Pilka píše: seikos> není to blbost pokud má trochu cit v ruce a něco v hlavě. Dá se s ní jezdit úplně normálně. A z R1 bych se asi podělal

No právě. Koho znám (včetně hustoborců na zdejším fóru), tak všichni to maj v hlavě srovnaný, jezdí na SS zcela normálně a opatrně, jezdí přesně tolik kolik otáčí rukojetí a melou další podobný nesmysly.

A pak vidíš na fóru takovýhle fotky

SuperPivis píše: seikos> i ja si myslim ze by se melo jit postupne, horneta sem mel taky ale az po 50cc 175cc 250cc 500cc 600cc ty dve posledni endura a musim rict ze kdyz sem sedl na horneta tak mi to i tak prislo dost rychli i po 7 letech na motorkach,ale kazdyho volba a kazdyho zdravi , pokud teda nesejmes nekoho jinyho.

asi tak. Já si myslím že posouvání si hranic postupným přechodem na větší obsahy ti přináší do života spoustu radosti. Zejména když ty motorky si posouváš dejme tomu každé 2-3 roky. Každé 2 až 3 roky si znovu uděláš radost a baví tě to. Kam z Horneta? Rovnou do Hayabusy nebo do již zmíněné R1? A tam je konec postupu

seikos píše: asi tak. Já si myslím že posouvání si hranic postupným přechodem na větší obsahy ti přináší do života spoustu radosti. Zejména když ty motorky si posouváš dejme tomu každé 2-3 roky. Každé 2 až 3 roky si znovu uděláš radost a baví tě to. Kam z Horneta? Rovnou do Hayabusy nebo do již zmíněné R1? A tam je konec postupu

btw: nikdo nezminuje pri volbach 600 hornet / fazer ten prubeh kroutaku, ja tedy byt zacatecnik tak radeji snad presednu na 1,2 bandasku nez na 600 horneta nebo fazera.

tak jako zabít se nutně nemusíš, ale na slabší by sis tu jízdu začal mnohem dřív užívat.
jezdit "hlavou" = myslet 100% času na to, kolik mám plynu, jak rychle jedu - prostě se hlídat. to když člověk vydrží (a ukažte mi takovýho! ), tak se rozhodně nepobaví.

ale tohle většinou nikdo nechce slyšet

gugo> Mám spoustu radosti z každé minuty co na tom sedím a vůbec nemyslím kolik mám zrovna plynu jak píše callowsick. Jedu prostě jak se cítím a hlavně nemám potřebu někomu něco dokazovat a to ani sobě. Možná je to tím že už mi není 20. A na silnici jsem už leccos zažil. I když třeba jen v autě což je samozřejmě něco úplně jiného, ale o provozu sakra něco vím. A taky nemám potřebu se držet kohokoliv kdo mě zrovna předjede. Prostě si jezdím podle sebe a myslím že vím kde jsou zrovna mé možnosti a i po 2 tisících km na sobě pozoruji znatelné pokroky, ale tím rozhodně nechci říct že to mám v ruce . Pořád se mám co učit jen mi to vůbec nepřijde jako sebevražda (jak jsem tady četl).

Pilka píše: gugo> Mám spoustu radosti z každé minuty co na tom sedím a vůbec nemyslím kolik mám zrovna plynu jak píše callowsick. Jedu prostě jak se cítím a hlavně nemám potřebu někomu něco dokazovat a to ani sobě. Možná je to tím že už mi není 20. A na silnici jsem už leccos zažil. I když třeba jen v autě což je samozřejmě něco úplně jiného, ale o provozu sakra něco vím. A taky nemám potřebu se držet kohokoliv kdo mě zrovna předjede. Prostě si jezdím podle sebe a myslím že vím kde jsou zrovna mé možnosti a i po 2 tisících km na sobě pozoruji znatelné pokroky, ale tím rozhodně nechci říct že to mám v ruce . Pořád se mám co učit jen mi to vůbec nepřijde jako sebevražda (jak jsem tady četl).

Ja ti to nevymlouvam. MOje teorie je, ze by clovek mel vyuzit svoji motorku nadoraz. Nerikam ze by se to melo delat porad, ale je dobre to umet. POkud se naucis drzet pod krkem dvacu, pujde ti to z 600 lepe. Ono totiz pak kdyz nekdo rovnou sedla horneta obcas to dopada tak, ze se to boji naklopit, zadni guma do ctverecku apod.

Muzem o tom klidne diskutovat jak chces, muj nazor nezmenis, prikladu tech co se prizabili nedostatkem zkusenosti i tech co jezdej s prominutim jak predposrany protoze vynechali mezistupne jsem videl dost.
Krom toho si prisel o nejake porovnani stim jak se chova 2 valec, protoze s 600 4 valcem se to ohledne komfortu neda srovnat.

Respektuju názor vás tří a jestli jste šli postupně je to vaše věc. Myslím taky že to je dané kdy s tím člověk začíná. Pokud od začátku tak moc na výběr zrovna nemá a musí postupně. Já chtěl naháče (kelímky se mi moc nelíbí) a fakt si nedovedu představit že bych se teď "trápil" na něčem slabším. A co se týče těch vašich teorií postupu dál na R1 apod. je to pěkná blbost. Nemám potřebu pořád větší rychlosti. "Stačí mi dosáhnutí určité rychlosti" a víc nepotřebuji a na tu moji hranici rozhodně R1 potřebovat nebudu . I když nikdy neříkej nikdy

gugo> No doufám že tu svou časem na "doraz" využiji. Hranu zatím nejezdím to je fakt, ale že bych se bál klopení to teda vůbec ne

gugo> A rozhodně nechci měnit tvůj názor. Jen si nemyslím že postupný postup je jediná správná možnost

V osmnácti CB 900, v devatenácti GSXR 1100. První auto Kadet Gsi. A nic jsem ani neškrábl, ale chápu, že někteří raději "ve tmě serou v síni".

cort> tomu říkám postupovat postupně

Pokud by jsi chtěl radu od někoho, kdo sedlá motorky cca 30 let (tím myslím sebe) a profesně se k dopravním nehodám dostane věř, že do takových začátků šestistovka není dobrá volba.

Důvody, proč tomu tak je, jsou zde již mnohokrát popsány viz. např. téma
"Začátek na něčem silnějším?....." a spousta dalších. Jen bych se opakoval.

Je mi jasné, že rada "to je v pohodě, to dáš" se bude číst o dost příjemněji než to, co píši. Ale bohužel ti, co to nedali, už do tohoto vlákna nic nenapíší. A ve většině případů to sem nenapíše ani ten, kdo to nedal ale přežil, protože se tím prostě nechce "chlubit".

Přeji Ti, ať zvolíš dobře a motorku si užiješ.

Ahoj, dnes jsem se byl podívat na motorky ve třech motocentrech. Zalíbil se mi tam Fazer a Hornet. Neřekl bych že jsem úplný začátečník. Jezdil jsem na mnoho mašinách, ikdyž nebyly moje, ve svých dorosteneckých letech jsem jezdil motokross. Moje největší motorka byla Jawa 350, ale teď jsem přišel k nějakým penízkům a rád bych si koupil něco pěkného. Jaké bylo moje zděšení, když mi prodejci vymlouvali čtyřválec a to nezávisle na sobě v jiném motocentru. 5íkali mi že bych si měl spíš koupit dvouválec napr. Suzuki SV než čtyřválec. Prý je to lepší na rozjezd. Co Vy na to? Děkuji za názory

shewcza> Tak se podivej na prubeh kroutaku u tehle motoru. V dusledku se to chova tak, ze kdyz jedes do 7 tis otacek, tak se to plazi jak lina mrcha, pionyr hadr a pak prijde desnej ulet kdy mas pocit ze ti to nekdo rve pod prdeli a motorka leti jak splasena. Obcas to neni spatny kdyz vic o co jde, me osobne to desne nevyhovuje a kdyz 4 valec tak velkej.

Takže nelhali. Jsem se bál jestli jen nechtějí prodat SV-čka který nikdo nechce. Mě se líbí takže jsem rád jestli je tedy opravdu dvou válec vhodnější pro začátek. Moc díky

Pilka píše: No myslím že nemáš pravdu viz to co jsem psal výš

no nevím, po třech měsících? a 2000 odježděných km napsat, že nemáš problém....kolik jsi už stihl krizovek? A ty kecy o hodné motorce mě vždycky bavily nejvíc...žádná motrka není "hodná" nebo "zlá" je přesně taková, jak s ní člověk jezdí.

shewcza píše: Takže nelhali. Jsem se bál jestli jen nechtějí prodat SV-čka který nikdo nechce. Mě se líbí takže jsem rád jestli je tedy opravdu dvou válec vhodnější pro začátek. Moc díky

samozřejmě, že nejvhodnější je tříválec, ten je na rozjezd úplně nejvíc nelepšejší

Já někdy opravdu pochybuju o zdravém úsudku některých jedinců...kdyby ti motobazarníci řekli, že na naučení a rozjezdy je nejlepší traktor, tak si půjdeš koupit traktor?

Naposledy editováno 04.12.2012 20:57:28

Ne to ne chtěl jsem ji vyzkoušet, ale těžko když je venku 10 cm sněhu. Nikdy jsem na SV-čku nejel mám zkušenosti jen z moderních čtyřválců

Budu tady psát jakož to "mladý střelec" ale ono je to hrozne individualní...
1.Jsou lidi co se naučí jezdit za sezonu/jsou lidi co se nenaučí jezdit nikdy...

2.Jsem clovek co se snaží vyuzit potencial motorky(1/2 sezony co jsem mnel motku jsem delal kraviny kolem kuzelu dokud neskrkaly stupačky :D) vse se snazim delat tak abych nikoho vcetne sebe neohrozil /lidi co mne znají lépe tak ví,ale kdo neví tak jsem pro ostatní lidi sebevrah,pozirac detí atd :D...viz kluci na http://www-tdm.cz/ ->jelikož mne neznají tak po té co jsem dal fotky do galerie jsem opet pozirac detí,vrah a kdo ví co jeste.

3.Od 13ti do 17ti jsem jezdil na simakovy pak pauza a ve 20ti TDM a nepocítil jsem nejaky extra pocit sebevrazedných sklonů na zacatku...proste stači jezdit s rozumem.
4.Optej se nekoho kdo te zná,popripadne si na necem sjed a uvidíš zda ti to "trhá ruky"/pamatuj ze jezdit na motorce ze strachem je nejhorsí co moze byt(neuzijes si to,sedis na tom krecovite a to je jednine na pruser)!!!K motorce musís mít respekt ale taky kdyz jedes tak ji nemuzes vnímat proste "ste jedno telo"
Edit:
Jeste k tomu 4V/2V :zalezí jak moc si na rozumu...jestli mas rozum tak si klidne kup 4V a ze zacatku jezdi do 8-9tis,protoze kdyz si koupis moto a první jizdu to proste vytočís na 14tis stým že to musis nejak ukočírovat tak to nemusí skoncit dobre,proste 4V se v 8tis probudí a taha(pro zacatecnika to muze byt neocekavany narust vykonu-v zatačce,na mokru..a dalsi krizovky)... . 2V vykon uz na spodu,velice zádny kopanec, vykon stejný az upadajicí umerne otackam,jenze taky ma svoje...v krizovce muze zacatecníka zaskocit smýk zadního kola pri podrazování (zatacka,mokro,...),rychlejší rozjezdy,lepší zvuk ,mne jsou 2V blíž

Naposledy editováno 04.12.2012 21:13:14

Díky, trochu jsi mi to ujasnil. Chvilku počkám jestli se počasí umoudří, protáhnu SV-čko a potom se uvidí. dík

Ctenar> Motorka je můj sen už od mala, jenže problém byly rodiče, proto pouze pionýr. 600 Hornet se mi moc zamlouvá a do budoucna nic silnějšího neplánuji, neboli respektu mám dosti. Postupně začínat na slabších moto se mi moc nechce z důvodu častého kupování motorek. Asi si to budu muset ještě více rozmyslet a poradit se.

fockewulf píše: no nevím, po třech měsících? a 2000 odježděných km napsat, že nemáš problém....kolik jsi už stihl krizovek? A ty kecy o hodné motorce mě vždycky bavily nejvíc...žádná motrka není "hodná" nebo "zlá" je přesně taková, jak s ní člověk jezdí.

asi nemá smysl mu to nějak vymlouvat. Vzhledem k jeho reakcím je zřejmé že se už rozhodl se zařadit do té skupiny "co to mají v hlavě přece srovnané"

Pilka: Good luck. A nejezdi na sever čech

Stepi5> Rozmysli se hlavně podle sebe ano nemám tolik zkušeností jako spousta mravokárců tady, ale taky z toho nemám strach jen respekt. Jestli se na to cítíš a nejsi debil tak v tom hornetu nevidím žádný problém. Nevím proč tak tvrdohlavě někteří trvají na kupování zhruba tří motorek během 4 až 5 let. Možná nemohli jinak a nebo neměli koule a odvahu jít do něčeho odvážnějšího. Já už to položil kdy jsem v zatáčce potkal listí a podklouzlo mi přední kolo, ale to by se mi stalo i kdybych jel na něčem slabším, bylo to zhruba v 70-80 km/h. Hlavně nešetři na výbavě. Mě se nic nestalo a moto jen kosmetika (díky bohu za padáky). Tak přeji spoustu radosti a km bez nehody.

seikos> Proč je tak těžké uvěřit že to má v hlavě někdo srovnané. Vy máte svůj názor a já zase svůj toť vše. A nikomu ho nevnucuji jen píšu své zkušenosti. I když teda nejsou tak bohaté jako u vás ostatních.

Tohle asi vyřešit nejde, my co nás motorky táhly v mládí jsme nebyli omezení papírama a jak bylo a co, koupilo se to největší. Nevím ani proč, ale prostě to tak bylo. A i když rámy a brzdy ruku v ruce byly o sto let za výkonem motoru, žijeme všichni.

Pilka píše: Stepi5> Já už to položil kdy jsem v zatáčce potkal listí a podklouzlo mi přední kolo, ale to by se mi stalo i kdybych jel na něčem slabším, bylo to zhruba v 70-80 km/h. Hlavně nešetři na výbavě. Mě se nic nestalo a moto jen kosmetika (díky bohu za padáky). Tak přeji spoustu radosti a km bez nehody.

Aha, takže 3měsíce, 2000km a už ses stihnul i vyválet. btw-co to znamená potkat v zatáčce listí? Suché, mokré, šlo u krajnice nebo si jen tak drze leželo přes celou cestu, jaktože jsi ho viděl až na poslední chvíli a jseš si opravdu jistý, že by tam spadl opravdu každý?

Krom toho uber z tvého nadšení, po pádu v 80ti km/h v zatáčce bys opravdu vypadal jinak a stejně tak moto. 80 jsi možná jel, když jsi začal brzdit...

Já nejsem mravokárce, ať si každý koupí co chce, ale když v tom má sám jasno, když se ptá, tak si svůj názor na věc pro sebe nenechám.

Pilka píše: seikos> Proč je tak těžké uvěřit že to má v hlavě někdo srovnané. Vy máte svůj názor a já zase svůj toť vše. A nikomu ho nevnucuji jen píšu své zkušenosti. I když teda nejsou tak bohaté jako u vás ostatních.

Moh bys mi vysvětlit, co vlastně má ten začátečník f hlavě srovnaný? On tam podle mě nemá srovnaný NIC. Hlava začátečníka je práznej harddisk a má tam srovnaný velký hovno Když začne na silným, akorát se trápí, nedokáže to vůbec využít a technický vlastnosti silný motky značně zvyšujou šanci na to, že to nezvládne a nabije si držku

Naposledy editováno 05.12.2012 11:03:17

Naposledy editováno 05.12.2012 07:51:38

Hogon píše: Od "Che" - Když začne na silným, akorát se trápí, nedokáže to vůbec využít a technický vlastnosti silný motky značně zvyšujou šanci na to, že to nezvládne a nabije si držku

řekl bych "má pravdu ten chlapec" Taky jsem si mohl koupit letos silnější moto, ale vzhledem k tomu "užít si jízdu" jsem koupil opět tu "stejnou" motku - akorát o 3 roky mladší.Jezdím sám i ve dvou, v ČR i v Alpách... A užívám(e) si to [/quote]

Pilka> A jak se ti vejde to co mas srovnane na hlave do helmy ?