Já myslím že je to jen závist hoši Já přišel na to, že je možné si fajn zajezdit a levně a bezstarostně a vy na vašich japoncích se musíte při jízdě strachy třást co se zase vysype a kolik výplat to spolkne, když budete muset zase kupovat ty předražené japonské náhradní díly.

Mě osobně by takové ježdění nebavilo. Chci jezdit bezstarostně a mít z jízdy na motorce požitek a radost a tady mi vychází koupě ČZ nebo Jawy jako ideální řešení. Taky přiznávám, že bych si choulostivé japonské monstrum neopravil a vyhazovat desetitisíce korun za opravu každé maličkosti se mi opravdu nechce.

tornadojoe> ja predrazene japonske dily nekupuju,ja kupuju predrazene americke dily . Jezdeni me bavi a s vejplatou taky vyjdu.Kup si to co te bude bavit a nezosklivuj ostatnim jejich masiny,hlavne kdyz o nich vis hovno.ver tomu ze s jawou bude vetsi trapeni nez s japkem.

tornadojoe> A jak si na to přišel že si fajn a levně zajezdíš na Jawě, když si na ní jen seděl na stojánku? Slovo logika ti asi nic neříká, že?
A co bych ti asi záviděl když tu motorku mám domu, narozdíl od tebe který žádnou nemá, takže závidět můžeš leda ty mě. A abych si na té úžasné jawě fajn zajezdil a měl prožitek z jízdy, tak mě to stálo pomalu víc peněz než renovace 4T 4válcové kawasaki! Protože sem na Jawě musel předělat celý rám, vyměnit předtí i zadní pérování, brzdy, elektriku, dát kvalitní pneu, no děs a hrůza.
Než si koupit novou jawu 350, tak si koupím rači Hondu CBR125, která jede dá se říct skoro stejně, váží pomalu o třetinu míň, je mnohem ovladatelnější, do města určitě v hodnější než jawa, navíc to nic nežere, bez problémů se vlezeš do 3l/100km o tom se jawě může jen zdát, a taky je to bezúdržbový 4takt, jen leju benzín, nemusím sem srát s žádným mícháním s olejem. Stačí jednou za několik tisíc kilometrů vyměnit olej v motoru, kterého je tam asi litr, takže otázka pár korun. Ventily se reřídí šroubkem, tak nemusím utrácet za podložky a ostatní spotřební věci jako brzdové desky, svíčky, vzducháč, řetězovka, sou za pár kaček. A pokud nejsi kokot a budeš dodržovat servisní intervaly, tak se ti na tom nemá co posrat. A proti jawě se dá sehnat za 2x menší cenu.
Tak už se s tím obstarožním dvoutaktem běž zahrabat!
A to je blbá dváca, když bych to srovna s japoncema stejného objemu, třeba Kawasaki ZXR400, tak váha stejná cca jako u jawy a výkon trojnásobný, a pokud nejsem kokot a o motorku se starám, tak nepotřebuju nic opravovat a jen jezdím.
A nebo co taková Yamaha RD350, dvouválec dvoutakt, byla na tom už před 30ti lety mnohem líp než jawa 350(která je vlastně její nepovedenou kopií) dnes.
S kterého ústavu si utekl že to nedokážeš pochopit!