezi Husarem FE 570 a FS 570, resp jaké sou rozdíly celkově ???

Našel sem tu na inzerci FE 570, a silně o něm přemýšlím s tím, že bych si pořídil časem motárdová kola, nebude se chovat FE s motárd kolama na silnici šíleně, převody by měly snad být taky nějak stejný, hmmm ???

je to jednudoduchy,neber 09 s lezatym motorem,byli tam spatny hlavy a co vim od borcu co jezdi zavodne,tak vsem se urval ventil a vylitl motorem ven :) nastesti byla zaruka a dostali novej motor(na to u nove ktm muzes zapomenout) jinak fs se pak delalo do 2011 ,ta 09 mela na nic moc podvozek,ty posledni 2 roky to zmenili.jinak dostupnst dilu je nnaprosto bezproblemova,v promotu vetsina beznych veci skladem,zbytek do 3 dnu z Rakouska,pokud motorku mas pokudmozno skoro novou ,nebo od nekoho,kdo s ni nejezdil zavdone,tak motor je vyzkousenej,ze bez zasahu najede kolem 350mth,pouze 15mth olej a ve 200mth rozvodak,ja ji kupvl novou,kamos si ji ted koupil taky,lehce jetou a uz bych nikdy nic jinyho nechtel...hlavne az se svezes na bergovi s lezatym mototrem...uz na normalni nesednes...to zname z vlastni zkusenosti...jinak uz se teda druhym rokem nedelaji a ani nikdy delat nebudou...jo a to ze to stoji tolik aji jety,tak tomu se nediv..je to ten nejlepsi motard na spz co se da koupit,navic s extra motorem a jeste k tomu bylo jen par kusu...takze,proc by se toho nekdo zbavoval????:) je pravda ze bylo par kusu na motoinzerci,ale vse bylo ze Sulkaru a bylo to po klukach po zavodech :)

Koukám právě po inzerátech a našel sem hned tady :

http://www.motorkari...g-fe-570-512263.html

Jinak díky moc za infou

hmmm ta vypada pekne...ale jak rikam,pri prestavbe prijdes o top podvozek a hlavne o predni brzdic Magura s radialni pumpou...

Zdarec, včera se mi na volnách jízdách něco s Husarem přihodilo. Momentálně je v oficiálním servisu. Ať tomu bylo co chce nechá se udělat důkladná GO, a pak bude na prodej. Bohužel jsem ztratil důvěru k jednoválcům a začnu se zas věnovat R6.......

njn..jak rikam...to sou presne ty vylitany kousky ze Sulkaru :) kdyzs to kupoval,tak ti tvrdili ze je tam prece uplne vsechno vymeneny ne? :)

aprilia-man píše: Zdarec, včera se mi na volnách jízdách něco s Husarem přihodilo. Momentálně je v oficiálním servisu. Ať tomu bylo co chce nechá se udělat důkladná GO, a pak bude na prodej. Bohužel jsem ztratil důvěru k jednoválcům a začnu se zas věnovat R6.......

kup si KTM
lepe uz ti nekdo neporadi

sorry ale nedalo mi to. nedavno si me napsal to stejny jen v jinym poradi kdyz mi chcal olej pod valcem..ale samo ze ti to nepreju, nejsem hovado a kdyz uz udelas go, tak muzes jeste v klidu sezonu politat,ne?

ta motorka nebyla vylítaná.... zatím nevíme, co se stalo... třeba vada materiálu nového pístu... Každopádně teď už se všechno udělá, jak má a já se zase budu zaměřovat zpátky na silniční

tohle se prostě stává každopádně KTM neni moc dobrá rada

Aprilia- man -> takže bude k prodeji tvůj kousek jo ? To by mě zajímalo co se stalo..???

Raizo-> a ty kousky ze Sulkaru sou jetý závodně, takže dostaly dost velký kapky, hádám, ale dá se s tím něco udělat nebo už se těžko vrací do stavu, že to drží ???

A jinak myslím, že FE 570 oproti FS 570 nebude mít až takové rozdíly v podvozku, myslím, že u FE bude trochu měkčí...

Nebo tam je víc záludností a zásadních rozdílů jako např radiál od Magura...???
Já s moto budu jezdit motárd 60% a kross/enduro 40%

To by se i to FE-čko dalo překopat na motárd ne ?

Rozdíly v podvozku mají být prý dost velké. Moje motorka jela jeden závod v Mýtě. Než jsem ji koupil, byl dělaný komplet motor a spousta věcí je nových, protože na ni byly závodní komponenty. Např. komprese, jednotka apod... je vrácena, tak aby motorka vydržela, jako v serii.

Salli píše: A jinak myslím, že FE 570 oproti FS 570 nebude mít až takové rozdíly v podvozku, myslím, že u FE bude trochu měkčí...

Nebo tam je víc záludností a zásadních rozdílů jako např radiál od Magura...???
Já s moto budu jezdit motárd 60% a kross/enduro 40%

To by se i to FE-čko dalo překopat na motárd ne ?

to je jasny ze by se to dalo, pokud budes chtit aji jezdit enduro,tak ti nic jinyho nezbyde,obracene to totiz nejde,leda ze bys chtel mit na enduro vepredu 320 kotouc se 4-pistkem a jeste sakra tvrdej podvozek..to by te asi moc nebavilo :D Jinak co se tyce te GO po zavodech...vsechno jde vratit zpet(pokud to nema najetych 600mth :) jenze se to musi udeat se vsi peclivosti a ja bych proste takovou motorku nechtel,neveril bych ji

bohuzel to neni prvni motorka po servisu v Sulkaru,ktera mela udajne najeto max. 100mth a hned se tam neco pokurvilo

[quote=SuperPivis]kup si KTM
lepe uz ti nekdo neporadi

Ktm dobra volba,kdybych chtel neco na normalni jezdeni,co poradne jede a nejsou takovy investice..jdu jedine do KTM)

aprilia-man píše: Rozdíly v podvozku mají být prý dost velké. Moje motorka jela jeden závod v Mýtě. Než jsem ji koupil, byl dělaný komplet motor a spousta věcí je nových, protože na ni byly závodní komponenty. Např. komprese, jednotka apod... je vrácena, tak aby motorka vydržela, jako v serii.

Jeden zavod mozna jela,ale k cemu tam teda byly ty zavodni komponenty celou dobu,kdyz v inzeratu bylo napsany ze ma 100mth...a jeste by me zajimalo proc tam teda byla delana komplet GO po 100mth?? :)