nema, jestli na tom chces jezdit ve 2, tak si kup LC4 690. s Husarem se jezdi kudla, ne vejlety...

Je to motard ... čistokrevný v podstatě ... ty jsou pro jednu osobu .
To bys musel brát cestovní motard - jako mám já, ten je pro dva, ale už není tak lehký a nemá ani takový výkon ;o) ...

jn určitě jenom jeden pro dva tam neni misto

Kup si Husqvarnu SM 510 R, ta je pro dva

Jeli jsme na tom s kámošem ve dvou (asi 400m, oba přes 100kg) a je to fakt požitek, každej kvalt po zádech.

a nedaly by se nějak přidělat stupačky ,? Ten husaberg se mi líbí moc, na to abych si vybíral jinou motorku

Mně se na husabergu líbí ta váha, jsem poměrně malej kluk a těch 114kg je úžasný, kdežto ta husqvarna sm 610 má už 140kg...což je moc...:(

Prosim tě, na tom se nedá jet rozumně ani v jednom, natož ve dvou. To není motorka na projížďky.

Zkus sehnat verzi FS 570 tour.Měla kufry a opěrátko v základu.

Antigos>

To je vtip, že jo ? Mno jako něco náhradního oproti Husabergu je asi jen toto... http://www.ktm.cz/k...to-2010/ktm-690-smc/

KTM 690 je zhruba stejná skupina jako husqvarna SM 630 (610)
Berg FS 570 zase jako huska SM 510
Záleží na co to chceš a kolik jsi do toho ochoten sypat .
Huska 510 se otypovává i pro dvě osoby.Berg nevím.Ale ve dvou to bude asi utrpení(jako na každé ostré)

630

řeknu to narovinu, cena max 200 tis, výkon kolem 40kw a váha do 150kg... Takže koukám buď tohle http://www.ktm.cz/k...to-2010/ktm-690-smc/ a nebo tohle http://www.ktm.cz/k...ktm-690-supermoto-r/

Ale jsou ty motocykly pro dva ?

Pokud se nemýlím smc NE.S podivem ale ne.

na SMC 690 jsem stupacky videl, ale nevim jak to ma aktualni model zavolej Richardovi do RaceToolu, rad ti to rekne

Možná to pletu s smr

Doufám, že mě neukamenujete, ale je možné na těchto motorkách jezdit od osmnácti ? Normálně s malým Ačkem ? Protože já dělám papíry na 25kw a to se mi pořádně komplikuje, mám slíbenou novou motorku do 200tis. Chtěl bych nejradši nějaký to KTM SMC 690, ale na 25kw to asi nezablokuju co ?

-ChoRchE- píše: Doufám, že mě neukamenujete, ale je možné na těchto motorkách jezdit od osmnácti ? Normálně s malým Ačkem ? Protože já dělám papíry na 25kw a to se mi pořádně komplikuje, mám slíbenou novou motorku do 200tis. Chtěl bych nejradši nějaký to KTM SMC 690, ale na 25kw to asi nezablokuju co ?

myslim, ze zavres. pokud ne u nas tak urcite v Nemecku, akorat se ti to krapet prodrazi

To by neměl být problém, já mám u Husqvarny od výroby 11,5 kW.

vsechny ostry masiny maj v TP hodnoty vetsinou v rozmezi 5-15 kW, ale to nejsou masiny na kazdodenni jezdeni po silnici az vubec ve 2... na to bych bral SMC 690 nebo HQ 630 jestli se vubec jeste dela, kde zase bude asi problem s vykonem. jinak doufam, ze vis, co obnasi provoz ostyho endura/motardu? kazdejch max. 500 km menit olej a merit ventily a nekolikrat za sezonu GO? obrovska spotreba veci jako pneu, retezovky, desky atd.

Uvalak píše: vsechny ostry masiny maj v TP hodnoty vetsinou v rozmezi 5-15 kW, ale to nejsou masiny na kazdodenni jezdeni po silnici az vubec ve 2... na to bych bral SMC 690 nebo HQ 630 jestli se vubec jeste dela, kde zase bude asi problem s vykonem. jinak doufam, ze vis, co obnasi provoz ostyho endura/motardu? kazdejch max. 500 km menit olej a merit ventily a nekolikrat za sezonu GO? obrovska spotreba veci jako pneu, retezovky, desky atd.

Počkat já myslel, že to se KTM SMC 690 netýká ? Toho Husaberga jsem tedy zavrhl, nemám na něj prachy ho živit, starat se o něj a už vůbec není pro dva...KTM se mi zdá mnohem přijatelnější :) Co myslíte ?

-ChoRchE- píše: Počkat já myslel, že to se KTM SMC 690 netýká ? Toho Husaberga jsem tedy zavrhl, nemám na něj prachy ho živit, starat se o něj a už vůbec není pro dva...KTM se mi zdá mnohem přijatelnější :) Co myslíte ?

Na beznej provoz je SMC urcite prijatelnejsi, ma mnohem delsi intervaly a je i pohodlnejsi, ja bych do ni sel Jestli mas nejaky dotazy (treba ty kW), tak se zastav v RaceToolu, mozna ji tam maj i vystavenou a kazdopadne ti radi poradej Je to ve Vrbovce, jestli vis o co jde

Nedokáže někdo sehnat tenhle článek?
http://www.icmn.cz/o...-fs570_4159.cmn-foto

panalu píše: Nedokáže někdo sehnat tenhle článek?
http://www.icmn.cz/o...59.cmn-foto [/quote]a co bys o nich rad vedel? Je tam psano, to co bylo receno - husaberg je zavodak, ktm civil

Uvalak: Husaberg je jasná volba, ale dva na tom neodvezu, tak mě hlavně zajímá o kolik je KTM horší než Husaberg...

panalu píše: Uvalak: Husaberg je jasná volba, ale dva na tom neodvezu, tak mě hlavně zajímá o kolik je KTM horší než Husaberg...

asi tak o 25 kg ale pokud s tim chces jezdit po silnici, tak bych sel urcite do ni (jeste kdyz chces jezdit ve 2), je pohodlnejsi a nesezere te (o udrzbe ostryho motardu jsem se zminoval uz vyse )

Uvalak píše: vsechny ostry masiny maj v TP hodnoty vetsinou v rozmezi 5-15 kW, ale to nejsou masiny na kazdodenni jezdeni po silnici az vubec ve 2... na to bych bral SMC 690 nebo HQ 630 jestli se vubec jeste dela, kde zase bude asi problem s vykonem. jinak doufam, ze vis, co obnasi provoz ostyho endura/motardu? kazdejch max. 500 km menit olej a merit ventily a nekolikrat za sezonu GO? obrovska spotreba veci jako pneu, retezovky, desky atd.

Prosím tě kde vzals takovou blbost??😀😀
Mám fe570 a rozhodně zadne go motoru tam dělat nemusíš, pokud kupujes kvalitní olej a menis ho s filtrem po 15mth, tak vubec žádný problem, mám ji už 2 roky a krome desticek sem tam nic neměnil. Husaberg je neskutečně kvalitní stroj. Tvá odpověď má váhu pokud se bavíš o ktm a podobných sračkách ((:

mike125> odpovídáš na (téměř) 6 let starý téma...

No a navic odpovida hodne vtipne - treba ta 570ka uz ma s KTMkama vetsinu dilu shodnejch, v te dobe uz vyvoj i vyroba bezela komplet v KTM - ta uz husaberg vlastni hezkou radku let.

To o tom ze staci menit olej je taky docela v rozporu s manualem, kde je soporucena vymena podstatnejch casti motoru v docela kratkejch intervalech..

assassin> jenom mě zarazilo jak to napsal. Napsal to ve stylu, jak kdyby ostré endura byly jen pro bohaté nebo já nevím.
Já to beru podle zkušeností, jezdím s klukama co mají ktm a furt se jim to sere, furt neco ztrácí a podobně. To že má ktm v dceřiných společnostech husaberg nic moc neznamená, to máš jak Mercedes a Majbach, co je podle tebe kvalitnější?
Jenom mě nasralo jak to odsoudil, nedalo mě to a musel sem napsat . To víš nuda v práci tak lůšňám